きまぐれ☆Lab

前記事で書きましたが、9/17〜18に行われた
ＳＳＴＲに初参加しました☆

我々の使用したルートはこちら〜☆

赤レンガ倉庫→新湘南藤沢→圏央道→中央道下り→長野道松本ＩＣ
→Ｒ158→Ｒ471→Ｒ41→北陸道 富山IC→小杉ＩＣ→Ｒ472→Ｒ160
→氷見→Ｒ415→千里浜

ＳＳＴＲとは『サンライズ・サンセット・ツーリングラリー』の略で
世界的なオートバイ冒険家・風間深志が発案した、オートバイによる独走的なアドベンチャーラリーです。

「Chasing the Sun」（太陽を追い駆けろ）をテーマに掲げ、東の海に昇る朝日ととともにスタートし、太陽を追い駆けながら日本列島を横断し、石川県の千里浜にて西の海に沈む夕日を見送るという、かつてない壮大なスケールのツーリングイベントです。

優劣をつけるものではなく、それぞれのライダーが自身の旅のテーマに沿い、無事にゴールゲートを通過し、全国から集ったライダー同士で交流を深める事を主な目的とした自己完結型のラリーです。

（ＳＳＴＲ　ＨＰより抜粋。）リンク→　ＳＳＴＲ

バイクがらみの自分なりの挑戦として・・・・

①北海道ツーリング
②四国ツーリング
③九州ツーリング
④モンゴルツーリング
⑤大型二輪免許取得

上記の事を一応達成してきました。

後は？何かあるかな？もうアラフィーだし・・・・

叩けばホコリがどっさり出る体になってきたし・・・・

挑戦事はそろそろ最後になるかな？

そう考えた時、去年観たＴＶ番組『MOTO RISE』で
中野真矢さん＆古澤めぐみさんが挑戦したＳＳＴＲを観て
これが達成できたらスゴいなと思い、今年挑戦してみることにしました。

そして個人的なプレＲＵＮとして、今年のＧＷに『宇奈月温泉』ツーリングを計画し
これである程度の見極めが出来るかな？と
（実際はフツーにＧＷのツーリングとして楽しみましたが・・・・。＾＾；）

長々決意までのキッカケを書きましたが
そんなわけで、申し込んで挑戦することに〜☆

ルールは、サンライズする海岸を出発地として
『海・バイク・ゼッケン・太陽』を一枚に収めた写真と
『出発地・オドメーター・ゼッケン・氏名』を記入したメールを
日の出時間以降に送信して出発。

途中・ＳＡ・ＰＡ・道の駅のスタンプを5つ以上集め、
その中にＳＳＴＲで決められたチェックポイントの道の駅
（全国47都道府県に1つずつ）のスタンプを1つ以上含めて
ゴールの千里浜の日の入り時刻までにゴールすれば、フィニッシャーとなります。

今回ゴンちゃんのゼッケンは729、私は731。
申し込み受け付け開始から1週間に私たちは申し込みましたが
この時点で700台も参加するんだと、ビックリ！

さらにビックリしたのは
受付終了時で参加台数は1800台に到達したとの事！
あの千里浜にそんなにバイクが集まるんだ？！
かなりビックリでした！

そして、参加当日9/17（土）
台風が接近していこの週はお天気は不安定☆
晴れ女にったんでも、台風を直撃しないよう
上陸を食い止める念力を送るので晴れパワーは使い切った？！（笑）


出発地は、赤レンガ倉庫付近をチョイス。
他のＳＳＴＲ参加者も数名ちらほらお見かけしました。
そしてこの写真を送信して出発です。

我々は、中央道経由で松本ＩＣから安房トンネルを通過し
北陸道 富山IC→小杉ＩＣと続き、氷見経由経で千里浜を目指しました。

中央道下り☆諏訪湖ＳＡにて☆

3連休の内の2日間なので、道路は渋滞☆
この時点でゴールに間に合うか不安に・・・・。
取り敢えず、中央道にいる間にＳＡとＰＡのスタンプを最低4つ以上集めて
下道に降りたらチェックポイントの道の駅のスタンプを押して
最低限の条件を早めにクリアする作戦に☆

諏訪湖ＳＡでモーニングをした後、長野道松本ＩＣへ。
この間、みどり湖ＰＡでスタンプだけＧＥＴし、この時点で
スランプは4個ＧＥＴ！
後は、チェックポイントの道の駅でスタンプＧＥＴすれば
最低限のスタンプ個数はコンプリート！
しかも松本ＩＣの最寄りに、チェックポイントの道の駅
『風穴の里』が有るので、もう安心〜！

松本ＩＣを降りて、一路『道の駅風穴の里』へ！

すると・・・・・
ものすごい数のバイクが駐輪してました！（＠＠；）

チェックポイントの道の駅なので
しょうが無いですね〜。（＾＾；）
しかもココの道の駅は、ＳＳＴＲのスタンプ帳を見せると
ソフトが￥100引き〜！
もちろん食べましたよ〜！

スタンプ帳はこんな感じ☆

スタンプをコンプリートしたので、後はゴール時間だけ気にすれば大丈夫〜☆

『道の駅風穴の里』を後にし安房トンネル目指してＲ158を通過。
取り敢えず雨は未だ大丈夫そう〜。

そして、安房トンネル名物の『手動ＥＴＣ』を通過☆

・・・・手動ＥＴＣって！？

安房トンネルは有料トンネルで、出入り口はＥＴＣレーンと
通常レーンの2種類があるのですが
ＥＴＣ側は、係員が一台一台車及びバイクを止めて
手動でレーンを開けるというＥＴＣの役割を無視するかのような
仕組みになっているのです☆
（ＥＴＣなのでお金の授受はありません。そこだけＥＴＣの仕組みを使っている☆＾＾；）
休みの日など車の台数が多い日は、手動ＥＴＣのおかげでトンネルの途中から渋滞☆
渋滞にガマンできない人は、通常レーンに移りますが
結局そういう人の列も育ってしまい、どっちもどっちな出入り口となるのです〜。

安房峠（安房トンネル）から富山方面に続くＲ471へ。
keiさんの事前情報によると、空いていて気持ちの良い道路だとか。
（keiさん、情報有り難う御座いました〜☆）

いつもはＲ158へ進んで高山方面にツーしていましたが、Ｒ471は初めて☆
空模様を気にしつつ、進んで行くと・・・・
Ｒ41に入って間もなく『カミオカンデ』で有名な神岡付近でとうとう雨が〜！
エスケープゾーンを発見し、カッパにチェイング☆

所で私は『カミオカンデ』がどういう物か
何の役に立つかも分かりません〜！
小柴さんが、この研究に関してノーベル物理学賞を受賞した位しか・・・・！

このエスケープゾーンに、ＳＳＴＲ参加者が続々と集まり
皆さん『カッパマン』にチェイング☆

視界と路面に注意しながら走行〜☆
そして北陸道富山ＩＣに入る頃には、雨も弱まりました。（＾＾）
松本ＩＣから富山ＩＣまでは一般道で、天気を気にしながら走っていたので
北陸道は思い切ってＧＯ〜！
ほんの十数キロですが、風の無い北陸道は走りやすかった〜☆
（無風はお初かも〜！）

そして北陸道小杉ＩＣを降りてＲ472→Ｒ160→氷見→Ｒ415を通過☆
いよいよゴールです・・・・。

千里浜ドライブウェイの約6.5kmを30ｋｍ/ｈで、
一台づつ間隔を空けて走行します。
実は参加者をプロのカメラマンが撮影してくれるのです。
（千里浜の走行写真は、購入出来ます。）
出来上がりが楽しみです☆（＾＾）

我々は無事に完走者（フィニッシャー）となりました☆
間に合ってヨカッタ☆（しかもギリギリじゃなく、ゴール締め切りまで時間に余裕がありました☆）

ゴールにはレジェンドの賀曽利さんが笑顔でお出迎え☆
そしてＳＳＴＲ主催者・風間さんとハイタッチ☆
完走できた嬉しさもひとしおです！

ゴール最寄りの駐車スペースにバイクを置いて、フィニッシャー登録を行います。


受付を済ますと、記念品の受け渡し☆
（ポカリスエット・ＳＳＴＲ特製Ｔシャツ・フィニッシャーバッジ・サイドスタンドプレート）

そして、地元の方からおにぎりとあさり汁を頂きました☆

ゴールの後は、地元の方から和太鼓のパフォーマンスと、


花火の打ち上げもありました☆

その後、再び雨が降ってきたので急いで本日の宿へ直行☆

街灯が無くて＆雨で視界が悪く、ＳＳＴＲより過酷な素行を約20ｋｍ・・・・
無事に宿へ到着☆『いこいの村能登半島』です。

我が家の森の住民もコッソリ（しっかり！）ついてきてくれて
宿で一休み〜☆


夕飯もゴーカなメニュ〜！
能登牛＆美味しい海産物を堪能しました☆

後は温泉でゆっくり疲れを癒し就寝☆

9/18（日）朝食です☆

今日は渋滞に巻き込まれない内に帰れたら良いかな・・・・？

帰路は前日の真逆！
時折小雨も降りますが、北陸地方には珍しく
『恐怖の強風』は今回無く、とても走りやすかったです☆

こちらは前日立ち寄らなかった『道の駅神岡』


お昼休憩と・・・・


梶田さんとご挨拶〜☆
カミオカンデとニュートリノの説明が、道の駅に展示されていました☆

中央道の上野原位から圏央道の八王子ＪＡＣまでは、やはり渋滞☆
三連休だから仕方が無いか・・・・。

取り敢えず、無事帰宅！
距離は929.6ｋｍでした〜☆

Facebookで先行してお伝えしましたが、ブログでもやっとUP出来ました☆

千里浜の走行写真は購入しましたよ・・・・。
プロの方が撮影してくれたのでバッチリ良く撮れてました☆
（メットのシールドから見える婆くさい表情もシッカリと！＾＾；）

ここではUP悩みます・・・・。
FBで観てね☆

今回SSTR初参加でしっかりフィニッシャーになれて本当にヨカッタです！
風が無かったおかげか、予想より苦労も無く
少し余裕を持ってゴール出来た事を本当に我ながら『良く達成したな〜！』って思いました。

挑戦事、今回でお終いにしようかと思いましたが・・・・。
どうしようかな〜と迷いが出てきたのでありました〜☆