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強風の北浦橋梁で狙う四季島

20250208_北浦橋梁を渡る貨物列車

α1Ⅱ, FE70-200mm, F2.8 GM OSSⅡ, 35mm焦点距離 85mm, F10.0, 1/1600秒, ISO250
2025/02/08 13:08, 鹿島線 述方~鹿島神宮(北浦橋梁を渡る貨物列車)

20250208_北浦橋梁を渡り鹿島神宮へ向かう四季島・冬の1泊2日コースの行程1日目

α1Ⅱ, FE70-200mm, F2.8 GM OSSⅡ, 35mm焦点距離 85mm, F11.0, 1/1600秒, ISO250
2025/02/08 13:56, 鹿島線 述方~鹿島神宮(北浦橋梁を渡り鹿島神宮へ向かう四季島・冬の1泊2日コースの行程1日目)

20250208_広角構図は太陽を入れて四季島を狙う

α9Ⅲ, FE24-70mm, F2.8 GM Ⅱ, 35mm焦点距離 24mm, F9.0, 1/2500秒, ISO250
2025/02/08 13:57, 鹿島線 述方~鹿島神宮(広角構図は太陽を入れて四季島を狙う)

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自身初めての常磐線撮影で狙うE653系国鉄特急色とSAKIGAKE団臨

20250208_E653系の国鉄特急色が充当された臨時特急「常磐鎌倉号」(日立→鎌倉)

α9Ⅲ, FE24-70mm, F2.8 GM Ⅱ, 35mm焦点距離 60mm, F7.1, 1/2500秒, ISO320
2025/02/08 08:04, 常磐線 赤塚~内原(E653系の国鉄特急色が充当された臨時特急「常磐鎌倉号」(日立→鎌倉))

20250208_K15が充当された特急ひたち8号

α9Ⅲ, FE24-70mm, F2.8 GM Ⅱ, 35mm焦点距離 60mm, F7.1, 1/2500秒, ISO320
2025/02/08 10:34, 常磐線 赤塚~内原(K15が充当された特急ひたち8号)

20250208_E501系のSAKIGAKE編成による「旅するときわ路ワイン号」(水戸→牛久)

α9Ⅲ, FE24-70mm, F2.8 GM Ⅱ, 35mm焦点距離 60mm, F7.1, 1/2500秒, ISO320
2025/02/08 10:42, 常磐線 赤塚~内原(E501系のSAKIGAKE編成による「旅するときわ路ワイン号」(水戸→牛久))

20250208_E653系リバイバルカラーの青色(ブルーオーシャン)のK1編成が充当された特急ときわ64号

α9Ⅲ, FE24-70mm, F2.8 GM Ⅱ, 35mm焦点距離 60mm, F7.1, 1/2500秒, ISO320
2025/02/08 10:34, 常磐線 赤塚~内原(E653系リバイバルカラーの青色(ブルーオーシャン)のK1編成が充当された特急ときわ64号)

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富士山を望む渡良瀬川の築堤で狙う東武特急たち

20250126_日の出直後の富士山と懐かしのリバイバルカラーのスペーシア編成

α9Ⅲ, FE100-400mm, F4.5-5.6 GM OSS, 焦点距離 400mm, F6.3, 1/1250秒, ISO3200, trimming 13%
2025/01/26 06:50, 日光線 栗橋~新古河(日の出直後の富士山と懐かしのリバイバルカラーのスペーシア編成)

20250126_朝日に照らされる109編成(いちごスペーシア)

α9Ⅲ, FE100-400mm, F4.5-5.6 GM OSS, 焦点距離 400mm, F6.3, 1/1250秒, ISO500, trimming 13%
2025/01/26 07:05, 日光線 栗橋~新古河(朝日に照らされる109編成(いちごスペーシア))

20250126_直線距離で125km離れた富士山をバックに東武日光行き特急スペーシアX1号を狙う

α9Ⅲ, FE100-400mm, F4.5-5.6 GM OSS, 焦点距離 400mm, F8.0, 1/1250秒, ISO250, trimming 13%
2025/01/26 08:43, 日光線 栗橋~新古河(直線距離で125km離れた富士山をバックに東武日光行き特急スペーシアX1号を狙う)

20250126_広角構図設定のカメラは雲一つ無い青空と利根川橋梁を入れて

α1Ⅱ, FE70-200mm, F2.8 GM OSSⅡ, 35mm焦点距離 159mm, F6.3, 1/1600秒, ISO160
2025/01/26 08:43, 日光線 栗橋~新古河(広角構図設定のカメラは雲一つ無い青空と利根川橋梁を入れて)

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冬の只見線を訪れる

20250118_道の駅「みしま」のお立ち台から第一只見川橋梁を渡る会津若松行き428Dを狙う

α1Ⅱ, FE70-200mm, F2.8 GM OSSⅡ, 35mm焦点距離 70mm, F5.6, 1/320秒, ISO100
2025/01/18 13:04, 只見線 会津西方~会津桧原(道の駅「みしま」のお立ち台から第一只見川橋梁を渡る会津若松行き428Dを狙う)

20250118_雪化粧した蒲生岳と第八只見川橋梁を渡る会津若松行き430D

α9Ⅲ, FE24-105mm, F4 G OSS, 35mm焦点距離 60mm, F8.0, 1/640秒, ISO250
2025/01/18 14:48, 只見線 会津蒲生~会津塩沢(雪化粧した蒲生岳と第八只見川橋梁を渡る会津若松行き430D)

20250118_第八只見川橋梁のポイントでの会津若松行き430Dはタラコ+東北色の2連でした

α9Ⅲ, FE24-105mm, F4 G OSS, 35mm焦点距離 24mm, F8.0, 1/640秒, ISO250
2025/01/18 14:49, 只見線 会津蒲生~会津塩沢(第八只見川橋梁のポイントでの会津若松行き430Dはタラコ+東北色の2連でした)

20250118_会津中川を発車した会津若松行き430D

α1Ⅱ, FE70-200mm, F2.8 GM OSSⅡ, 35mm焦点距離 129mm, F7.1, 1/320秒, ISO100
2025/01/18 15:39, 只見線 会津中川~会津水沼(会津中川を発車した会津若松行き430D)

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初めて訪れた宇都宮ライトレールにて

20250118_朝日に染まる富士山とHU300形

α1Ⅱ, FE100-400mm, F4.5-5.6 GM OSS + SEL20TC, 焦点距離 1200mm(APS-Cモード), F11.0, 1/1250秒, ISO6400
2025/01/18 06:55, 宇都宮芳賀ライトレール線 飛山城跡~平石中央小学校前(朝日に染まる富士山とHU300形)

20250118_直線距離で175km離れた富士山をバックに鬼怒川を渡る宇都宮ライトレールを狙う

α1Ⅱ, FE100-400mm, F4.5-5.6 GM OSS + SEL20TC, 焦点距離 800mm, F11.0, 1/1250秒, ISO1250
2025/01/18 07:42, 宇都宮芳賀ライトレール線 平石中央小学校前~飛山城跡(直線距離で175km離れた富士山をバックに鬼怒川を渡る宇都宮ライトレールを狙う)

20250118_男体山バックのポイントで狙う芳賀・高根沢工業団地行き

α1Ⅱ, FE100-400mm, F4.5-5.6 GM OSS, 焦点距離 400mm, F8.0, 1/1250秒, ISO250
2025/01/18 08:44, 宇都宮芳賀ライトレール線 飛山城跡~清陵高校前(男体山バックのポイントで狙う芳賀・高根沢工業団地行き)

20250118_男体山バックの望遠構図とは反対側から広角でも狙ってみました

α1Ⅱ, FE70-200mm, F2.8 GM OSSⅡ, 35mm焦点距離 84mm, F7.1, 1/800秒, ISO100
2025/01/18 09:09, 宇都宮芳賀ライトレール線 飛山城跡~清陵高校前(男体山バックの望遠構図とは反対側から広角でも狙ってみました)

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かっちん

Author:かっちん
Yahoo! ブログ終了に伴い心機一転 2019.4 より FC2 ブログ 始めました。絵日記感覚で個人的な記録程度にアップしているだけになりますが、宜しくお願いします!基本的に撮り鉄、時々乗り鉄です。SONY製ミラーレス一眼ユーザです。

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