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混凝土整体铺面承压能力和抗冲击力好、整体性好、免维护，使用中应根据道口所处位置、承重程度、车流量以及单位的经济实力情况，综合平衡各方面因素进行现场使用经济性比选，确保实现以低投入费用产生好的使用效果。随着铁路道口的车流量明显增加,导致普通的道口板易损害,为了解决铁路道口道口板的问题,我国研究了整体道口板,应用于铁路行业,取得了良好的成效.道口板适用与铁路、公路平交道口。
1.材料规格
应采用C50级混凝土，所使用的原材料应符合规定要求，且要质量合格。
2.生产工艺
(1)混凝土的配比，应经过试验来确定，其中水泥的用量不能大于450kg/m3，其粘稠度应符合规定要求。
(2)混凝土的搅拌应搅拌均匀，且按照规定要求进行。
(3)底模应采用钢模进行制造，底部的楔形面是粗糙面，因此要进行拉毛处理。
(4)如果采用蒸汽养护，那么应按照规定要求进行。夏季应有保湿措施，冬季应有保温措施。
(5)混凝土道口板达到规定强度要求后，才能进行脱模、移动和运输等操作。道口板运输时，应防止碰撞，以防损坏。
3.外观
(1)表面应光滑，不允许有气孔、麻面等缺陷，从而影响美观性，还不能有裂纹。
(2)除了锚固钢筋以外，其它部位的钢筋不能露在外。
CRTSⅡ型板吊装作业
起吊作业：在制板场，用龙门吊车、抓钩式吊梁起吊CRTSⅡ型板；在施工现场，则用20t吊车、抓钩式吊梁起吊CRTSⅡ型板。CRTSⅡ型板场外运输的起吊作业方法见前面章节相关内容。铺设现场存板台编号：采用6位数制，前2位数表示设计线路的里程数；第3～4位表示本公里范围内的临时存板台编号，用0～99之间的数字；第5～6位表示该CRTSⅡ型板在存板台上自下而上的顺序。应形成的记录：临时存板台分布图，应标明临时存板台编号、与线路的相对位置以及必要的地形特征说明，该记录应抄送现场铺设单位一份；CRTSⅡ型板移交记录，包括移交CRTSⅡ型板的编号、在铺设沿线的堆放位置、产品的质量状态（合格证明、有无运输引起的损坏）等，移交记录应经预制、铺设单位代表互相签认后，各自存档。

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湖北混凝土整体铺面厂家 甘肃混凝土整体道口铺面板厂家

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