重大进展！环评获批，第三东通道即将开工

来源：吉屋网发布时间：2023-08-01 15:35:00

导读：厦门第三东通道项目的环评已获批，意味着该项目即将进入全面开工建设阶段。该项目起于厦门环岛东路与会展北路交叉口，采用隧道和桥梁形式，将成为厦门本岛至翔安区的又一跨海通道，完善厦门的交通通道布局。总投资392亿，工期5年，预计2023年底开始施工。未来通行可能收费。

第一段：重大进展！环评获批，第三东通道即将开工

厦门市生态环境局近日发布了厦门第三东通道项目环境影响报告书的批复，意味着该项目距离正式开工更近了一步。该项目起于厦门环岛东路与会展北路交叉口，采用隧道形式沿环岛路走廊向北延伸至观音山，然后往东以桥梁形式跨越本岛东部海域，最终接入厦门新机场，并同步建设翔安支线。项目全长约19.64公里，其中主线长17.36公里，翔安支线长2.28公里。主线将采用高速公路标准建设，设计速度为80-100公里/小时，而本岛侧及翔安陆域辅道则将采用城市主干路标准建设，设计速度为40-60公里/小时。

第二段：总投392亿，建设期5年，预留主线通往泉州、金门方向

根据厦门第三东通道项目海域使用论证报告书的公示，该项目总投资为392.53亿元，工期为5年。具体开工时间已在环境影响评价的公示中确定，将从2023年底开始，预计到2028年底完工。此外，项目还预留了主线通往泉州和金门方向的接线条件，并被视为厦门至金门通桥的先期工程。

第三段：未来通行或将收费，第三东通道将完善厦门跨海通道布局

根据中国政府采购网发布的消息显示，第三东通道PPP项目的收费期为25年，意味着自桥梁建成之日起的25年内，过桥车辆可能需要支付相关费用。批复文件中也提到将建设2处收费站。厦门已经形成了五桥两隧的进出岛格局，包括杏林大桥、集美大桥、厦门大桥、海沧大桥、第二东通道、翔安隧道和海沧隧道。第三东通道的建设将进一步完善厦门的跨海通道布局，为厦门的交通发展提供新的空间和便利。