TKT-8000形とは？ わかりやすく解説

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「土佐くろしお鉄道」の記事における「TKT-8000形」の解説

詳細は「土佐くろしお鉄道TKT-8000形気動車」を参照 1988年（昭和63年）の中村線転換開業に際して5両、1997年（平成9年）宿毛線開業時に2両、その後1999年（平成11年）に1両が投入された気動車である。開業時に投入された5両とそれ以外ではエンジンなどが異なり、最初の5両では新潟鐵工所製6H13AS(DMF13HS) ディーゼルエンジンを183 kW（250 PS）に設定して、のちに製造された3両では新潟鐵工所製DMF13HZを242 kW(330 PS)に設定して採用した。全車正面貫通式、両運転台、トイレありで、各車両に愛称がつけられている。最後に製造された1両以外はセミクロスシート、最後の1両はお座敷車としても使用できるイベント対応のロングシートである。2011年（平成23年）3月にイベント対応車を除く7両の外装が沿線自治体のラッピングに変更されている。

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