飛行テストと評価
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/05 22:42 UTC 版)
「パイパー PA-48」の記事における「飛行テストと評価」の解説
8年を経てパイパー社とリンジィはアメリカ空軍にエンフォーサーを公式に再評価させるロビー活動を議会に対し行った。結果的にパイパー社が2機の新造試作機を製作するためとアメリカ空軍が再度評価テストを実施するための費用として1979年国防予算から1億1,900万US$が支給された。エンフォーサーはアメリカ空軍の装備品リストに載ることは無かったため、公式な軍用呼称や空軍のシリアルナンバーは与えられなかった。そのかわりパイパー社の名称PA-48とFAAの登録記号N481PEとN482PEが使用された。 このPA-48が完成した時点でP-51との共通の構成部位は10%以下であり、より長く大型になっていた。本質的にPA-48 エンフォーサーは完全な新型機であった。 2機のPA-48は1983 - 1984年にフロリダ州のエグリン空軍基地とカリフォルニア州のエドワーズ空軍基地でテストにかけられた。1971年のPave COIN計画のテストと同様にPA-48はその使用用途に対して良好な性能を示したが、アメリカ空軍は再度この機体を購入しないことに決めた。
※この「飛行テストと評価」の解説は、「パイパー PA-48」の解説の一部です。
「飛行テストと評価」を含む「パイパー PA-48」の記事については、「パイパー PA-48」の概要を参照ください。
- 飛行テストと評価のページへのリンク