最終的な事故原因とは？ わかりやすく解説

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/02/21 07:50 UTC 版)

「インディアン航空605便墜落事故」の記事における「最終的な事故原因」の解説

コックピット内では絶えず無線での高度のコールアウトがされていたが、パイロットはそれを無視して飛行した。事の重大さを認識していなかったパイロットのCFITとされた。 しかし、インドのパイロット組合は、A320のシステムか、操縦特性に問題があると指摘した。A320は、フライ・バイ・ワイヤシステムを導入した初の機体であり、従来の自動操縦システムとは違い、アクチュエーターはコンピューター操作を介して設定・操作されるため、必要がない場合以外はパイロットがアクチュエーターを操作することはない。組合は、これが従来の機体のシステムと大きく異なるため、パイロットが混乱したと主張した。 実際この事故の2年前には、エールフランスのA320が墜落した事故が発生していた。さらに2年後にはエールアンテール148便墜落事故が発生しており、本件とほぼ同様な墜落の仕方であったことから、パイロットとエアバスとの間で大きな論争となった。

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