南8号系統とは？ わかりやすく解説

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/29 03:11 UTC 版)

「京都市営バス横大路営業所」の記事における「南8号系統」の解説

経路 南8号：横大路車庫前 - 国道大手筋 - 西大手筋 - 中書島 - 桃陵団地前 - 藤ノ森 - 竹田駅東口 概要 終日小型バスでの運行をしている。 沿革（56号・56甲号・南4号・南6号系統を含む） 1963年5月：56号系統を新設する。四条営業所が担当し、新設時の経路は、四条車庫前（現：四条御前通）- 四条烏丸 - 京都駅前 - 塩小路橋 - 藤ノ森中学前（現：藤ノ森）（ → 藤ノ森神社前 → 最上町 → ／ ← 伏見インクライン前 ← 京阪桃山駅前 ← ）御香宮前 - 観月橋北詰 - 桃山南口である。 1964年9月：藤ノ森（ → 藤ノ森神社前 → 最上町 → ／ ← 伏見インクライン前 ← 京阪桃山駅前 ← ）御香宮前を、藤ノ森（ → 伏見インクライン前 → 京阪桃山駅前 ← ／ ← 藤ノ森神社前 ← 最上町 ← ）御香宮前に変更する。 1965年7月：56甲号系統を新設する。新設時の経路は、四条車庫前 -（56号系統）- 御香宮前 - 伏見桃山城である。 1967年12月：四条営業所の廃止により醍醐営業所に担当が移管される。 1970年12月：56号・56甲号系統は四条御前通 - 四条烏丸を、四条烏丸市バスセンター（現：廃止）- 四条烏丸に変更する。 1973年1月：56甲号系統を廃止する。 1974年4月：起終点を変更する。 11月：烏丸松原 - 四条烏丸市バスセンターを、烏丸松原（ →（烏丸通）→（四条通）→ ／ ←（綾小路通）←（室町通）← ）四条烏丸に変更する。 1975年1月：伏見インクライン前 → 京阪桃山駅前 → 御香宮前を、伏見インクライン前 → 最上町 → 御香宮前に変更する。 12月：醍醐車庫前 - 醍醐池田町 - 六地蔵 - 桃山南口を延長する。 1976年4月：56甲号系統を新設する。新設時の経路は、醍醐車庫前 -（56号系統）- 京都駅前である。 1981年5月56号系統は京都駅前 - 四条烏丸を廃止する。 56甲号系統を廃止する。 1988年6月56号系統の龍谷大学前 - 塩小路橋 - 京都駅前を龍谷大学前 - 竹田久保町（ → くいな橋駅前 → ／ ← 竹田出橋 ← ）竹田駅東口に変更し、南6号系統に系統番号を変更する。系統番号変更時の経路は、醍醐車庫前 - 醍醐池田町 - 六地蔵 - 観月橋北詰 - 桃陵団地前 - 最上町（ → 直違橋一丁目 → ／ ← 伏見インクライン前 ← ）藤ノ森 - 深草西浦町 - 龍谷大学前 - 竹田久保町（ → くいな橋駅前 → ／ ← 竹田出橋 ← ）竹田駅東口である。 81号系統の一部を短縮し、南4号系統を新設する。新設時の経路は、横大路車庫前 - 中書島 - 棒鼻 - 竹田出橋 - 竹田駅東口である。 1988年7月：道路工事のため、南6号系統の竹田久保町（ → くいな橋駅前 → ／ ← 竹田出橋 ← ）竹田駅東口を、竹田久保町 - 竹田出橋 - 竹田駅東口に変更する。 1990年5月：正式に南6号系統の竹田久保町（ → くいな橋駅前 → ／ ← 竹田出橋 ← ）竹田駅東口を、竹田久保町 - 竹田出橋 - 竹田駅東口に変更する。 1997年10月南6号系統の竹田駅東口 - 桃陵団地前間と南4号系統を統合し、南8号系統を新設する。新設時の経路は、横大路車庫前 - 桃陵団地前 - 最上町（ → 直違橋一丁目 → ／ ← 伏見インクライン前 ← ）藤ノ森 - 竹田出橋 - 竹田駅東口 - 竹田出橋 - 棒鼻 - 中書島 - 横大路車庫前である。 南4号系統・南6号系統を廃止する。なお、南6号系統は開設から廃止まで横大路営業所ではなく醍醐営業所が担当していた。 2004年3月：竹田出橋 - 棒鼻 - 中書島 - 横大路車庫前を廃止する。 2006年4月：横大路車庫前 - 桃陵団地前を、横大路車庫前 - 国道大手筋 - 西大手筋 - 中書島 - 京阪中書島・伏見港公園 - 桃陵団地前に変更する。 停留所およびダイヤ おおむね45分間隔での運行。桃陵団地前 - 竹田駅東口間では近鉄バス09・10番と一部重複する（桃陵団地前 - 最上町と竹田出橋 - 竹田駅東口間。最上町 - 竹田出橋は西墨染通経由）。なお京阪中書島・伏見港公園は竹田駅東口方面のみ停車する。

※この「南8号系統」の解説は、「京都市営バス横大路営業所」の解説の一部です。
「南8号系統」を含む「京都市営バス横大路営業所」の記事については、「京都市営バス横大路営業所」の概要を参照ください。