公共輸送とは？ わかりやすく解説

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2018/12/10 20:26 UTC 版)

「ジアーガ郡 (オハイオ州)」の記事における「公共輸送」の解説

ジアーガ郡は田園部的な性格があるので、固定した路線の公共輸送には限界がある。ジアーガ郡交通社が電話による要請に応じてドアツードアの送迎を行っており、場合によっては郡域の外にも可能である。2011年時点で料金は6米ドル、高齢者、障碍者、6歳から17歳の子供は半額である。郡外への料金は郡内に2倍である。月曜日から金曜日までの午前6時から午後9時まで利用できる。少なくとも3日前までの予約が推奨されているが、1週間前でも可能である。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/03/01 09:14 UTC 版)

「ノースチャールストン (サウスカロライナ州)」の記事における「公共輸送」の解説

市内ではチャールストン地域交通局の運営するバス便が利用できる。都市部の大半は定期便のバスがあり、それらにはラック・アンド・ライド・プログラムの一端として自転車を掛けるラックが備えられている。 市内と都市圏の田園部は別のバスサービスがあり、バークレー・チャールストン・ドーチェスター田園部交通管理協会が運行している。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/08/10 22:02 UTC 版)

「ジョンソン郡 (ケンタッキー州)」の記事における「公共輸送」の解説

サンディバレー交通が郡内全般の輸送サービスを行っており、フロイド郡、マーティン郡、マゴフィン郡、パイク郡とを繋いでいる。

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「ピオリア (イリノイ州)」の記事における「公共輸送」の解説

大ピオリア大量輸送地区が公共バスを運行しており、シティリンクという名前で20路線があって、市内イリノイ・セントラル・カレッジおよびイーストピオリア、ピオリアハイツ、ウェストピオリアおよびピオリアとペキンの間の要所を繋いでいる。

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「ラスベガス・バレー」の記事における「公共輸送」の解説

公共輸送はRTC交通が運行している。ラスベガス、ヘンダーソン、ノースラスベガス各市や郊外地域に多くのバス路線が設定されている。 ラスベガスモノレールはラスベガス・ストリップ南端のMGMグランドホテルから北端のサハラ・ホテル・アンド・カジノまで走行している。 1997年まで市内を通るユニオン・パシフィック鉄道線を使ってアムトラックの「デザート・ウィンド（英語版）」号が運行されていた。その後はアムトラックの高速バス輸送に置き換えられた。タルゴ列車を使ってロサンゼルスからラスベガスまでの運行を再開する計画が検討されてきたが、これまで実現していない。アムトラックのラスベガス駅はプラザホテルにあった。この駅はカジノの中にある唯一の駅だった。 プラザホテルには長距離バスのグレイハウンドのターミナルもある。

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「ブレイ」の記事における「公共輸送」の解説

ブレイにはダブリンを含む北部とウィックロー県とウェックスフォード県 を含む南部の重要な公共輸送機関が存在する。ブレイは北はマラハイドやホウスまで、南はグレイストーンズまで伸びるDARTの沿線にある。また、町はダブリンの中心にあるコナリー駅やドラハダやダンダルクまで伸びている主要路線であるアイルランド国有鉄道(Iarnród Éireann Rail Network)の駅も存在する。南へは、鉄道線は、アークロー、ゴーリー（英語版）、ロスレア・ユーロポートへ伸びている。ブレイの鉄道の駅は、アイルランド革命のエドワード・デーリーから名づけられている。ブレイのデーリー駅は1854年7月10日に開業した ブレイを通過するバス会社は4社存在する。それらは、ダブリンバス、バスエリン(バスアイルランド), フィネガンのブレイ、レンダーロッホバスである。ダブリンバスはダブリンの中心部と各地の間やブレイの大部分のエリアにおける頻度が高く大規模なサービスを提供している。ダブリンバスは、ダンレアリー、エニスケリー、グレイストーンズ、キルマカノグー(Kilmacanogue)、キルコーレ(Kilcoole)、ニュータウンマウントケネディ(Newtownmountkennedy)へのサービスも提供している。 ブレイにルアスのグリーンラインを延長する計画があるが、これが町の中心部まで伸びるか、また、町の西側にある新しい開発地域であるFasseroeまで伸びるかも不明である。旧ハーコート通り鉄道線(Harcourt Street railway line)は、ダブリンのハーコート通りからブレイまで走っており、新しいルアスはほぼそれに沿って走っている。

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