企業城下町
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企業城下町（きぎょうじょうかまち）とは、近代工業の発展過程において、特定企業の発展とともに都市が形成され、その企業が地域社会に対し政治・経済・社会的に多大な影響力を持つようになった都市を指す[1]。企業と地域社会の関係を、封建領主が城を構えた地域に家臣や商人・職人が集住し、城下町が形成されたことに例えた用語である[1]。こうした都市では特定の大企業を中心に、その関連企業や取引先が集積して経済・社会の基盤が構成され、地域経済が発展することで住民へ雇用機会がもたらされることとなる[1]。英語ではカンパニータウン (company town) と呼ばれる[1]。
- ^ a b c d 企業城下町. コトバンクより2022年9月25日閲覧。
- ^ 郵便番号検索 - 山口県山陽小野田市硫酸町（リュウサンマチ） 日本郵便、2022年9月27日閲覧。
- ^ バス停「硫酸町」「火薬町」ってどんな場所？ かつては「セメント町駅」も 乗りものニュース、2017年7月5日
- ^ a b c Crawford
- ^ ガーナー、1992
- ^ Stanley Buder、プルマン：1880-1930年の工業秩序およびコミュニティ計画の実験
- ^ https://www.pbs.org/wgbh/amex/chicago/peopleevents/p_pullman.html
- ^ Arthur Melville Pearson（2009年1月〜2月）。"ユートピア脱線"。考古学。62（1）：46-49。ISSN 0003-8113 。2010-09-15
- ^ Fogelsong、R. 1986.「資本主義都市を計画する」。Princeton、NJ：Princeton University Press。ISBN 0691077053
- ^ リンダ・カールソン、太平洋北西部の会社の町（U. of Washington Press、2014）p。190。
- ^ クロフォード、p。45
- ^ クロフォード、p。204
- ^ a b c 32
- ^ 33
- 1 企業城下町とは
- 2 企業城下町の概要
- 3 概要
- 4 歴史
- 5 脚注
- 6 外部リンク
企業城下町
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/01 11:10 UTC 版)
日立市は、日立製作所・日立グループおよび三菱重工業の企業城下町として有名である。市の人口のおよそ40%は日立製作所、三菱重工業およびグループ会社の社員かその家族である。他の企業城下町では、豊田市（トヨタ自動車）や新居浜市（住友グループ）と対比されることが多い。 市内には、日立製作所およびその系列企業の工場や社宅、社員寮が多数点在する。東日本でも有数の工業集積地域として発展し、その事業所数はピーク時で1000を数えたが現在は約700。機械、電機、輸送機に関連する中小企業が日立市のものづくり産業を支えている。日立地区産業支援センターは1999年（平成11年4月に開設された産業支援機関であり、こうした中小企業のさまざまな事業活動をサポートしており、その精力的な活動は全国的にも注目され、モデルケースとなっている。 日立鉱山は、現在のENEOS・JX金属の元になっている日本鉱業発祥の地でもある。日立鉱山は1981年（昭和56年）に閉鎖されたが、JX金属の工場は現在も所在する。現在は日立グループに比べると日立市内での規模はずっと小さく、グループ相互間の資本関係もないが、起源を同じくする会社として地元でも財界でも懇親関係は続いている。
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企業城下町
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/07 05:46 UTC 版)
気象条件の厳しい山間僻地であったが、鉱山の操業が本格化するにつれて企業城下町が形成、最盛期には人口5,000人を超え、多数の近代的な住宅施設や小・中学校の文教施設、映画館などの娯楽施設が建設された。イトムカの鉱山町は、山元といわれる採掘を行っていたイトムカ地区と、大町区と呼ばれる選鉱・精錬・事務を行っていた地区に二分されていた。戦後、イトムカ地区は経営合理化などから次第に縮小し、1970年代には山元の労働者は大町区からバスで通勤する事となり、イトムカ地区は消滅した。1974年（昭和49年）の閉山後は大町も事実上消滅（後述の野村興産イトムカ鉱業所の従業員は自動車等で他地区から通勤）。同地区の多くは野村興産イトムカ鉱業所の敷地となっている。産業遺産として極めて重要とする声がある。 大町地区の野村興産イトムカ鉱業所内にある選鉱場は留辺蘂町（現：北見市）の登録文化財に登録されている。工場構内にあるため一般観光客の見学は不可能である。 国道39号線からイトムカ鉱山へと向かう道路の国道との分岐点の一角には、現在、「イトムカ鉱山発祥の地」の記念碑が建っている。
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企業城下町
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プルマンは、1880年にシカゴの南14mi（23km）のところにある4000ac（16km2）の土地に、その名も「プルマン」という企業城下町を建設した。町は完全に会社所有であり、6000人の従業員とそのほぼ同数の家族に対して住宅、商店、図書館、教会、娯楽などを提供していた。従業員は、近くの自治体でより安い借家を借りることができたにもかかわらず、プルマンに住むことが義務付けられていた。ある従業員はこのように言ったと伝えられている。「我々はプルマンの家に生まれ、プルマンの商店に養われ、プルマンの学校で教育を受け、プルマンの教会で教理を習い、そして死んだらプルマンの地獄へ行くだろう」 ジョージ・プルマンは、労働者にとっては尊大な習慣であると考えたため、町では酒が禁止されていた。しかし、会社が経営するホテル・フローレンス (Hotel Florence) では、主に顧客のために酒が提供されていたが、これは一般の労働者にとって高価すぎるものであった。 1898年、イリノイ州最高裁判所は、シカゴと合併したプルマンの町を売却するように命じた。プルマンの周辺にあるハイド・パーク・タウンシップ (Hyde Park Township) も同様に1889年にシカゴへ合併した。今日では、プルマンはシカゴの近郊にあるアメリカ合衆国国定歴史建造物であり、この独特な地域の復元に向けて強い意欲を持った人々が活動している。
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