プライステア
タイヤで横滑り角0度、キャンバー0度にもかかわらず発生する横力のうち、タイヤの回転方向によって変わるものをいう。あたかも、横滑り角がついているような力が発生することから、擬似スリップともいい、PSと略称される。ステアリングプルの一因であり、また、後輪であまりに過大であるとクルマが斜めに走る、いわゆる、かに走りの状態を引き起こす。ノンユニフォミティーのひとつであるが、発生要因としては、製造上のバラツキのほか、ラジアルタイヤの最外側のベルト向きや、トレッドパターンの非対称性が関係する。値は、ユニフォミティーマシンで、前進および後退時のラテラルフォースデビエーションを測定し、その差の1/2として得られる。
参照 コニシティ、ラテラルフォースデビエーション、ユニフォミティ- プライステアのページへのリンク