機体
(エアフレイム から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/03/19 01:14 UTC 版)
機体(英語:airframe、エアフレーム)という用語は、航空機の物理的構造を意味し、通常は推進システム(エンジン)を含まない[1] [2][3]。航空機そのもの及び人型ロボットなど航空機ではないものも指す。
- ^ A Dictionary of Aviation, David W. Wragg. ISBN 10: 0850451639 / ISBN 13: 9780850451634, 1st Edition Published by Osprey, 1973 / Published by Frederick Fell, Inc., NY, 1974 (1st American Edition.), Page 22.
- ^ [1]
- ^ Ed Rouen (2005). Airplane Names. San Diego Aerospace Museum Names and dates of more than 2,800 aircraft models produced since 1900.
- ^ David A. Weiss (1996). The Saga of the Tin Goose. Cumberland Enterprises
- ^ Peter M. Bowers (1986). The DC-3: 50 Years of Legendary Flight. Tab Books
- ^ 前記のとおり、同社はモデル307において、すでに与圧キャビンを実用化している。
- ^ Charles D. Bright (1978). The Jet Makers: the Aerospace Industry from 1945 to 1972. Regents Press of Kansas
- ^ Key to Metals Database (2005). Aircraft and Aerospace Applications. INI International
- ^ Leslie Wayne (2006年5月7日). “Boeing Bets the House on Its 787 Dreamliner”. New York Times. 2010年3月17日閲覧。
- ^ Florence Graves and Sara K. Goo (2006年4月17日). “Boeing Parts and Rules Bent, Whistle-Blowers Say”. Washington Post. 2010年3月17日閲覧。。U.S. "whistleblower" lawsuit.
- ^ Todd Curtis (2002年). “Investigation of the Crash of American Airlines Flight 587”. AirSafe.com. 2010年3月17日閲覧。
- ^ James H. Williams, Jr. (2002年). “Flight 587”. Massachusetts Institute of Technology. 2010年3月17日閲覧。
- ^ Sara Kehaulani Goo (2004年10月27日). “NTSB Cites Pilot Error in 2001 N.Y. Crash”. Washington Post. 2010年3月17日閲覧。
- エアフレイムのページへのリンク