NIGHT DRAGON【130/70 R18 M/C 63VTL】輪胎

對於正面
尺寸: 130/70 R 18 63V TL

夜龍是。
......在騎着定制的摩托車，如哈雷戴維森，享受騎行本身。
--定制哈雷，將V型雙缸發動機的內在動力發揮出來，並將這種動力充分發揮出來。
--要同時實現'設計美'和'性能'。
開發的。
只要把輪胎換成'夜龍'輪胎，就能發揮出自行車的性能，比如'騎行的樂趣'和'V型雙缸發動機的力量'，發現'自行車的新魅力'。
【技術評論】。
1) 胎面圖案設計。
當然，"夜龍 "的胎面花紋的設計重點是如何積極地發揮排水、制動穩定性和耐久性的最佳效果。
1-1）前輪胎（圖1）
"排水"。
前輪胎在潮濕天氣中的作用是如何有效地排水，吸走路面上的水，並使其不接觸到後輪胎。
因此，我們采用了一個槽，當你走到邊上時，槽會變得'更寬'。從輪胎中心進入的水有效地流向兩側並排走。
這使得後輪胎在水排干後可以通過，即使在潮濕的天氣里也能防止打滑，並將發動機的動力牢牢地傳遞給道路。
"制動時的穩定性"。
在與行進方向相反的方向上雕刻的小槽。這些溝槽使輪胎在制動時能夠牢牢抓住路面，即使在哈雷戴維森這樣的重型自行車上，也能提供制動時的穩定性。
1-2) 後輪胎 (圖2)
"排水"。
無法由前輪胎排出的輪胎由後輪胎槽排出，進一步提高了濕地性能。
"牽引力"。
由於前輪胎的高排水性，後輪胎的中心不需要排水。
所以我們取消了中間的凹槽，使之成為一個光滑的區域。這使得發動機的動力能夠更有效地轉移到道路上。
此外，刻在輪胎側面的小凹槽進一步增強了牽引力。
2）輪胎結構。
定制摩托車發動機從低轉速開始就產生非常強大的扭矩。它們也比運動型自行車更重，但它們經常有機會攜帶兩個人和行李。
換句話說，輪胎的壓力可能非常大。
在這種情況下，它不僅僅是一個承重的問題，也是一個減震和騎行舒適的問題。
所以，尼赫特龍的斜交輪胎具有以下胎體和帶狀結構（圖3）。
- 3層聚酯外殼：提供非常高的吸震性和舒適性，同時確保承重的剛性。
2層尼龍帶：保持均勻的地面壓力和穩定的抓地力。
此外，均勻的地面壓力（圖4）降低了化合物的負荷，導致了高耐久性。
另外，夜龍的子午線輪胎采用倍耐力鋼帶技術，由世界超級自行車賽等開發。你將體驗到成熟的減震和高抓地力。
此外，夜龍的特點是'單半徑輪廓'。這實現了自然的操控，即使在美國的自行車上也能享受到輕松的掉頭和靈活的運動騎行。
3）復式。
夜龍 "斜交輪胎采用了顆粒更細的新化合物，這在倍耐力斜交輪胎中尚屬首次（圖5）。
它的抓地力溫度范圍非常廣，從寒冷的輪胎，如濕滑的道路，到已經升溫的輪胎，如連續行駛的輪胎，都能提供穩定的抓地力。

'* 所示的輪胎裝配數字僅作參考。它可能與輪胎的實際尺寸不同。
即使車型名稱、排量和年份相同，尺寸也可能因車型、小改動、特殊規格和定制而不同。用戶有責任檢查實際安裝的輪胎的管子、尺寸、速度符號、負荷指數和輪胎類型。