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スポーツクラシックスポーツ1000S

掲載日／2014年06月10日【カスタムDUCATI】
記事提供／『VIRGIN DUCATI』 Vol.02（2014.02.28発行）

アイデア満載!! 汎用品や他車種用パーツを
多用した個性豊かな一台

オーナーは、モーターサイクルショーでスポルト1000S に一目惚れ。購入後は大いに走りを味わい、マフラー交換などのカスタムも楽しんでいたのだが、ある日スポークホイールのメンテナンスが手間に感じてきた。「スポークホイールのルックスは好きなんですが、エア抜けや錆が多いのが面倒になってしまって……。それで、キャストホイールに変えたんです」

ホイールは、マシンの雰囲気に合うように、オーセンティックな６本スポークデザインでカラーはゴールドを選択。マシンに装着してみたところ、何かに似ている。どことなく往年の名車マイク・ヘイルウッドレプリカの面影がみえたのだ。「あ、コレはおもしろいかも？と、思いました。それからは MHR っぽさを意識して仕上げてきましたね」

マシンのセンターにアクセントがほしくて、GT1000 のサイドカバーを装着。これだけで随分と雰囲気が出たが、もともとないものだから、取付けには苦労したという。マシンの下半分はグリーンじゃなくちゃ！と、装着したアンダーカウルは 900SS 用として売られていたもので、ステーを自作して取付けた。

そう、このマシンのカスタムは、ほとんどの部分をオーナー自身で行ってきた。DIY でこの完成度とは驚きだ。

スポーツ1000S のオーナーズクラブの仲間と走ることが多いというオーナー。サーキット専用車として 899パニガーレも追加購入。

カスタムの詳細をチェック！

アンダーカウルは FRP でメーカーは不明、塗装済みの中古品をネットオークションで入手。ハンドルバーはポジションがラクになるアエラ。フェンダーレスは、市販の汎用品を加工して装着。GT1000 のサイドカバーは、内側をかなり削ってタイラップで固定してある。フロントフェンダーは旧型モンスターの純正品、ステップはベビーフェイスをチョイス。MHR 風カスタムのきっかけとなったホイールは、ゲイルスピードのタイプＮ。

取材協力

ドゥカティ横浜

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