ロベルタリフターシステム
約1秒間に凝縮されたスタイルと実用性の両立
最大で90ｍｍ車高がアップ
ハイパーエキゾチック・カーの性能はそのままに、様々なシチュエーションに対応するスマートな性能を可能とした新世代リフトアップ・エフェクター
* ロベルタリフターシステムはノーマル車両を基準に設計されています。リフター装着にあたり、サスペンション
及びホイール等の仕様変更車両については、確認が必要です。また、リフター装着後の仕様変更についても同様です。
素材はチタン合金・ジュラルミン 7475-T73、7075を無垢の状態から削りだし、国内生産にこだわり、抜群の強度と耐久性を実現。
メーカー純正電子制御サスペンションにも対応。SCM（フェラーリ）、LMS（ランボルギーニ）、PASM（ポルシェ）、プロアクティブコントロール（マクラーレン）、マグネティックライド（アウディ）などを含めたスーパーカーメーカー各社の電子制御サスペンションシステムの性能をスポイルすることなく装着でき、警告灯点灯などのシステムエラーも一切ありません。
* ロベルタ リフターシステムは、外国製スーパースポーツカー、GT、及び一部の国産スーパースポーツモデル（レクサスLFA、ニッサンGTR）専用のシステムです。ロベルタリフターシステムとロベルタカップは素材などが異なります。
国産乗用車でリフターをお考えのお客様はこちらをご覧下さい。
最上位「エレクトリック（電磁式）」と標準仕様「メカニカル（機械式）」の2モデルを用意
リフターシステム・エレクトリック（電磁式）
ロベルタリフターシステム・エレクトリック（電磁式）は、圧倒的なリフトストロークと最もスピーディなレスポンスを誇るロベルタ・リフターシステムの最上位モデル。走行中も上げ下げが自由に行なえ、リフターの作動状況も音とインジケーターでお伝えするメインコントロールモジュールを標準装備。主なKIT内容は、リフターユニット本体と配管／配線類に、メインコントロールモジュール、2個の小型リモートスイッチです。また車体に加工を施すことなく、簡単にシステムの装着及び設置を可能としています。
7475-T73 ジュラルミン製カップ
超硬高度を誇る7475-T73処理ジュラルミン合金および7075ジュラルミン合金を無垢から削り出したシリンダーカップを採用。圧倒的なリフトストロークを実現しました。
走行中も上げ下げ可能
ロベルタ リフターシステム・エレクトリック（電磁式）は、走行中の上げ下げも可能。抜群の使い勝手を誇ります。
5000系ジュラルミン 高圧エアタンク
高圧エアを蓄えるタンク部には、5000番系ジュラルミン製のオリジナルタンクを採用。第三者機関による性能耐久試験クリア済み。
メインコントロールモジュール付属
エレクトリック（電磁式）は、電装部に最新型メインコントロールモジュールを使用。エンジンがかかるまでリフター電源が入らない新回路を組み込むなど車載バッテリーへの負担を徹底的に抑えています。
リモートスイッチ2個付属
エレクトリックは小型リモートスイッチが2個付属。携帯用、車内設置用と様々なシチュエーションに対応。万が一紛失された場合でも、送信機のみのパーツ購入が可能です。
リフターシステム・メカニカル（機械式）
ロベルタ リフターシステム・メカニカル（機械式）は、シンプルかつ高機能な構造で必要十分なリフター機能を加えることができる標準モデルです。リフターユニットやカップ本体は、フルスペックと全く同じ7475-T73処理ジュラルミン合金や高品質アルミタンクを採用。各種センサー類やエアホースなども全てロベルタオリジナルの高品質パーツを使用しています。リフターの作動は徐行速度までの範囲内で行なうことが可能で使い勝手も十分メインコントロールモジュールやリモートスイッチが付属しないシンプルな設計です。
7475-T73 ジュラルミン製カップ
超硬高度を誇る7475-T73処理ジュラルミン合金および7075ジュラルミン合金を無垢から削り出したシリンダーカップを採用。圧倒的なリフトストロークを実現しました。
走行中も上げ下げ可能
ロベルタ リフターシステム・エレクトリック（電磁式）は、走行中の上げ下げも可能。抜群の使い勝手を誇ります。
5000系ジュラルミン 高圧エアタンク
高圧エアを蓄えるタンク部には、5000番系ジュラルミン製のオリジナルタンクを採用。第三者機関による性能耐久試験クリア済み。
室内固定式スイッチ
メカニカル（機械式）のリフター操作部はシンプルな車内固定式ボタン。メインコントロールモジュールおよびリモートスイッチは付属しません。
機械式
メカニカル（機械式）は、シンプルかつ高機能で多くの車種に対応します。メカニカルの取り付けには一部加工が必要です。
ENZO FERRARIの利便性を追求し、ついに商品化を実現。最大で90mm車高がUP！
スーパースポーツカーのアグレッシブなローフォルムは何ものにも代えがたい存在感で見るものを魅了します。最先端のカスタムシーンにおいても、ローフォルムの追求はオーナーとチューナー双方が何よりこだわる個性のひとつとなっています。しかしローフォルムの追求は、街乗りなどの際には繊細な走行スタイルを要求するものです。
私達ロベルタは、こうしたスーパースポーツカーでのドライビングで遭遇する”段差越え”などの問題に、最高・最良のリフターシステムでお応えします。現在、考え得る最高の素材を使用した、これまでに無い理想のシステム「ロベルタリフターシステム」をぜひご体感ください。
蓄積された経験と実績が可能にした、理想の実現と驚愕の品質
いま使用されている足廻りを交換することなく、ダンパー／サスペンション機能はそのままに、リモコン操作で瞬時に最大90mm車高をリフトアップ。夢を実現させたシリンダータイプ・エア・リフトアップ・システム、それが “ロベルタリフターシステム”！ ハイドロサスやエアバッグ式サスとは全く異なる、新しい機能そして価値観が誕生しました！ 純正品はもちろん、チューニングメーカーのサスペンション&ダンパー／車高調のアッパー部にマウントするだけで装着完了。 強度・耐久性・スタビリティー等の性能はそのままに、エアによるリフトアップ機能で利便性を発揮。 ハイパー・エキゾチック・カーの攻撃的かつスタイリッシュな”低車高”でのドライブでは躊躇しがちなパーキングエリアへの進入やちょっとしたお買い物での立ち寄り、悪路等で遭遇する”段差越え”をスムーズ&スマートに通過する事を可能とします。特殊な潤滑剤により摩擦による劣化を防ぎ、NASA研究室も使用する特殊パッキンの採用で完璧な機密性を保ち、砂や埃等の進入を完全に防御。
ロベルタ・リフターシステムは取り付けに際しラゲッジスペース等も犠牲にしませんので、荷物の積載性などもスポイルしません。日常使用における全ての不安要素を解消しています。製造者責任（PL）法の趣旨に則り、国際特許も出願済み。自動車メーカー純正部品以上のハイクオリティー。本体10年間、その他部品5年の保証付きです。