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赛力斯市值2000亿，今年最大造车IPO来了
任何一项伟大技术的出现，都是为了更好的服务人类，而非取代人类。造车更是如此，这不是简单的将零部件拼凑在一起，而是一条最容不得一丝马虎的百年赛道。如今，比重新定义驾驶更为迫切的，是要重新定义对每一个平凡...理想汽车3月交付新车36674辆，同比增长26.5%
作为理想汽车快速实现盈利、突破千亿营收的重要基石，理想L系列即将迎来第100万辆交付里程碑。不盈利就出局，造车新势力迎十年大考
当下新能源汽车的博弈，焦点从电动化走向智能化，如何在新的竞赛格局中找准自己的生态位，考验着每一家新势力的眼光和战略定力。广汽集团2024业绩发布：海外销量增长67.6%、海外市场毛利率达14.72%
广汽集团同时计划派发末期股息，2024全年累计拟派发现金股利占净利润逾六成。压垮油车的稻草，2万座加油站即将消失！选油车还是电车更清晰了
选油车还是选电车，伴随着很多加油站的倒闭，可能很多人的天平会向新能源一侧倾斜，油车车企与油车车主或许要做好心理准备了。圆桌对话：投资人眼中能源投资“新范式”
当下，大家都在谋求国际业务增长的新动力，比拼智能化和出海战略。我有一个认知，如果你不go out的话，你很有可能get out。日本七大车企：舍不得油车，造不好电车
2024年10 - 12月，多家日本车企利润减少，营业利润合计同比降25%且仍将下滑。 在中国市场，日本车企急需一些有竞争力的新能源车款上市参与竞争。途虎2024年净利增幅30%至6.24亿元，全量现金超75亿元储备充足
截至2024年末，累计注册用户近1.4亿，交易用户数达2410万，同比增速分别为20.4%和24.8%。小鹏汽车最新财报出炉：Q4交付91507台，营收达161.1亿元环比提升59.4%
2024年全年总收入达人民币408.7亿元，按年上升33.2%；全年毛利率为14.3%，按年上升12.8个百分点。理想汽车公布2024年第四季度及全年财报：季度营收达443亿元创历史新高，全年总营收1445亿元
全年研发费用111亿元，AI投入大幅提升，智能驾驶和理想同学两大核心AI产品取得显著突破。尚柔新能源获近5000万PreA+轮，聚焦柔性钙钛矿太阳能电池
此次资金将精准投入公司生产端，将在诸暨经开区兴建年产 600 万片柔性钙钛矿电池生产基地，满足当下阶段客户采购需求。奥迪关厂背后：一个汽车制造强国的溃败
比利时作为欧洲昔日的汽车制造先锋，如何从辉煌走向没落？瑞银UBS咨询师在一份报告里提到，受价格压力、更严格的排放法规、关税风险、需求低迷等影响，欧洲汽车制造商正在迎来一场“电动车至暗风暴”。奇瑞日赚4000万冲上市：燃油车全球「吸金”，新能源国内「吃土」
新能源转型窗口期还剩3年。2025年2月28日，奇瑞汽车向港交所提交了上市申请，准备冲刺IPO。
刘博
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