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巨头新能源布局缩水该咋看？
对于行业参与者而言，重要的是保持耐心，不断推进技术创新，同时根据市场变化灵活调整战略，只有这样才有可能在未来的竞争中占据有利位置，至于如何抢到先进的生态位则需要考验各家车企的管理层们了。投资界24h | 保时捷中国业务换帅；李飞飞带队，估值70亿；雷军：周受资离职是当头一棒
保时捷发布消息称，Alexander Pollich最早将于9月1日起接替Michael Kirsch，出任中国内地、香港和澳门业务CEO。电车的出海脚步，关税挡不住
今年5月，中汽中心首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任刘斌提议，可以将2.5L以上大排量燃油车的进口关税提升至世贸组织允许的最高值25%[4]。目前，中国对欧洲进口燃油车征收15%关税。价格跳水，经销商逼宫，保时捷为啥问题这么多？
曾几何时，保时捷是豪车品牌中的佼佼者，不少人都以买到一辆保时捷豪车为荣，无论是卡宴还是911、718都是大家耳熟能详的名字，但是就在最近保时捷可以说是王小二过年一年不如一年，业绩下滑、降价的新闻不绝于...在中国，保时捷怎么不香了？
公开数据显示，2024年第一季度，保时捷在中国市场销量为1.63万辆，同比下降24%。保时捷汽车业务毛利为23.4%，较去年同期下降了30.3%。销量利润率也降至14.2%，同比减少了4个百分点。44万拿下保时捷？一些豪车也卖不动了
不少国产新能源品牌推出了5、60万以上的豪华车型，智能程度、创新服务等要优于一些老牌豪华车——老牌们的豪华滤镜逐渐被打碎。
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