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第四次转型和变革——「21岁」前，刘强东重塑京东
将这一系列问题和措施直接摆上台面，京东对自身大企业病的重视程度可想而知。这无疑迫使本就在 2C 转向 2C+2B 过程中的京东不得不猛踩一脚油门。为什么说下沉市场正在从价格战变成价值战
与“克隆”拼多多的其他玩家不同，淘宝凭借高达 7-8 成的用户重合量，顺势承接了升级而来的下沉市场消费者。同时，基于已有的物流售后等已经形成平台优势，进一步发力供应链。以规模效应撬动产品竞争力，最终以...三大车企+阿里腾讯苏宁=下一个曹操？
三大车企毫无共享出行的运营经验，但需要“打造高效率、高品质、高安全、可信赖的出行服务品牌”需要互联网公司承接；阿里腾讯在滴滴中已经有过合作；在此之外，阿里服务有哈罗，造车有小鹏；腾讯服务有美团，造车有...属于内容行业的“新红利”可能要来了
和去年一直在说的“渠道下沉”，在面临数据上升的同时，可能面临监管重锤不同。“政务内容红利”这一波“新红利”，对于“沉不下去”的内容平台和整个行业而言，显然在可持续性、风险性上面，更值得进一步深挖。2019，造车新势力倒闭年
在传统车企加大“新四化”力度的压力下，“降维打击”将会提前到来。新势力们必然面临来自资本方的更强的落地变现压力。头部厂商从二级市场找钱的动力会更强，中小玩家则会先一步迎来一波倒闭合并潮。游戏的功能化探索，会怎样改变世界的未来？
尽管“娱乐”仍是大部分游戏的最主要目的，但随着游戏产业的进化，这种局面正悄然发生转变：游戏在功能性上的探索，正改变人们对游戏的固有认知。道路千万条，车联网道路有几条？
车联网行业最早可以追溯到 2010 年，而后一度归于沉寂。如今看来，互联网巨头纷纷谋求向产业互联网转型，将推动车联网技术成熟曲线从谷底稳步爬升。大V再次“出走”，知乎为何不急？
据说是一位在知乎上拥有5.5w粉丝的电影领域知乎大V，因不满知乎的限制，在线上聚集了几十位志同道合的KOL，最终决定投奔另外一个内容平台。从奈飞到迪士尼 爱奇艺在走一条怎样的进阶路？
从长远来看，无论是对比 Netflix 还是国内的竞争对手。爱奇艺独特的会员、内容分发、其他收入将有可能成为爱奇艺的三大支柱，在实现良性循环的同时，抢先为亏损作为主旋律的流媒体行业探索出一条可行路线。...是什么阻止了 10 亿人出境游？
早年，《重返泡沫时代》在日本上映，引起日本民众对泡沫经济崩溃前的集体怀念。退休在家有钱有闲的日本大妈们满世界飞，称之为“行走的钱包”一点不为过。这部电影一度引起不少中国消费者的共鸣。为何腾讯要率先做短视频创作联盟？
生产几乎零门槛，影像与声音结合更容易冲击用户神经，这使得短视频短短两年便迎来市场规模的爆发，相比图文、音频也将更快从上半场的“野蛮生长”阶段进入到下半场的“淘汰赛”阶段。比拼的重点，也将从“大而全” ...百度搜索引擎死了吗？
百度是被今日头条逼的没有退路了，广告收入是百度的生命线，但头条的崛起，抢的蛋糕其实就是百度的客户，而且头条的销售特别能打，战斗力特别强，所以百度才拼命推信息流，而信息流的内容基础就是百家号。加拿大鹅的“紧箍咒”
“真假大鹅”只是一个开始，背后其实是国外品牌试图将渠道全部攥在手中攫取暴利的野心。表面上，平台最吃亏，但长此以往无疑是为跨境电商行业戴上了紧箍咒，最终落得买卖双输的局面。《燃点》观后感：两个字，不燃
所谓创业黄金时代结束，前路只会更难，与其苦苦追求不知何时突然降临的黑天鹅，不如瞄准一个赛道，真正沉下来跑顺其中的商业逻辑，那恐怕才是一件更“燃”的事。官宣三小时马上删除，微信的网上店铺到底搞什么鬼
官宣再删除，这样的偷跑事件在微信的历史里其实是较为罕见的。与以往提前几个月开始小批量内测，但表面上依旧沉稳，最后是否发布也是未知数（比如传了很久的订阅号App）不同，微信这次的“网上店铺”在情理之中，...疯狂的教育赛道和变味的增长黑客
中国如今蓬勃的在线教育，也会经历一个去伪存真的阶段和过程，我衷心的希望，教育能成为一面镜子，在发展的同时，也能照到自己内心淳朴善良的一面。
