すべては、ひとりの実業家の
熱い想いからはじまった

川崎造船所初代社長、松方幸次郎。さまざまな事業で日本の経済発展に貢献した彼は、海外の文化に触れることが難しかった当時の日本人に、 本当の西洋文化を見せたいと考えます。その熱い想いを胸に収集された西洋美術作品は、やがて国立西洋美術館開館のきっかけとなりました。

海外から安価な水素を日本へ

2050年のカーボンニュートラル実現に向けて、再生可能エネルギーと並ぶクリーンなエネルギーとして水素を利用するための動きが活発になっています。川崎重工は、価格競争力のある海外産水素を日本で利用できよう、国際水素サプライチェーンの商用化を目指しています。

はじまりは、一隻の西洋型船

1878年に川崎正蔵が川崎築地造船所を開設したことから、川崎重工の歴史ははじまりました。創業以来、陸・海・空にわたって事業を展開し、世界の人々の多様なニーズにこたえる製品・サービスを提供しています。

無人潜水機 SPICE

SPICEは、潜水艇とロボットアームの技術を融合した、自律型の無人潜水機です。世界にエネルギーを安定供給するために、水深3,000mの過酷な海の底で、パイプラインをはじめとした海中設備の保守・点検を行うことを目的としています。

水素を「つくる」「はこぶ」
｢ためる」「つかう」

水素は-253℃の極低温に冷却することで液体に変わり、体積が1/800に減少します。体積を減らすことは、貯蔵・運搬の 効率を飛躍的に向上させ、水素の流通を促進します。川崎重工は半世紀に渡り培ってきた、極低温技術を結集し、サプライチェーンの上流から下流に至るまでに必要な技術の開発・製品化に取り組んでいます。

モーターサイクル Ninja H2

Ninja H2は、川崎重工の技術の粋を結集した究極のモーターサイクルです。感動的な加速を実現するスーパーチャージドエンジンにはガスタービンの技術が、マシンを安定させる空力デバイスには航空機の技術が応用されています。

JR東日本 E5系新幹線

E5系新幹線は、JR東日本向けに川崎重工などが製造・開発に関わった高速車両です。最高速度320km/hでの運転を目指して開発され、トンネルに突入する際に発生する空気の圧力波（トンネル微気圧波）を低減するために先頭車両を細長くし、高速で静かな乗り心地を実現しました。

多用途ヘリコプター BK117

多用途ヘリコプター「BK117」は、川崎重工が欧州のMBB社（現・エアバス・ヘリコプターズ社）と共同開発した初の国産ヘリコプターです。BK117は、主にドクターヘリ、消防・防災ヘリ、報道ヘリなど幅広い分野で活躍し、多用途性に優れていることから自治体をはじめ、多くの納入実績を有しています。

ガスタービン L30A

ガスタービンは、シンプルな構造と燃焼効率の良さ、省スペース設計が特徴の発電用機器です。今回取り上げた「L30A」は、Kawasakiのラインナップの中で最も大型の純国産ガスタービン。電気と熱の供給を行うコージェネレーションシステムによく用いられます。

ガスエンジン KG-18-V

ガスエンジンは、高い動作安定性、発電効率、環境機能が特徴の発電用機器です。KG-18-Vは、世界最高発電効率49.5%、NOx排出値200ppm(O2=0%換算)を達成しており、特に中小規模発電事業者から高い評価を得ています。

医薬・医療向けロボット MS005N

医薬・医療向けロボットMS005Nは、創薬の現場で活躍しているロボットです。７軸駆動の精密で正確無比な動きが特徴で、徹底した無菌滅菌のためにオールステンレスで作られたその躯体は、工業製品でありながら工芸品のような美しさがあります。