海运专线，作为连接中国与巴西贸易的生命线，凭借其大规模运输能力和相对低廉的成本，成为了大宗货物运输的方式。这条开辟的航线，不仅缩短了两地之间的物理距离，更提高了货物的运输效率和安全性。通过定期班轮服务，企业能够更加地规划生产和物流时间表，减少了因运输不确定性带来的经营风险。
而“双清包税”服务，则进一步简化了跨境贸易的复杂程序。这项服务涵盖了货物从出口国的清关到进口国的清关全过程，以及所有相关的税费缴纳。对于中国企业而言，这意味着无需深入了解巴西复杂的海关规定和税务体系，就能顺利完成货物的出口；而对于巴西进口商来说，他们也不必为繁琐的进口手续和不可预知的税费而烦恼。这种一站式的服务模式，地提升了贸易便利化水平，降低了交易成本，促进了双边贸易的繁荣。
由于海运货物种类繁多（国际海运又涉及货物的进出口），分类方法较多。 按物理形态分类
①散货。散货是指在运输过程中其物理形态为细小的粉末状或颗粒状的货物，如煤炭、矿粉、粮食、化肥和水泥等货物;在大批量水路运输时，通常也采用散货运输方式。
②液体货。液体货是指在运输过程中其物理形态为气体,经压缩变为液态，装在容器中进行运输的货物，如石油、石油制成品、液化天然气、液化煤气等。
③件杂货。在运输过程中,不论物理形态如何，均经包装而形成袋装、桶装、箱装、捆装等形态之后再进行运输的货物，称为件杂货。简单讲，在运输过程中，凡需再包装的货物，称为“件杂货”。
