山南乃东10方压缩垃圾车

压缩式垃圾车是一种全密封的垃圾车，可以压缩和倾倒自己。在压缩过程中，所有污水都进入污水池，有效解决了垃圾运输过程中的二次污染问题。它具有压缩比高、压力高、承载能力大、密封性好、环保性好、操作方便、整体功率利用率高等优点。

压缩式垃圾车由密封的垃圾桶、液压系统和操作系统组成；压缩式垃圾车由垃圾桶、污水罐、填料器、刮板、推铲多路换向阀、液压系统、吊斗装置等组成。为避免给人带来不便，关键部件均采用进口，具有压力高、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾桶翻转机构。

与其他垃圾车相比，压缩式垃圾车的特点是：1。简单的垃圾收集方法：大大改变了城市街道上放置的垃圾桶肮脏凌乱的旧外观，消除了垃圾造成的二次污染问题；2.压缩比高，装载量大，破碎压力可达12吨，装载量相当于同吨位非压缩垃圾的2.5倍；3.作业自动化：采用进口计算机控制系统，所有装卸作业都需要一名司机操作，这不仅降低了环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境；4.经济性好：设备工作时，计算机控制系统自动控制油门；5.双保险系统：操作系统具有计算机控制和手动操作的双重功能，大大和提高了车辆的利用率；6.翻转机构：可选带垃圾桶（或桶）的翻转机构；

什么是压缩垃圾车：压缩垃圾车是一种用于垃圾收集和运输的环卫车辆。配备密封车厢体、灌装装置、铲车、液压传动系统和电气控制系统。垃圾被倒入车辆的后部加油口，被压碎、压缩并压入车厢，从而产生比普通垃圾车更大的装载能力。装卸垃圾不仅不会污染环境，而且降低了清洁工人的劳动强度。后置压缩式垃圾车采用计算机控制的自动操作装置，自动化程度高。

发动机功率输出的自动控制：压缩式垃圾车的发动机功率输出控制，即油门控制，可以通过电气系统全自动控制，以满足垃圾填充循环和推卸过程中的功率要求。在其他工况下，发动机自动进入怠速状态，可以减少动力损失和故障率，降低油耗，提高燃油效率；4.电液联合控制：压缩式垃圾车的控制系统综合利用了电子控制、气动控制和液压控制的优点。气动控制系统由电子控制系统控制，然后液压阀组由气控系统控制，有效地解决了液压系统和电气系统之间的接口问题。与电磁换向阀相比，它充分利用了多路换向阀的抗油污染性能，消除了阀门堵塞现象，提高了使用的可靠性和效率；5.液压升降回路：压缩式垃圾车在升降加油机的液压系统中装有防爆阀，阻断了升降油缸和液压软管之间的直接连接。即使油管爆裂，加油口也不会突然掉落造成严重事故，提高了其可用性；6.自动和手动操作系统：压缩式垃圾车的每个机构都有两种操作模式：自动和手动。如果压缩式垃圾车的自动操作失败，可以使用手动操作完成机构操作并卸载垃圾，这不仅了垃圾车的效率，而且为调试、维护和故障处理提供了的便利；

上部配置：机舱由碳钢板制成，有效压缩能力为5立方米，配备污水收集罐和PLC一键操作系统。尾部装有密封橡胶圈，防止污水滴落造成二次污染。尾部结构：1。吊桶结构（配备240L垃圾桶和双吊桶）2。摆臂结构（配备摆臂垃圾斗）3。大型地面垃圾斗4。小垃圾斗挂斗式东风天津12方压缩垃圾车配置：采用东风天津原装底盘，平顶半驾驶室，康明斯180马力发动机，轴距4700mm，前桥4.5吨，后桥9吨，DF6S900变速箱，9.00R20钢丝轮胎，带原装ABS、行车记录仪、空调和下部保护。上部配置：机舱由碳钢板制成，有效压缩能力为5立方米，配备污水收集罐和PLC一键操作系统。尾部装有密封橡胶圈，防止污水滴落造成二次污染。尾部结构：1。吊桶结构（配备240L垃圾桶和双吊桶）2。摆臂结构（配备摆臂垃圾斗）3。大型地面垃圾斗4。小垃圾斗挂斗式东风多利卡5方形压缩式垃圾车|垃圾车压缩式卡车：国V多利卡D6，肥玉白，轴距3308，驾驶室1730单列底盘，发动机YC4FA115（115马力）/潮柴cy4bk551（105马力），万里洋5速变速箱，前后桥1.8/3.5，车架192，轮胎7.00钢丝轮胎，动态旋转，离合器空气助力，ABS，排气制动，烘干机，电动车窗，中控锁，骆驼电池。

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摆臂式垃圾车：由底盘、垃圾斗、摆臂减速缓冲油缸等组成。其特点是垃圾桶可以与车身分离，实现多个垃圾桶在一辆车上的联合使用。吊桶式自装卸垃圾车：采用链条和液压缸联动装置，可提升和翻转垃圾斗，自动将多个垃圾斗中的垃圾收集到车厢中，并一次性倾倒在目的地。对接垃圾车，也称为垃圾压缩站对接垃圾车：是城市垃圾压缩站用于垃圾转运和卸载作业的车辆。车辆的操作系统由液压控制系统完成，该系统可以手动或电动控制。垃圾压缩后，垃圾站垂直提起垃圾桶，打开压缩桶的卸料门。此时，垃圾桶的后门向上旋转打开，垃圾桶后门与压缩桶后门对接。然后，垃圾被压缩桶内的推板水平推入垃圾桶。垃圾装载后，关闭垃圾门，将垃圾运送到垃圾处理场倾倒

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