如何做好一进一出停车场管理系统施工
停车行业发展至今,也算是逐步走向了一个比较成熟的时期。近些年来,停车场管理行业出现的一个比较的趋势就是大型化、复杂化和高科技化的发展。这些基本的方向都构成了关于建筑的重要组成部分,同时也成为楼宇系统的一个子系统。
广州泛普软件有限公司针对多年对停车场系统的实践经验,主要总结出来关于停车系统施工的一些要点:最主要的还是要具体地点具体分析,给出一个具体的方案进行实施。
经验主要有以下几个方面:首先是要根据设计方案、现场情况确定设备摆放位置。其次是:确定道闸及读卡设备摆放位置。
要确保车道的宽度,以便车辆出入顺畅,车道宽度一般不小于2.5米,3.5米左右为最佳;读卡设备距道闸距离一般为2.5米,最近不小于2米,主要是防止读卡时车头可能触到栏杆;对于地下停车场,读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面,否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦;对于地下停车场,道闸上方若有阻挡物则需选用折臂道闸,阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置;道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题,一但位置确定管线到位后,再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦,因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说,先将道闸及读卡设备安装到位,然后模拟使用者,会同人员一起看定位是否合适,最后再敷设管线。
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确定自动出卡机安装位置:
在有临时车辆出入的停车场,若选择了远距离读卡设备,同时又选择了自动出卡机,则远距离设备为一独立体,安装在读卡机箱正前方距读卡设备约0.3米;若选择了普通读卡设备,同时又选择了自动出卡机,则自动出卡机同读卡机安装在票箱内。
确定岗厅的位置:
对于没有临时车辆的停车场岗厅的位置视场地而定,或者根本就不设岗厅;对于有临时车辆的停车场岗厅一般安放在出口,以方便收费。岗厅内由于要安放控制计算机及其它一些设备,同时又是值班人员的工作场所,所以对岗厅面积有一定要求,最好不小于4平方米。
确定控制主机的位置:
控制主机是整个停车场系统的核心控制单元,一般装在票箱。
停车场系统设计参数这些就不具体的描述了,主要是在施工的时候还是要具体的测量,同时关于地感线圈的埋设也是十分重要的,具体的更多相关停车场管理方面的问题可以咨询站点客服。
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