[吉林]双向两车道二级公路单洞复合衬砌隧道图纸全套99张（含遮光棚）

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内容简介

　　隧道是两车道对向行车二级公路标准的单洞隧道。隧道长2386米。隧道出露的地层为中生界晚侏罗系夏家街组（J3X），为凝灰质熔岩和角砾状凝灰熔岩等及新生界第四系（Q）堆积物。隧道出口位于R=500米平曲线上，出口段路面存在超高。超高采用绕行车道中心线旋转的方式，仅路面旋转，衬砌不旋转。隧道的建设标准为两车道对向行车二级公路标准的单洞隧道，单洞的行车道宽度2×3.75＝7.5米，两侧侧向宽度为0.75米，两侧各设1.00米的检修道。隧道的有效净宽为11.00米，有效净高为5.0米。为了满足上述净空限界标准，考虑通风、照明、电缆槽等设置对空间的需求，衬砌结构受力的合理性和开挖面积最小等因素，经过对衬砌内轮廓型式和参数的优化，选择了净宽11.482米、净高7.10米的单心圆弧拱型式。全隧道共设紧急停车带5处，两侧交错设置。紧急停车带采用净宽14.183米，净高7.69米的三心圆弧拱型式。隧道结构除明洞外，各类衬砌均采用复合式衬砌。以锚杆、湿喷混凝土（网喷混土）等为初期支护，并辅以型钢钢架、格栅钢架、小导管注浆、超前锚杆等预支护措施，采用的辅助施工措施主要有超前小导管注浆和超前锚杆两种。进出口均采用端墙结构。复合式衬砌的初期支护与二次衬砌之间设置了EVA防水板。隧道初期支护与围岩之间设置环向塑料盲沟汇水。隧道行车道两侧设置内径25cm的排水边沟。　　……　　主要技术标准　　行车道宽度：2×3.75m；侧向宽度：0.75m；检修道宽度：1.0m；检修道高：0.30m；隧道净宽：11.482m；隧道有效净宽：11.00m；隧道净高：7.10m；隧道有效高度：5.0m。　　……　　主要材料：全长粘结型普通水泥砂浆锚杆，Φ22带肋钢筋。D25中空注浆锚杆。超前锚杆：全长粘结型早强水泥砂浆锚杆，Φ22带肋钢筋。超前小导管：采用直径42毫米，壁厚3.5毫米无缝钢管。混凝土：喷射混凝土：C25；模筑防水混凝土：C30；仰拱现浇混凝土：C30；片石混凝土（仰拱回填）：C20；电缆沟：C25；沉砂池、检查井、边沟和中心排水沟：C25。钢筋：HPB235（钢筋网）、HRB335钢筋。防水层：1.5mm厚EVA防水板及400g/m2 土工布。装修时主洞隧道拱顶部分采用深色涂料,边墙部分采用浅色涂料。　　……　　共计99张，设计于2009年

此稿件因含遮光棚及装饰设计获得2信誉分

隧道工程地质平面图

隧道水泥混凝土板配筋图

（Ⅳ级围岩洞口偏压段）衬砌断面

衬砌排水设计图

检查井及检查井钢筋构造（短）

中心排水沟（短40cm）

SM4格栅钢架

隧道出口遮光棚

隧道复合衬砌支护参数表

Ⅳ级围岩衬砌

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