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蒙古国公路投标中英文施工组织设计
内容简介
第一章 工程概况 第一节 工程简介 本工程位于蒙古国俄尔登特(ERDENET)-布尔干(BULGAN)-乌特(UNT)城市之间,线路全长146.1公里。根据线路位置,总体分为三段: E市城市连接线,长3.7公里; E-B公路段,长53.6公里; B-U公路段,长88.8公里。 二、人员、设备、材料进场方案 1、人员的组织及进场 机械和主要的技术人员以中国人为主,其余普通工人雇用蒙古当地人员,蒙古工人占施工总人数的60%。 本公司在蒙古的施工人员将全部投入本工程施工,其人员从已完工程所在地乌哈盖尔直接乘坐汽车进入施工现场。 总公司补充人员从中国的二连浩特乘火车至蒙古首都乌兰巴托,然后转乘汽车进入现场。 蒙古工人从当地直接雇佣。 2、设备的组织及进场 拟投入本项目的主要施工机械设备已从完成了的工程项目撤离,并已集中在乌兰巴托市进行保养。若我单位中标本项目,所有的机械设备可从乌兰巴托市直接调入工地现场。汽车等轮胎自行机械直接开至工地,重型或非轮胎自行设备用平板拖车运至现场。 部分从中国境内补充的设备用火车从中国运至乌兰巴托,再从乌兰巴托抵达工地。 3、主要工程材料的采购、运输方案 沥青:一种方式为:从中国、俄罗斯进口,火车运至ERDENET,再用沥青罐车运至设在ERDENET的沥青贮备站。另一方式是:从乌兰巴托的沥青供应商处购买沥青,火车运至ERDENET,再用沥青油罐车运至设在ERDENET的沥青贮备站,也可直接用沥青罐车将沥青直接从乌兰巴托运至设在ERDENET的沥青贮备站。 贮备站的沥青用沥青罐车运至设在工地的沥青搅拌站的沥青罐内。 水泥:从达尔汗购买,汽车运输至工地水泥库贮存。 钢筋:从ERDENET、达尔汗或乌兰巴托购买,汽车运至工地钢筋加工场。 碎石:自备三套碎石生产设备,安设在选定的采石场内,自行生产用于路面、结构物、基层等部位的碎石。结构物所用碎石用自卸汽车运至结构物生产场地。 砂:E市起点向达尔汗17km处有一砂场,储量丰富,施工时自行采集,或从当地已有的砂场购买,自卸汽车运至工地。 矿粉:从达尔汗购买,自卸汽车运至工地。 木材:从ERDENET、巴尔盖或乌特购买,汽车运至工地。 油料:汽油、柴油、润滑油等油料从ERDENET、达尔汗或乌兰巴托购买,汽车运至工地贮油罐存放。 钢绞线、锚具:从中国或俄罗斯购买,火车运至ENDENET,再用汽车运至工地现场。 沥青:从E市较大的石油公司采购。 其他小型材料:从ERDENET、达尔汗或乌兰巴托购买,汽车运地工地。
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