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武汉地铁堤角至汉口北一标最大跨度连续梁灌注顺利展开

5月23日，武汉市堤角至汉口北地方铁路工程一标跨朱家河南堤连续梁工程施工现场，在鞭炮声和施工人员的欢呼声中，跨朱家河南堤连续梁第一步骤混凝土顺利浇筑，标志着由中铁五局六公司负责减算编制并经专家组评审通过的标段内最大跨度《连续梁施工方案》经过实践检验确实可行。

该连续梁设计为一联三跨（45+80+45m），梁体总长170米，与朱家河南堤斜交成28o,连续梁最小截面高度2.5m，最大截面高度4.8m,顶面截面宽度9.0m,为单箱单室预应力混凝土结构。设计浇筑混凝土1556立方，制作安装钢筋310吨，穿钢绞线77吨，安装波纹管4790.9米。

为保证梁体混凝土施工质量和支撑架稳定、安全，该连续梁混凝土浇筑采用分段浇筑成型，浇筑时采用斜向分段，水平分层方法施工，水平分层厚度控制在30cm以内。混凝土横向浇筑按先底板、再腹板、后顶板，从中间到两端，对称分层连续浇筑成型。

由六公司武汉地铁项目部承建的堤角至汉口北一标线路全长3.36km，基中连续梁共有9联29跨，目前已全部完成5联17跨连续梁的梁体混凝土浇筑，剩余4联12跨，其中3联9跨连续梁（跨朱家河南堤、跨朱家河主河道、跨三环线公路）设计跨度都是45+80+45m，是一标段中最大跨度的3联连续梁，也是武汉地铁项目经理部的重点控制工程。为兑现对业主的工期承诺，公司和项目正全力克服雨水季节对施工的影响，优化施组、调配资源，加班加点抢进度保贯通。

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发布：2007-07-15 11:59 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

武汉地铁堤角至汉口北一标最大跨度连续梁灌注顺利展开

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