事故の概要

発生日時

2012年12月2日 日曜日 午前8時03分

場所

中央自動車道（上り線）笹子トンネル内（延長4.7km、大月JCT～勝沼IC間）

事故内容

笹子トンネル（上り線）の東京側坑口から約1.5km付近で、トンネル換気ダクト用に設置されている天井板が、138mにわたり崩落し、9名もの尊い命が失われ多くの方々が被害に遭われました。

事故発生以降の主な経緯

（「安全性向上3カ年計画」公表まで）

2012年

• 12月 2日 午前8時03分 天井板崩落事故発生
• 12月 3日 被害に遭われたお客さまの専用ダイヤルを開設
• 12月 9日 笹子トンネル(下り線)の天井板撤去工事を開始
• 12月14日 笹子トンネル天井板落下事故被害者ご相談室を設置
• 12月29日 午後1時 笹子トンネル(下り線)を用いた対面通行で開通

2013年

• 1月 1日 午前0時より、中央自動車道・富士吉田線（大月IC～河口湖IC 間）を無料措置（～2月11日終了）
• 1月11日 笹子トンネル（上り線）の天井板撤去工事を開始
• 2月 1日 「安全性向上に向けた取組み」公表
• 2月 8日 午後4時 上り線開通により全面復旧
• 2月22日 「安全性向上有識者委員会」設置
• 6月18日 「トンネル天井板の落下事故に関する調査・検討委員会報告書」公表（国土交通省）
• 7月26日 「安全性向上3カ年計画」公表