環境への取組み

NEXCO中日本は、環境方針を定め、事業活動を通じて、地球温暖化の抑制、資源の3R［リデュース（発生抑制）・リユース（再使用）・リサイクル（再生利用）］の推進、地域環境への配慮に取り組んでいます。

地球温暖化の抑制

事業に係るCO₂の排出量削減

高速道路に関連して排出されるCO₂は、自動車交通によるものが大きな割合を占めています。一般道路より安定した速度で走行できる高速道路の整備が進むことで、自動車交通からのCO₂排出が抑制されます。

省エネルギーの取組み

電気自動車（EV）の普及促進に不可欠なEV用急速充電器の整備を進めています。

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高速道路のり面の樹林整備

高速道路のり面を樹林化することで、自然環境の復元や生活環境の向上を図るとともに、地球温暖化の抑制に努めています。これまでに整備した樹林面積約1,730ha（ナゴヤドーム360個分）がCO₂を吸収・固定した量は、年間約18,300tと推計されます。

再生可能エネルギーの活用

太陽光や風力、水力、地熱などの再生可能エネルギーを休憩施設や道路施設に活用し、CO₂排出量の削減を図っています。

資源の3Rの推進

トンネル照明の長寿命化

トンネル内の老朽化した照明設備(ナトリウム灯)を更新する際に、LED照明などの省電力かつ長寿命の照明灯具に交換しています。

緑のリサイクル

高速道路内の樹木の剪定や雑草の刈り取りで発生した植物発生材を、堆肥やマルチング材にリサイクルしています。堆肥は植栽時の土壌改良材などに、マルチング材はのり面などの防草対策に有効活用しています。2018年度のリサイクル率は79％でした。

清掃に伴う発生材のリサイクル

高速道路上の清掃により発生したごみや土砂などの廃棄物を分別し、ビン・ペットボトルなど再資源化が可能なものはリサイクルしています。再資源化できないものは廃棄物処理法に基づき適切に処分しています。

成長した樹木の有効利用

植栽から50年が経過し、間伐が必要となった東名高速道路のケヤキを、新規建設中の新東名高速道路浜松いなさJCT～豊田東JCT間へ移植しています。伐採しなればならない樹木を貴重な資源として活用するとともに、建設工事にかかる植栽費用の低減を図っています。

地球環境への配慮

地域性苗木による緑化

自然環境豊かな地域を通過する道路の区間では、建設現場などに自生する樹木のタネをあらかじめ採取し、地域性苗木として育て、高速道路のり面に植える緑化手法を展開しています。これまでに累計約84万本の地域性苗木を植栽しました。

エコロード(自然環境に配慮した道)づくり

高速道路の建設は、周辺の動植物の生息・生育基盤の消失や動物の移動経路の分断をもたらす恐れがあります。当社では、動植物の生息基盤を人工的に復元するビオトープや、けもの道となる通路の設置、小動物などが水路に落ちても這い出せるような水路構造の採用など、エコロード(自然環境に配慮した道)づくりによる生物多様性の保全に取り組んでいます。