交通运输工程学院成立于2010年8月,下设地质工程系、交通工程系、地下工程系、铁道工程系、教学事务中心、学科建设办公室、科研事务中心、实验管理中心。现有本科专业5个:地质工程、交通工程、城市地下空间工程、铁道工程和防灾减灾科学与工程。其中,地质工程专业源自1953年设立的水文地质与工程地质专业(中专),2006年获批江苏省品牌专业,2012年获批江苏省重点专业类专业,2019年获批江苏省品牌专业(一流本科专业建设点),2021年通过了国际工程教育专业认证;交通工程专业源自1999年设立的土木工程专业(交通土建方向),2002年设立交通工程专业,2018年通过国际工程教育专业认证,2019年获批江苏省品牌专业(一流本科专业建设点),2020年获批国家一流本科专业建设点;城市地下空间专业源自1995年设立的建筑工程专业(岩土工程方向),2007年设立城市地下空间专业,2012年获批江苏省重点专业类专业,2020年获批国家一流本科专业建设点,2021年国际工程教育专业认证申请受理;铁道工程专业源自2011年设立的交通工程(轨道交通)专业,2018年设立铁道工程专业;防灾减灾科学与工程专业2022年获批,同年开始招收本科生,该专业为应急管理类专业。
学院涵盖土木工程、交通运输工程、地质资源与地质工程3个一级学科,拥有岩土工程二级学科博士学位授予权点、地质资源与地质工程一级学科硕士学位授予权点、交通运输工程专业硕士学位授予权点。其中,岩土工程学科为江苏省重点学科(2006),岩土工程学科梯队为江苏省优秀学科梯队。与其他学院共同拥有土木工程博士后流动站、土木工程一级学科博士、硕士学位授予权点(共建桥梁与隧道工程、防灾减灾工程及防护工程2个二级学科博士、硕士学位授予权点)、土木水利工程专业硕士学位授予权点、资源与环境工程专业学位硕士授予权点。2018年获批智慧城市与智能交通交叉学科博士、硕士学位授予权点(牵头共建)。交通运输工程学院已经形成了完整的学士、硕士、博士、博士后人才培养体系。现有全日制本科生1100余名,全日制硕士、博士研究生420余名。
学院现有教职员工98人,其中专任教师81人,教授(研究员)22人、副教授33人,拥有博士学位教师占比达81%,40岁及以下青年教师占比超过53%,形成了以中青年教师为主体、富有创新开拓精神的师资队伍。拥有土建类国家注册工程师18人、国家特许注册地球物理工程师1人;国家有突出贡献中青年专家1人、全国优秀科技工作者1人、建设部有突出贡献中青年专家1人、中国地震局“百人计划”1人、江苏省高等学校教学名师1人,江苏省五一劳动奖章获得者1人。近年来,涌现出一批优秀的中青年教师,包括江苏省“333高层次人才工程”培养人选6人,江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人5人、优秀青年骨干教师1人,江苏省“六大高峰人才”培养计划人选6人,江苏省双创博士4人,江苏省交通运输行业“高层次领军人才培养计划”第二层次培养对象等。此外,学校依托我院柔性引进了中国科学院院士翟婉明教授、俄罗斯工程院外籍院士马巍研究员等著名学者为战略科学家和兼职教授。
学院建有五个省级学科平台和七个校级学科平台。其中,省级学科平台包括:江苏省交通基础设施安全保障技术工程研究中心、江苏省城市地下交通工程实验教学示范中心、江苏省土木工程防震技术研究中心,与土木工程学院等共建江苏省土木工程与防灾减灾重点实验室、江苏省土木工程实验教学示范中心;校级学科平台包括:岩土工程研究所、城市地下空间工程研究中心、道路工程研究所、地下交通工程先进建造技术协同创新中心、轨道交通与桥隧研究中心、海西工程研究中心。拥有全面的岩土静动力学多种尺度测试平台,先进的材料物理化学性能测试分析中心,完备的岩土和交通工程原位监测和测试设备,为教学实验与科学研究创造了良好的条件。学院承担和参与国家973计划、国家科技支撑计划、国家自然科学基金项目、科技部社会公益研究专项和行业科研专项、第二次青藏高原综合科学考察项目、交通运输部西部交通建设科技项目、教育部高等学校博士点学科专项基金等国家级科研项目70余项,获国家及省部级科技奖18项,其中国家级科技进步二等奖2项、省部级科技奖一等奖5项。
学院把培养具有全面素质的高质量人才作为教学的根本目标,在人才培养和课程建设等方面硕果累累。学院结合青年教师导师班主任制、优秀学长领航计划、学生干部成长训练营、“交心通理”学生全方位发展计划、大学生科技创新训练项目等人才培养项目的实施,有力提升大学生人才培养质量。近年来,我院学生在互联网+创新创业大赛、挑战杯、全国大学生先进成图技术与产品信息建模创新大赛、全国高校城市地下空间工程专业大学生模型设计大赛、全国智能交通科技创新与创业大赛、全国交通科技大赛等国家级学科竞赛中取得优异成绩。获得省级一流课程2门,江苏省重点教材3门,十四五规划教材4门。《工程类复合型研究生培养的研究与实践》入选江苏省研究生教育教学改革研究与实践课题,《地震工程学》被评为江苏省研究生优秀课程。自2006年以来,4人获省优秀博士学位论文,3人获省优秀硕士学位论文,1人获中国地质学会优秀硕士论文,6名博士生获江苏省高校研究生科研创新计划资助,7名博士生获刘恢先地震工程学奖学金奖,博士生获省部级科技奖一、二、三等奖4人次。学院成立以来共培养了近六千名校友,足迹遍布全国,火神山和雷神山医院建设指挥长陈卫国、山东省省长周乃翔都是我们土木交通学科的杰出校友,校友们为国家建设和社会发展做出了卓越的贡献。学院紧密围绕“一带一路”建设和“新型城镇化”等国家重大战略需求,以交通和岩土为中心,以“爱与服务”为主线,以培养创新创业、高素质、复合型专门人才为根本目标。毕业生就业率一直名列全校前茅,近三年连续荣获校就业工作先进集体,学生就业质量稳中有升,为建设交通强国贡献优质人才力量。
答在职研究生从获得的证书情况主要分为两类,双证与单证,参加的考试自然也就不一样。在职研究生双证是指同时获得学位证书与学历证书,需要参加的考试是非全日制研究生,而单证是指获得硕士学位证书,需要参加同等学力申硕和中外合作办学硕士。
答以同等学力的方式报考在职研究生,是可以免试入学的,但却是先读后考,并不是完全不用考试。满足院校条件便能读课程研修班,但课程结束后,是要参加课程结业考试的,申硕获得学位还要参加同等学力申硕考试。
答南京工业大学在职研究生是可以进行网上学习。学员当下可参加在职研究生网络班进修。网络班是网络远程授课的方式,学员能在校方指定的网站进行相关视频课程学习,而且不限学习时间和地点,学习方式比较灵活。
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