2012年31日

台北駅で台鐵台東線の歴史を学んだ

2012年夏、私にとって初となる台湾鉄道の旅が始まりました。鉄道を利用するため、はじめて台鉄台北駅にやってきました。今回は台北駅コンコースに展示されていた、台東線(花東線)に関するパネル展の様子をお送りします。

地面に突き出た巨大駅舎の中に入ると、開放感あふれるスペースが広がっています。ここ台北駅は1989年に地下化されており、地上にはおもにインフォメーションセンターや商業施設が、地下には改札口やホームが置かれています。

1　今回の舞台は台北駅の吹抜け広場
2　光復（上大和）駅について
3　三民（三笠）駅について
4　玉里駅について
5　池上駅について
6　万栄駅について
7　関山駅について
8　瑞穂駅について

今回の舞台は台北駅の吹抜け広場

▲台北駅ビルの吹き抜けを見上げて

右側の写真がブレていますが、南国の日光が差し込んで明るく、かつ快適に過ごせる場所でした。

今回紹介するパネル展はコンコース中央部にありました。「花東線」こと台東線(花連～台東)は東部幹線(八堵～枋寮)を構成する路線の一つで、玉里～東里間が複線区間であることを除けば、全区間非電化単線になっています(2012年7月現在)。

同路線は日本統治時代にナローゲージ規格(762ミリ軌間)で建設され、1980年代前半まで小さくて高馬力のディーゼルカーが、ナローとは思えない速度で飛ばしていたことで知られています。日本の特急に相当する｢光華号｣で使用されていた、DR2700形ディーゼルカーが余生を送っていることでも有名です。

そんな非電化ローカル幹線の台東線ですが、そう遠くない将来に電化されるとのことで、玉里～東里間の沿線には架線柱が建っています。今回のパネル展も、台東線電化を告知するために行われたのでしょう。

光復（上大和）駅について

▲光復(旧上大和)駅

日本統治時代には当初、原住民語由来の｢馬太鞍｣(またあん)、のち昭和12(1937)年に改称され｢上大和｣(かみやまと)と呼ばれていました。戦後、国民党主導の中華民国政権による台湾支配が始まると、駅名が日本的であるということから、「台安」を経て1951(昭和26)年に現在の｢光復｣へと改称されました。

駅名｢光復｣の由来は、蒋介石率いる中国国民党・中華民国政権による台湾支配の開始を正当化・美化する概念｢台湾光復｣から。日本人として少し複雑な気分になる駅名です。

駅の所在地も駅名と同じ花蓮県光復郷ですが、日本統治時代には区域の北半分が鳳林街(のちの鳳林鎮)、南半分が瑞穂庄(のちの瑞穂郷)になっていました。光復郷が成立したのは、上大和駅の改称よりも前の1947(昭和22)年です。

関係ないですが、｢しもやまと｣駅(漢字は下山門)がJR九州の筑肥線にあります。

三民（三笠）駅について

▲三民(旧三笠)駅

日本統治時代は｢三笠｣(みかさ)と呼ばれていましたが、やはり駅名が日本的であるとして戦後、三笠のうち「三」だけを残す形で｢三民｣に改称されました。駅名の由来は言うまでもなく、孫文が唱えた｢三民主義｣です。駅名は変わったものの、駅の近くには三笠山という名の山があり、日本統治時代の名残を感じることができます。

このように、｢中華民国｣支配下の台湾では、多くの政治的・中華民族主義的スローガンが込められた地名や駅名、施設名を多く目にすることとなります(中山、中正、介壽、光復、信義、仁愛、etc...)。

玉里駅について

▲玉里(たまざと)駅

台東線のちょうど中間にある駅で、DR2700形の運行上の拠点となっています。同駅のある花蓮県玉里鎮は花蓮と台東の丁度中間地点にあり、日本家屋や鳥居が残る神社｢玉里社｣跡など、市街地には日本人が居住していた名残が数多く残されています。

▲玉里駅

池上駅について

▲池上(いけがみ)駅

日本でも有名な弁当｢池上弁当｣発祥の地です。清統治時代の池上には既に、シナ・チベット系住民による集落が形成されており、日本的風土濃い東台湾の中でも例外的に、福建文化が濃い地域になっています。また、池上弁当を取り扱う施設｢池上飯包文化故事館｣にはDR2050形が保存されています。

▲池上駅

万栄駅について

▲万栄(旧万里橋)駅

日本統治時代には、原住民語由来の万里橋(まりばし)駅と呼ばれていました。戦後に万里、さらに再び万栄と改称され現在に至ります。駅自体は鳳林鎮にありますが、万栄郷の入口としての機能を持っており、両自治体の境界線が駅のすぐ近くにあります。

当駅からはかつて、林田山の作業所・森坂(もりさか)へと森林鉄道が伸びており、林業で栄えていたようです。

関山駅について

▲関山(かんざん)駅

実は、日本にも同じ漢字の駅があります・・・そう、信越本線の関山駅。ただし発音は異なり、台東線の関山は「かんざん」、信越本線の関山は「せきやま」といいます。

関山市街地は碁盤の目状に区画されており、現在でも日本家屋を多数見ることができるなど、日本色がきわめて強い街です。日本統治を経験しているだけに、台湾には多くの日式地名(関山がそうかというと微妙ですが)が至る所に残されており、地図や時刻表を見ていると楽しくなることでしょう。

台東線沿線はコメどころとしても有名で、ここも弁当(関山弁当)で有名です。

瑞穂駅について