保存車両と石碑を発見！台鐵台北駅をグルリと一周した | うらたつ観光協会

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保存車両と石碑を発見！台鐵台北駅をグルリと一周した

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2012年30日

保存車両と石碑を発見！台鐵台北駅をグルリと一周した

台北駅前界隈・・・とはいえ台北駅前広場の様子がメインですが、少しだけご紹介します。多くの方がご存じのとおり、駅自体は20年ほど前に地下化されています。

そんな台北駅北側には｢後車站懐旧広場｣があり、流線型気動車が一両保存されていましたね。

以下、ササダンゴンのぬいぐるみを使った茶番です。

新潟縣吉祥物「笹dangon」看看流線型柴油客車

あきゃ、日本っぽい電車ら・・・

車内に入れさせてくれんかなぁ？
おいらだけでも入れてほしいろ。

ちなみにこの車両は流線型気動車ではなく、DR2050をそれっぽく改装したものです。
【茶番終わり】

台北駅北口に到着しました。ここには「愛父」と題された像があります。

日本語世代の李登輝元総統による題です。
この像があることは知りませんでしたが、ひとまず李先生の足跡に触れることができて大満足。
今回は行きませんでしたが、淡水や三芝の方にも行ってみたくなりました。

次に向かったのは駅東口。
ここには台東線(花東線)で活躍していたSL(LDK58)と気動車(LDR2201)が保存されています。

台灣光復不是光復，是地獄的到來了

看板によると、LDR2201もといLDR2200型は｢學生仔車｣｢黄色仔車｣と呼ばれていたそうで、その他にも国鉄湘南型フェイスに関する記述がされています。

▲LDK58号機

▲台鐵LDR2200形

LDR2200型は両運転台。非貫通二枚窓を持つのは片方だけで、もう一方はキハ17系によく似た貫通型となっています。

近くで見ると結構大きいですが、ナロー用ということもあって車長は14.1メートル。二枚窓、四角い車体。西鉄313形に似ているといえば似ているような・・・

▲LDR2200形運転台付近

▲LDR2200形座席

車内は結構豪華でクロスシート・・・ナローゲージだからと侮れません。

有貫通路的地方好像昔日的小田急電車

キハ17タイプの顔を持つ方はというと、大きなヘッドライトに一昔前の小田急っぽさを感じます。テールライトは外されているのかありません。若しくは元からなかったのかもしれません。

▲今回収録した動画です。
高評価＆チャンネル登録お待ちしております！

撮影日：2012年7月1日

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COMMENT

のむくん

1. 無題

つらゆきさん、こんにちは★

すごくシンプルな外装と内装に驚きました。

デザインなんてどーでもいーや！的な。。

こうやって見ると、日本の車輛ってのは、外装も内装もこだわっていますよね。

実に貴重なお話です。　このシリーズ、おもしろいですね。

2012年07月31日（火）12:31

TSURAYUKI

2. こんばんは

＞のむくんさん
最近の台鐵や捷運は徐々に「日式化」しつつありますが、今でもイタリア製電車など、異国情緒あふれる電車を見ることができますよ(^-^)
気軽に行けるし、台湾はチカッパよか場所だなと思いました。

2012年07月31日（火）20:37

ちょうさん

3. 無題

ササダンゴンですね？

2012年07月31日（火）22:36

TSURAYUKI

4. こんばんは

＞ちょうさんさん
一緒に行きたいというもので、連れていきました(笑)
いつも一人旅だと心細いというのもあったもので・・・

ダンゴンの飛行機代はもちろん、サーチャージを含め｢免費｣でしたよ！

2012年07月31日（火）22:59