2024.06.07 旧国鉄福知山線廃線敷ウォーク
こんな初夏の清々しい一日を家の中でヌルヌルと
ヌメりながら過ごすのはいかにも勿体ないのでま
た出歩いてきたヲイタソタソ。
昨日の京大モノクラス・・いや、東大モトクロス
ではないけれど、「近場でありながら近場である
がゆえに」足が剥けなかった「旧ＪＲ福知山線廃
線敷」のハイキングコースへ行ってきた。
厳密にいうと廃止時点ではJRではなく国鉄の福知
山線として役目を終えているわけだから「旧JR」
という表記は間違っているのだけれどまぁいいや。
(笑)
まづはサンダーステーション（JR三田駅のことで
す。笑)近くへクルマを停めて大阪行きの普通電
車に乗り、四駅先の「生瀬（なまぜ）」で降りる。
生瀬駅。
ここから、昭和６１年に廃線となった旧国鉄福知
山線の線路跡に整備された約５ｋｍの道程を辿っ
て歩く、という野趣あふれるハイキングコースが
今日の主目的。
生瀬の駅は春にはホーム間近に咲き誇る桜の花び
らが風向きによっては車内に舞い込んでくる風流
さが楽しめる駅だが、この時季は特に何もない、
ちゃぁ何もない無人駅。
どういう訳か目の前の武庫川に向かって明るく開
けた市街地側には出口がなく、上りホームで降り
たら地下道か跨線橋を利用して下りホーム側（山
側）の改札口を通って出ねばならないつくりにな
っている。
手前が駅からの道。交差するトラックが走っている道が
国道１７６号線。
駅北側のガードを潜り、国道に出てすぐ
生瀬のバス停を過ぎればトンネルが見える。
左側の穴ぽこが歩道
このまま出口まで専用の歩道トンネルかと思ったら。
何のことはない、すぐに車道と合流。
（ちゃんと歩行者用の道はある）
予めプリントしておいた西宮市観光協会制作のガ
イドマップに従ってＪＲの線路を潜り、クルマが
ビュンビュン走っている国道１７６号線のトンネ
ルを歩道で抜け、絶賛工事中の中国自動車道の高
架をくぐってすぐのあたりに案内標識を発見。
ご親切にありがとうございます。
お蔭様で迷わず来られたよ(^^）感謝感謝。
つづれ折の坂道の先に怪しい道が・・・・
個人住宅の敷地内なんじゃないかと思うようなつ
づれ折りの下り坂を数十メートル歩いて降り立っ
た場所に立ったらヲイタソの中にまだ残っていた
古いセンサーが「何か」を感じて作動した。
ここって昔 線路があったんじゃないの？？
な予感。
（ ココって、すでに廃線跡なんじゃね？ ）
・と、そんな気配がしてならないが常人の目で見
ればどこからどう見てもただの農道か獣道。
いや、ぜったいここにはかつて線路があったに違
いない、と妙な確信をしてそのまましばらく上流
方向へ歩いてみればやはり正解！
ここが「旧国鉄福知山線廃線敷」の入り口だった。
お天気はこれ以上何も望めないほどの快晴で、風
も程よく吹いている。絶好のお歩き日和だ。
入口ゲート、ではないのだけれど「これより廃線
跡」であることを示すＪＲ西日本の標識や地元の
有志様が制作された案内看板が立つスタート地点
を抜け、いよいよ廃線跡区間に突入！
久々登場のEOS6D+EF24-105/4Lを手に
ニヤニヤしておる不良高齢者
小さな橋梁の跡、ですな。
無責任を大安売りしている昨今のJR西日本さん
もう慣れてますよｗｗ
鉄道黎明期の明治～昭和初期頃に敷設された古い
路線では建設当時はまだ長大トンネルを掘削する
技術が未熟で、山の向こうの町を目指す路線の建
設においてはこの「旧福知山線」のように川に沿
ってクネクネとカーブを繰り返しながら上流側へ
向かうルートを採用するケースがほとんどだった。
この旧線が建設されたのは１９世紀最後の1899年
（明治32年）で、1986年（昭和61年）夏に新トン
ネル開通に伴って廃止となるまでの約90年間に亘
り関西都市圏と山陰方面を結ぶ重要路線としての
重責を担ってきたわけだ。
ワタシの記憶では1978年（昭和53年）の夏に学校
行事の夏季訓練で舞鶴へ行った時と、廃止直前の
1981年7月（昭和61年）に鳥取・白兎海岸へ海水
浴へ向かう際の二度、この旧線時代の福知山線を
列車で通っているはずである。
なにせ35年前のことですっかり脳内風化が進んで
おり、すでに記憶の原型はほとんどとどめていな
いが、あの真夏のクソ暑い日・・・。
大阪駅発車時点で超満員の乗客を乗せた急行「だ
いせん1号」のススに塗れたおんぼろディーゼル
カーが右に左にガスガスと揺れていたのはうっす
らと覚えている。
右手の青葉越しには涼やかに流れる武庫川の清流
が寄り添い、川の流れる音と野鳥の声だけが山間
にこだましている。
60ｋｍ/ｈの速度制限標識はすでに文字が消えかかっていた
山間部の鉄道路線でよく見る落石防止柵
あぁ、いい気持ち！
途中までワタシ以外には物好きさんの姿は見えず
「北山第一トンネル」入り口でようやくカメラを
抱えた初老の男性と出会った。
トンネル内は全く照明がなく、線路のバラストを
多少ならしただけの足元がやたら覚束ないが、ス
マホのＬＥＤライトのほんの僅かな光を頼りにボ
コボコと音を立てながら歩く。
誰もが言うようにトンネルの中はひんやりとした
空気に包まれていて、体感気温が10℃くらい下が
ったような気がする。
ただ、ときどき古トンネルの天井に沁みこんだ地
下水がぽとりぽとりと落ちてきたり、その成分が
長い年月で壁面にこびりついたのであろう、不気
味な紋様がドキっとさせる。
この「北山第一トンネル」はすぐに出口の明かり
が見えるのでさほどのスリルは感じなかったが、
後で思えばこれがちょうどいい「ウォーミング・
アップ」だったかも。
道中はずっ～～と半分以上土に埋もれたバラスト
と枕木の道になっていて、橋梁跡には木製の床板
や新しいフェンスが設けられており、歩行者が安
全に通行できるよう配慮してある。
保線要員の退避設備跡
これは見張り台
ところどころに鉄道運行標識の残骸や保線施設の
跡などもそのまま残っていて往時をしのばせてく
れるのだが、せっかくの遺跡に落書きやステッカ
ー類の貼付がみられたのは非常に残念だ。
やっと半分か・・・・
ほぼ中間地点にあたる「北山第二トンネル」は
長さ413ｍもあるうえ、中で右に左にカーブして
いるので出口の明かりが全く見えず、入って少
しすると漆黒の闇の世界になる。
先の見えないトンネルって人生も・・阪神も・・
いや、いわんとこ
むこうから懐中電灯の光が二つ近づいきて大きな
足音が響いてきた。
すれ違いざま励ましの気持ちを込めて
「こんにちは」
と声をかけたのだが老夫婦から返事は無し・・。
ま、いいけど。
よっぽど怖かったんやろ(笑)
バイバイ～イ ぶあいそ夫婦さん
ようやく長いトンネルを抜け出し、少しだけ休憩
して水分補給し、さらに歩き続けること15～20分。
また目の前に現れた三つ目の短いトンネルを抜け
るとそこは赤く塗られた「第二武庫川橋梁」の立
派なトラス。
このコースのハイライト、とされる場所だ。
歩道整備前の写真
川岸から見た全景
ここでは数人の同好者が写真を撮ったり座って休
んだりしていたのだが、すれ違った中年男性から
またしても挨拶を無視されてしまった。(笑)
バイバァイバイ～ 無愛想オヂサン
ここではそういう「決まり」なのかもなｗ
かつて歩道が整備されるまでは一歩踏み違えれば
川底へ転落！というスリリングなポイントだった
という鉄橋を渡れば、四たびトンネルに突入。
保線職員が書き込んだ何やらの記号
緊急避難用の穴
やれやれ、トンネルを出たぞ・と
ずっと右手に寄り添っていた武庫川の流れはさき
ほどの鉄橋を渡ったあと左側に変わった。
「鉄ちゃん」時代にこの場所に立つことがあった
らきっと感嘆の声を上げたであろう渓谷沿いの見
事な大カーブの途中で腰を下ろし、三田駅前のコ
ンビニで買っておいたおにぎりを頬張る。
鉄橋のあたりからずっとワタシの少し前を歩いて
いたオヴァチャムの二人連れも同じように少しだ
け離れた場所でランチを始めた模様。
小休憩を終えて再び歩き始め、追い越しざまに
「 お先ィ～ 」
と声を掛けたらこんどは
「 ハァ～イ 頑張ってぇ～ ♪ 」
って言ってくれた(笑)
少しだけ傾き始めた初夏の太陽が山の影に隠れて
長い影を川面に落とし始めると、ブヨが大量に出
現してきた。
シッシ！！と手で払ってはみるが全く無駄な抵抗
で、やつらはひっきりなしに集団でワタシの周り
を飛び廻る。
このルートの終点、武田尾駅ももう近いはずだが
まだ近くに人里や電車の駅があるような気配は何
もない。
ただ、五つ目のトンネルのあたりで不意に音楽が
聞こえてきたので何かと思えば妙齢女子と高齢男
性のコンビがオカリナの練習をしていた。
ま、ここなら誰からもうるさいとか耳障りだとか
迷惑だとか‥そんなことは言われまい。
定番のクラシックや古い抒情フォークの演奏が耳
に心地よくせっかくだからＢＧＭだと思って聞き
流す。
ブヨとやぶ蚊とオカリナの音色に囲まれて左へカ
ーブしたコースを進むと、行く手にパっと視界が
開き、廃線敷のウォーキングコースは唐突に終わ
る。
右手の橋の手前で突然、コース終了
反対側（武田尾側入り口）から。
この先の線路跡は立派な道路に転用され、すでに
痕跡を消している。
手前のコンクリ擁壁は鉄道時代からの遺跡だと
思われ。
この辺りにあったはずの旧・武田尾駅の跡は市民
駐車場になっているようだ。
山を貫くトンネルが一瞬途切れたところ、武庫川
をの上空高いところ所に造られた新・武田尾駅は
ホームのほとんどが三田側のトンネルの中にあり、
電車に乗るためには長い階段を上がっていかねば
ならない。
現在線を通過する特急列車
旧線跡をもう少しだけ道場、三田方面へ行ったと
ころには「武田尾温泉・あざれ」という旅館があ
り、日帰り入浴も可能なのだが、その「元湯」は
土日のみの営業になっているようだ。
あ～・・ なんやかんやで約2時間。
電車の駅で二駅分よぅ歩いた！
疲れたけどめっさ楽しかったよ。
それに心身のリフレッシュに最高やな、
このコース。
また来年も同じ季節に来てみようかな。
疲れを隠せない還暦爺 乙...
。
この電車に乗って帰ります
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