お勉強タイム笑
2022年 02月 07日
札幌、積雪やばいです。
雪のせいでJR全線運休（札幌圏だけだけど）なんて聞いたことがないよ笑
とはいえ、仕事は普通に出勤しなきゃならないし…。
疲れた。
そこで今日は動画でも見てのんびりしましょう。
って思ったんだけど、結局こんなの↓見ちゃうとテンション上がって、休まらないという（笑）
これ、Super Shaftyっていうショップが冠で昨年10月に開催されたコンペのC2クラス決勝。
出走順に
ブルーのF350ボディのマシン。
グリーンのグレイブディガーをピックアップにしたやつ。
ホワイトのバハバグに
ゴールドのハイラックスと
ホワイトのブラッドボディ。
これ面白いね〜特にF350とバハバグはいかにもアメリカンなマシン作りがされてます。
まずF350は、フロントがEnduro、リアが10IIIのアクスルという異例の組み合わせ。これよく考えると理にかなってますよね？切れ角最強のEnduroを前軸に使い、リアは乗り越え性能でポータルを選択、そしてこの前後アクスルの組み合わせだと何も工夫しなくてもガッツリ前カキになる、という超合理的なセレクト。
そしてホワイトのバハバグはフロントがCapra、リアが10IIIというアクスルの組み合わせ。これはフロントをワイドトレッドにして安定性を稼ぎ、リアはナローにして狭いゲートに対応しよう、ということでしょう。
いやー、アメリカ人すごい！
走破性は公平に見て、石切で上位争いできるマシンと腕でも、この５台と競えば、金色のハイラックス以外には歯が立たないでしょう（所長ならブラッドにも勝てるかも）、特にF350とグレイブディガーとバハバグの3台は、操縦技術も異次元すぎてヤバすぎ。
ゲートもすごいなあ。絶対クリアできない、というゲートはなさそうだけど、その中でも2番と９番はエグすぎる。
特に２番はイヤラシー、ってか意地悪だなぁ。
あとゲートとゲートのつなぎ、例えば８番のゲート前の溝は難易度高すぎるでしょ？
それとジャッジのレベルも高いなぁ。厳格かつ正確、しかも選手への気遣いもバッチリ。
いやー勉強になった。
さあ、明日も渋滞確実の通勤が待っているのでもう寝ます！
ではまた！
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所長
at 2022-02-08 20:29
x
あっ、呼びました？
この手のガチガチのコンペも僕としても楽しめそうです。
渡航費用と英語がペラペラなら是非参加してみたいけど。
札幌石切りだと「クロ祭り」がレベルが高く、厳格かつ正確な部類に入るのでは？
そこから派生させて緩く気軽にどうぞと作ったのが「スケクロ祭り」ですからね。
ガチのクロ祭りの復活願ってます。
この手のガチガチのコンペも僕としても楽しめそうです。
渡航費用と英語がペラペラなら是非参加してみたいけど。
札幌石切りだと「クロ祭り」がレベルが高く、厳格かつ正確な部類に入るのでは？
そこから派生させて緩く気軽にどうぞと作ったのが「スケクロ祭り」ですからね。
ガチのクロ祭りの復活願ってます。
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at 2022-02-08 20:41
> 所長さん
お、呼ばれて飛び出てじゃじゃやジャーン！所長召喚完了！笑笑。
クロ祭りは確かに比較的厳正にやってたつもりですからね。全てはコロナが悪いんすよ（笑）。
コースセッティングにもよるとは思いますが石切でトップレベルならアメリカでもそこそこいけるかな？なんて動画を見て思っていました。
今年は所長がどんなマシンを走らせるのか、楽しみです！
お、呼ばれて飛び出てじゃじゃやジャーン！所長召喚完了！笑笑。
クロ祭りは確かに比較的厳正にやってたつもりですからね。全てはコロナが悪いんすよ（笑）。
コースセッティングにもよるとは思いますが石切でトップレベルならアメリカでもそこそこいけるかな？なんて動画を見て思っていました。
今年は所長がどんなマシンを走らせるのか、楽しみです！
by mura-crawler
| 2022-02-07 22:32
| トラクサス TRX4
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Comments(2)
