今欲しいラジコン、の話。
2021年 02月 20日
イギリスからも、
アメリカからも、
日本からも、
荷物が届きません。
中国に頼んでいたやつは遅延が過ぎるのでキャンセルしました。
という訳でネタがないmuraでございます。
今日はクローラーを離れて、超絶妄想タイムでいきたいと思います。
自分で所有しているラジコンはクローラーばかり、それ以外だと
中学生の時に買った京商トマホーク
クローラー大会の賞品でいただいたタミヤTT02
が現在手元にいます。
過去にはM03やTA02も持ってましたが、今はもう手元にありません。
なのでたまにはクローラー以外のマシンで欲しい!と刺激されるマシンについて。
最近、一番興味の対象になっているのはコレ!
Awesomatix A800MMX
もちろん、もちろん僕はツーリングはほぼやったことがないし、以前カーペットのサーキットを走らせた時も超絶下手くそでした。
ので、こんなハイエンドマシンを買うことはほぼないのですが。
このマシンのサスペペンションを是非自分の手で触って見たいのです。
極限までアーム長をとって、しかもそのアームがカーボンプレートで、ダンパーが一般的なピストンタイプではなくて…なんだか異様に魅かれるんですよね。
こういう、他には無い独自のアイディアってなんだか昔のシトロエンみたいで、イイ。
しかも速いんですよね?すごいなー。ツーリングは全く知識がないけど、自分でお金出して買うならA800MMX!かも。
そしてサスペンションといえば
ファイティングバギー(スーパーチェンプ)ですね。
マシンのデザインもかっこいいんですけど、このマシンといえば
このリザーバータンク付きリアモノショックでしょう!
いやいや、みなさん、おっしゃりたいことはよくわかってます。
「ただでさえヨーモーメントに弱いスイングアーム式サスペンションに、モノショックダンパーってどうなの?」
と、そう思われる気持ちはよくわかります。スイングアームはあのメルセデスでさえ、高速コーナリング時の挙動を抑えきれず諦めた形式ですからね。
でも「そんなのかんけーねー」です。
ファイティングバギーのこのリアサスはとにかくカッコいいので、全然問題なし。欲しい!
ここまでは今でも新品で買えますが、
僕が今、何の制約もなしにどのマシンでも買っていいよ!と神龍(シェンロン、ね)に言われたら、このマシンを選びます。
Predator X11
これは、神車です。多分本当に神が宿ってます。超絶かっこいい!
その低さ、そのデザイン、猛烈に欲しいです。
残念ながらとっくに絶盤ですが。
この左右対称かつ、バッテリースロット(ニッスイ6セル)がフロント寄りで、長いホイールベースをフロント荷重でクイックに動かそうという明快なコンセプト。かつインボードサスで重心を下げてますね。AYKのサイドワインダーみたい。そしてセンタードライブシャフトもカーボン!
なんだか全てが理想主義的で脱帽です。
このコンセプト、実は「生まれて来るのが早すぎた」といわれているらしく、カーペット全盛の今の方がマシンにはマッチしているとか。
この動画でも、最新車種に互角以上に走るPredator X11の勇姿が見れます!
すげーなー、ロマンだよロマン!
ではまた!
HGラリーRCカー1/10 2.4G 4WDピックアップトラック、3スピードラジオコントロールメタル4x4トラックロッククローラー (ブラック) 新品価格 |
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まじん
at 2021-02-20 23:55
x
こんばんは。
色々なジャンルに手を出してるアホです(笑)
1/12,1/10TC,1/10バギー,1/8GPと、、、
A800は1世代前のmmcxを使っていた事があります
まぁ特殊な構造で専用工具が必要になる箇所がとても多く
その工具も海外から輸入しなきゃならない敷居の高いモデルでした
現行のmmxも殆ど同じです、アブソーバーはロータリーで分かれば単純
な造りです、それよりスプリングが変態度全開で板バネの支点を変えて
強さを変える構造で標準とソフトしか交換出来ません、、、
何しろ重心が低くロールしないので他の車とセッティングがまったく違い
苦労しました。今は新しく無限精機のmtc2をセッティング中です。
Awesomatixは昨年出たA12という1/12のマシンが変態度最高点です(笑)
Awesomatixってメーカーは流石ロシア、オソロシアってやつです。
プレデターは名車ですね、僕は使った事は無いですが旧車会などでサーキットで見かける時がありますが結構速いです
バッテリーの進歩でちょい前の名車が殆ど現役引退している現状ですね
オフ車ではシューマッカーとteknoが結構変態度高目です。
長々失礼しました。
色々なジャンルに手を出してるアホです(笑)
1/12,1/10TC,1/10バギー,1/8GPと、、、
A800は1世代前のmmcxを使っていた事があります
まぁ特殊な構造で専用工具が必要になる箇所がとても多く
その工具も海外から輸入しなきゃならない敷居の高いモデルでした
現行のmmxも殆ど同じです、アブソーバーはロータリーで分かれば単純
な造りです、それよりスプリングが変態度全開で板バネの支点を変えて
強さを変える構造で標準とソフトしか交換出来ません、、、
何しろ重心が低くロールしないので他の車とセッティングがまったく違い
苦労しました。今は新しく無限精機のmtc2をセッティング中です。
Awesomatixは昨年出たA12という1/12のマシンが変態度最高点です(笑)
Awesomatixってメーカーは流石ロシア、オソロシアってやつです。
プレデターは名車ですね、僕は使った事は無いですが旧車会などでサーキットで見かける時がありますが結構速いです
バッテリーの進歩でちょい前の名車が殆ど現役引退している現状ですね
オフ車ではシューマッカーとteknoが結構変態度高目です。
長々失礼しました。
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Wkmuraken at 2021-02-21 08:02
> まじんさん
コメントありがとうございます!
なるほど、A12もWEBで拝見して来ました。
まさにオソロシア(^^)
いいですね〜、日本からはこういう突き抜けた発想は現れずらいんですね、たぶん。
その中で無限のMTC2は別格ですね!あのダンパーマウント、クローラーにも使いたい!
いろんなジャンルに挑戦されてるとはうらやましい限り!
また色々教えてください!
ではまた!
コメントありがとうございます!
なるほど、A12もWEBで拝見して来ました。
まさにオソロシア(^^)
いいですね〜、日本からはこういう突き抜けた発想は現れずらいんですね、たぶん。
その中で無限のMTC2は別格ですね!あのダンパーマウント、クローラーにも使いたい!
いろんなジャンルに挑戦されてるとはうらやましい限り!
また色々教えてください!
ではまた!
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takayuki
at 2021-02-24 22:54
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クローラー以外のマシンと言えば・・・
バギー系も楽しそうだよなぁ・・・と思いつつ、2駆ドリに手を出してしまいました f^_^;
近くのサーキットで、ちょこっとツーリング遊びはしていましたが、ドリフト専用コースとなってしまったので~。
後ろ荷重で高重心!?・・・クローラーとは真逆の世界の様ですね・・・
バギー系も楽しそうだよなぁ・・・と思いつつ、2駆ドリに手を出してしまいました f^_^;
近くのサーキットで、ちょこっとツーリング遊びはしていましたが、ドリフト専用コースとなってしまったので~。
後ろ荷重で高重心!?・・・クローラーとは真逆の世界の様ですね・・・
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Wkmuraken at 2021-02-25 05:38
> takayukiさん
お久しぶりです!
ドリフト、カッコイイですよね(^^)
ボディもリアルだし、モーター位置のバリエーションとかも面白いですよね〜!
フロントの切角とか、クローラーにも応用できないかなぁと思ったりして、たまに画像検索でヒント探したりしますね。
takayukiさん、ドリ車もやっぱりリアルですか?見てみたいなぁ(^^)
ではまた!
お久しぶりです!
ドリフト、カッコイイですよね(^^)
ボディもリアルだし、モーター位置のバリエーションとかも面白いですよね〜!
フロントの切角とか、クローラーにも応用できないかなぁと思ったりして、たまに画像検索でヒント探したりしますね。
takayukiさん、ドリ車もやっぱりリアルですか?見てみたいなぁ(^^)
ではまた!
by mura-crawler
| 2021-02-20 21:27
| ブログ
|
Comments(4)