スケールクローラーのタイヤとホイールについて : WKクローリング日記 Ver.3
人気ブログランキング | 話題のタグを見る

スケールクローラーのタイヤとホイールについて

先日、namさんから「クローラーのタイヤサイズとホイールについて」のご質問をいただきました。
そこでお答えも兼ねた復習というか、スケールクローラーのタイヤサイズのウンチクでございます。
ベテランのみなさまは読み飛ばしてくださいね。

で、まずはスケールクローラーのタイヤサイズから。
タイヤサイズは外径ではなく、ホイールの直径でセグメントされます。

小さい方から並べると
1.55サイズ
スケールクローラーのタイヤとホイールについて_c0403584_21182744.jpg
これはMサイズのラジコンのホイール径と同じです。

次が
1.9サイズ
スケールクローラーのタイヤとホイールについて_c0403584_21303595.jpg
これは1/10ツーリングやドリフトマシンに多く採用されていますね。スケールクローラーでも現在は1.9が主流

そしてレイスやボンバーに使用されている
2.2サイズ
スケールクローラーのタイヤとホイールについて_c0403584_12202181.png
これは1/10バギーのホイールと同基準ですね。

というわけでタイヤが1.9サイズならホイールも1.9と記載のあるものであれば適合すると思います。

もひとつnamさんから
ホイールの幅が明記されてない商品が多いので、タイヤの幅によって変わったりしないのか」
というご質問もありましたが、これも基本的にはホイールの幅が広くても狭くても、1.55タイヤに1.55ホイール、1.9タイヤに1.9ホイールなら装着可能なはずです。
(メーカー同士で若干の相性があり、例えばRC4WDのホイールにProlineのタイヤは絶望的に組みづらいですけど)

それが証拠に(?)、以前はホイール幅をセッティングに使用していました。
例えばこの写真
スケールクローラーのタイヤとホイールについて_c0403584_12202014.jpg
同じHPIのプラ製ビードロック2.2ホイールですが左がノーマル、右が幅をつめた状態。
なんで、幅を詰めたかと言えば
スケールクローラーのタイヤとホイールについて_c0403584_12202088.jpg
ご覧のように左のノーマル幅のホイールに組んだタイヤより、右の幅詰めホイールに組んだ方が外径を大きく組むことができるのです(あくまで見た目上です、タイヤのカタログ値は同じ、なのでレギュも通過)

逆にリム幅の広いホイールをあえて使用することで
スケールクローラーのタイヤとホイールについて_c0403584_12202014.png
こんな感じに引っ張りで組むこともできます。これは性能、というよりはカッコよさ重視ですね。

スケールクローラーのビードロックホイールは確かに組むのが面倒だったり、難しかったりしますが、時間をかけてゆっくり組めば大抵の場合なんとかなります。
自分もRC4WDのテッちんにVoodooKLRを組むときは各タイヤ3回以上やり直してます。もう、技術ではなく根気と忍耐の問題です笑。

それとブランド品はホイールもタイヤも高価です。ので、どちらかを妥協するとすればホイールです。タイヤは多少高価でも有名メーカーのモノをお勧めします。理由はもちろんグリップ力。その点、ホイールはデザインさえ目をつぶれば密林さんの中○メーカーのモノでも性能上は大きな差はありませんからね。

それではいつものごとくあくまでご参考まで!

ではまた!



ホイールパーツ1.9インチ のアルミ合金の 金属ライト 標準 ホイール ホイールリム のビードロックデザイン ための RC クロラ カー 1/10 D90 SCX10 F350に対応 42番 (4個 グリーン)

価格:8,174円
(2020/6/30 17:17時点)
感想(0件)


Commented by nam at 2020-06-30 23:30
muraさん
namです。
タイヤ&ホイールについて、詳しくありがとうございました😊
ホイールの幅については、実際履いてみないと分からない事で、写真付きでよく分かりました❗️
しかし、ブランド品で揃えると
軽トラのタイヤ&ホイールより値段高い、
ってどういう事ですかねw😱
Commented by Wkmuraken at 2020-07-01 06:34
> namさん
軽トラのタイヤとホイールって意外とお手頃なんすね(^^)
ブランドホイールは高いし、実際手にするまでいろいろ不安ですよねー。買ったはいいけど使い物にならない、というのは悔しいっすもんね。
ご質問またよろしくお願いします。!
Commented by nam at 2020-08-19 18:40
muraさん
こんにちは、namです。
いつも楽しくブログ拝見しています。
マニアックなやつも全部見てますよw

いつも質問ばかりですみません。
タイヤ&ビードロックホイールを組んだのですが、空気穴が無いみたいです。(プロライン&BRですごく相性が良かったみたいで、簡単に組めました)
TRX4の純正プラホイールには穴が開いていて、タイヤを指で潰すとエアーが抜ける音がします。BRのホイールはタイヤは潰れるんですがエアーは抜けてないです。
yssさんの記事で『タイヤに穴開ける』って書いてあったんですが、タイヤではなくホイールのリング(よく皆さんがウェイトを巻くように貼り付けてるリングです)に穴開けるのはどうなんでしょうか?
なんとなく、タイヤに穴開けるのは抵抗があります。

よろしくお願いします
Commented by Wkmuraken at 2020-08-19 21:20
> namさん
YSSさんのKataokaさんの「穴を開ける」は正解です。
タイヤの跳ねを抑えられるし、インナーフォームの硬さで完璧にタイヤの硬さを管理できます。

でも、僕はタイヤにもホイールにも穴を開けていません。
最大の理由が「インナーフォームが濡れると大変」だから。

スケールクローラー の場合、どうしても水場を走れせたくなる時がありますが、その水が汚れていた場合、タイヤやホイールの空気穴から水が侵入し、最悪の場合タイヤ内部が腐ります。

ので僕は穴をあけていません。

ってか、YSSさんの記事への質問はYSSさんにどうぞ。
Commented by nam at 2020-08-19 22:02
>muraさん
『穴開けない』選択肢は気づきませんでした。
一度穴開けないで走らせて様子を見てみます。
>ってか、YSSさんの記事への質問はYSSさんにどうぞ。

そりゃあそうですね😅失礼しました。
名前
URL
削除用パスワード

※このブログはコメント承認制を適用しています。ブログの持ち主が承認するまでコメントは表示されません。

by mura-crawler | 2020-06-30 22:00 | スケールクローラーの基本 | Comments(5)

muraのブログです。ラジコン・スケールクローラーの製作・走行記を書いています。


by WK mura