『モネの池』で話題沸騰中！車窓から観光を楽しむ岐阜・長良川鉄道の魅力

ワクセル編集部

2023.10.04

岐阜県の長良川沿いをのんびり走るローカル列車・長良川鉄道は1923年10月5日の国鉄時代に越美南線を設立し、100周年を迎えました。地域の方にも愛されていて、観光列車として有名になりつつあります。昨今では、SNSで話題となった『モネの池』などの観光スポットも数多く点在しています。そんな長良川鉄道の景色のポイントや今後のビジョンについて、ワクセルが現地にてインタビューを行いました。

ローカル列車から観光列車へ変貌した背景

2016年4月から観光列車が始まり、「長良川鉄道といえば観光列車」というイメージが徐々に定着しつつあります。列車の中で食事ができたり、自分たちでお弁当やお酒を持ってきたりして楽しめるプランなどもあります。

元々、鉄道は通勤・通学に使われていたのですが、通勤・通学の利用者が減っているのが現状です。そこで、鉄道会社として生き残っていくためにはどうするべきか考えたなかで、郡上八幡を中心とした観光地を利用することに着目しました。

「観光客を運べるような努力をしたい」という思いだけでは、今までやってきたことと大きく変わらないため、列車に乗ることもひとつの旅行・観光として何かできないかということで、観光列車が走り始めました。

地域の特長や観光列車の見所

(TABITABI郡上より引用：https://tabitabigujo.com/appeal/nagaragawatetsudo-railway/)

長良川鉄道は、名前のとおり長良川に沿って走っており、美濃市から郡上八幡の間に大きな橋梁を6個渡ります。　

第1から第6まで橋梁があるのですが、第3、4のポイントが短い期間で大きな橋梁を渡るので、今まで流れてきた川の景色が反対側で見られるのがポイントです。列車に乗るだけでも楽しめますが、外から見た景色も楽しめることが大きな特徴です。

(TABITABI郡上より引用：https://tabitabigujo.com/appeal/nagaragawatetsudo-railway/)

桜のシーズンになると景色はもちろん、川では鮎釣りを楽しめたり、鵜と鵜匠が一体となって魚を捕る伝統漁法・鵜飼も体験できます。夏はラフティングやリバーカヤック、リバーダイビングなどの長良川を存分に楽しめます。秋は黄金に染まる田園風景や色鮮やかな紅葉、冬には車窓から雪景色を楽しむスキー・スノーボードファンも訪れています。　

『みなみ子宝温泉駅』も帰りの途中下車におすすめです。露天風呂でゆっくりと手足を伸ばして旅の疲れを癒せます。

1日フリーきっぷ(2700円)を販売していますので、ぶらり途中下車を楽しむのも長良川鉄道の一つの魅力です。