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「シーズン到来！早川ぶどう園のデラウェア！！」
からの続き！

昨日、山梨県の勝沼にある早川ぶどう園のお父さんから電話があって
「良いのが出来たから明日送るね！」　と連絡が入る。
前回はデラウェアだったが
時期的に見て今度は黒玉たる巨峰とかが来るのかなと楽しみに待つ。


翌日ぶどうが来たので箱を開けてみる。
するとシャインマスカットと種なしピオーネが入っていた。


こちらはシャインマスカット。
弾けんばかりの大粒の実ですごく大きい。
良いのが採れたと言っていたがこれはすごいですね。


もう1つは種なしピオーネ。
こちらも採れたてなのかちょっと振っても実が取れない程新鮮。
触った感じもすごく張りがあって
こちらもいい出来だったみたいですね。
デラウェアの時は猛暑と野生動物の被害で
あまり出来が良くなかったと言ってましたが
大玉の方は良いのが出来たみたいですね。
おまかせでぶどうが出来てきたら送って来てねと言っているので
これは続いて送られてくる第3弾も期待していいでしょう。
それではしばらくはぶどう尽くしの日が続きそう。
いつも美味しい葡萄を送って来てくれるお父さんとお母さんに感謝です。
今年は退院してまだ体力が戻りきってなかったので行けませんでしたが
来年は是が非でも山梨に行きたいですね。
それでは今年も勝沼のぶどうありがとうございます。

（写真は グーグル Pixel6　のスマートフォンにて撮影しました。）

　続きはこちら！
　「勝沼のぶどうもこれで今年は食べ納めかも！」

早川ぶどう園のぶどうレビューはこちらをご参考にどうぞ！
「待ってました！9月収穫の勝沼産のぶどうが届きました！！」

こちらの記事には地図リンク貼ってます。
「勝沼の葡萄って言ったらここでしょう！2年ぶりの早川ぶどう園！！」

「山野自動車の診断結果！」
からの続き！

頼んでいたプラグとプラグコードがやっと届いた。
最近は部品の在庫が無いのか頼んでもなかなか来ない
私の愛車！初期型のホンダオデッセイRA2 4WDである。

届いたプラグを交換しよと以前メモしておいた記事を見ながら部品チェック！
「写真で見るオデッセイのプラグ交換とお勧め工具一式！」


オデッセイRA2用のNGKの純正タイプのプラグ！


品番　ZFR5F-11 2262。
今回はヤフーショッピングで
￥2,130をクーポン-500円で￥1,630で購入出来たので
すごく得した気分。


こちらはオデッセイRA2用のプラグコードで
純正タイプのRC-HE80をモノタロウで￥4,389で購入。
しかし在庫が無かったのか予定納期より延びて到着。
だがこの値段で購入出来たのでこれも良しとしておく。


以前使った工具と今回の部品を並べてチェック。


トルクレンチの締め付け数値は26N・mだが
今回は最低設定可能値の28N・mにしておく。
それでは作業開始。


ボンネットを開けて配線ケーブルを確認。


ディストリビューターへの接続間違いもしないように写真で一旦保存。

久しぶりなので工具の作業順とかが曖昧で作業がはかどらないが
しかし少しずつ思い出してきたので１本目のプラグコードを抜く。
すると先端の方がオイル浸しで真っ黒。
少し嫌な予感。
プラグを抜くとこれもオイルまみれ。
またプラグ自体もかなり劣化していた。
この状態。
以前同じような事があったのを思い出す。

その時の記事はこちら！
「エンジンのプラグホールのオイル漏れの時はこれが原因！」

どうもエアコンを入れたらエンジンがノッキングする原因は
この悪化したプラグ周りにあるような気がする。
特にオイルにかなり浸かるほどのオイル漏れを
中でしているのがすごく疑わしい。
隣のプラグコードも抜いてみる。
こちらも案の定オイルまみれである。
確かに入院生活で長い事エンジンを見ていなかった事もあり
大分劣化している所も出てきていたようだ。
最後にメンテナンスした時に30万㎞を目指すなら
次はエンジン回りのリスペアを再びする時期かなと話していたので
どうやらその時期がやって来たのだと思う。
とりあえずこのままでは安心して乗れないので
一度山野自動車に電話してみる。

するとちょうどマネージャーがいて話をすると
以前交換したガスケットパッキンとバルブカバーパッキン一式が
寿命でオイル漏れしている可能性があると教えてくれた。
あとちょうど今だと代車が1台用意出来るとの事だったので
すぐに車を持って行くことにした。
1本だけプラグとコードを交換していたがエンジンは無事掛かったので
そのまま乗って行く。

「後は今でも部品があるのか？」

「そして無事修理は可能なのか？」

色々と不安が過るがまずは手始めはこのプラグ周りからの修理が
今回のメンテナンス修理の最初になりそうである。

　続きはこちら！
　「今年の任意保険更新時の走行距離は3000km！」

山野自動車についてはこちら！
「オデッセイのエンジンオーバーホール出来る整備工場を発見！」

オデッセイRA2 4WDのメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ28万km！こんなメンテナンスで今も元気です！！」

オデッセイで走ったお勧めのドライブコースはこちら！
カテゴリ　「ドライブ」

「非常事態発生！エアコン入れたらノッキングする！！」
からの続き！

私の愛車！初期型のホンダオデッセイRA2 4WD！！
本日、山野自動車に車を持ち込んで
エアコンを入れた時アイドリングが不安定になる症状を点検してもらう。

ピットに車を入れてエアコンを入れる。
そしてエンジンを吹かしてみる。
構内にエンジン音が響くのを聞くと
「外から自分の車の音を聞くとやはり大きいな！」と実感する。
ちょっと心地よいエキゾーストに浸りながら
更に点検は進んで行く。
待合室に戻って検証結果を待つ。
そして一通り確認が出来たみたいで
結果報告を伝えにマネージャーがやって来る。

（結果)
１、クーラーは問題ないかもとの事。

２、エアコンを入れると
　　アイドリングがノッキングみたいな症状が出るのは確認出来た。

３、そのままアクセルを踏み込むと少し被る症状も確認出来た。
　　これはプラグが失火している可能性があるらしい。

４、原因はエンジン側にあるとの見解で疑わしき箇所を説明してくれた。


（疑わしき箇所）
１、プラグおよびプラグコード。

２、エンジン内のスラッジ。
　　特にピストン関連が疑わしい。

３、吸気部分でスロットルバルブ。

今回の点検ではこの3ヶ所に原因があるのではという事であった。

確かに30万㎞近く走っているのでエンジンも劣化やスラッジも溜まるだろう。
しかし整備手帳を見ると思った以上にプラグ＆プラグコードは交換していなかった。

前回最後に交換したのはこの時！
「写真で見るオデッセイのプラグ交換とお勧め工具一式！」

2017年2月11日 / 走行距離　188515km（最後に交換した時）

2024年8月16日 / 走行距離　282732km（現在の状況）

最後に交換した時からだと
7年半 / 94217km　交換していなかったことになる。

大体プラグの寿命は2年位で
今はちょっと上等なタイプを入れてはいるが
それでも6年/12万kmが寿命という感じで控えている。
それを見ると限界に来ていてもおかしくない状況で
これは交換するのは必須と自分でも思うのであった。

現状は山野自動車は忙しく
車を預けるにしても代車がすぐに手配出来ない状況。
なのでここからのメンテナンス計画は
代車が空くまでの間にまずはプラグとプラグコードを交換しておく。
それでも調子が悪い時は車を預けてエンジン内を清掃してもらう。
しかしこれはエンジンが古いのであまりきつく清掃すると
スラッジで埋まっていた隙間が広がって不具合が出るリスクもある。
だが今回の場合この辺りまでのメンテナンスは必要になるかもしれない。
そしてそれでも症状が収まらない時は車の寿命となる可能性もある。
とにかく手始めはプラグ交換から。
前回の資料を見ながら部品を発注して行く手配を進める。

　続きはこちら！
　「かなり重症？プラグ抜いたらオイルで真っ黒！」

山野自動車についてはこちら！
「オデッセイのエンジンオーバーホール出来る整備工場を発見！」

オデッセイRA2 4WDのメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ28万km！こんなメンテナンスで今も元気です！！」

オデッセイで走ったお勧めのドライブコースはこちら！
カテゴリ　「ドライブ」

「品薄市場でのおすすめエンジンオイル！」
からの続き！

私の愛車！初期型のホンダオデッセイRA2 4WD！！
2～3日前からエアコンを入れて走ると
止まった時アイドリングが不安定になる。
ちょうどノッキングという感じだろうか？
時々スコ～ンと回転が落ちてエンジンが止まりそうになる。

最初は最近よくエアコンを使ってるからな～とか思っていたが
しばらくすると発進時に一瞬エンジンが被るようになり
ノッキングでもしているのかと言った症状が出始める。
この前和歌山まで炎天下の中
長時間走ったのがまずかったか？
かなり車に負荷を掛けてしまった結果かもしれない。

個人的にはこの症状、
１、クーラーのモーターが限界に来ている。

２、もしくはファンのモーターが限界？

３、電圧が不安定な気もするのでバッテリーが弱っているのか？

４、もしくはアイドリングを管理するセンサーの不具合か？

クーラーを切ると安定するので原因はエアコン周辺にあると思うが
今はそれが分からない。
長い事入院生活とかで１年以上メンテナンスしてなかったからな～。
どこかしら不具合が出てもおかしくないとは思っている。
しかしクーラーが安心して使えないのは大問題。
今度山野自動車に持ちこんで見てもらおうと思うが
今は盆休みでそれも出来ない。
折角の盆休みなのに車が使えないとは辛いな～。
だが持ち込んできちんと治るのかというのも保証出来ない。
もし修理不可ならこれが原因で廃車か？
それは避けたい所である。
とにかく盆明けに一度点検も兼ねて山野自動車に行ってみよう。

　続きはこちら！
　「山野自動車の診断結果！」

オデッセイRA2 4WDのメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ28万km！こんなメンテナンスで今も元気です！！」

オデッセイで走ったお勧めのドライブコースはこちら！
カテゴリ　「ドライブ」

「夏の終わりを告げる早川ぶどう園からの最終便！」
からの続き！

お盆が近付くと思い出す～。
そう！この季節は山梨は勝沼のぶどうの収穫が始まる月である。
いつもは盆休みに山梨県の石和温泉に泊まって
勝沼の早川ぶどう園に行くのが恒例だったが
昨年は肺炎で入院して中止。
そして今年もまだ旅行するだけの体力が戻ってないので保留となっている。
しかしあのぶどうは食べたいですよね。
という事で昨日電話して早川ぶどう園のお父さんに様子を聞くと
ぼちぼち収穫し始めているらしい。
手始めはデラウェアとの事であったが
今年は天候や最近はデラウェアの人気が低いらしく
勝沼ではあまり作っていないらしい。
そこに来て鹿やカラスに畑を荒らされたりと
困難だらけの夏になっているようでした。
なので
「余り出来のいいのがないけどいい？」　と言っていましたが
構いませんのでいつものように送ってと言って
本日早速ぶどうが勝沼からやって来るのであった。


昨日電話したばかりなのにもう届きました。
お父さん頑張ってすぐ収穫して送ってくれたのだと思います。
いつも有り難いですね。
これだから早川ぶどう園のブドウは止められません。


デラウェアが山盛り！
一体幾つ入れてくれたんだお父さん！！


本来の大きさからすると半部位の大きさ。
ちょっと小振りといった感じだが実は大きい。


茎も黄緑色でこれは新鮮な証。
採れたてホヤホヤのぶどうです。
ちょっと一粒つまみ食い。
「甘い！」
そしてすごく瑞々しく実もパンパン！
いつも思う事だが
近所のスーパーの物とはちょっと出来が違いますぞ。


鮮度を保つために1つ1つ袋に入れて冷蔵庫へ。
野菜室がいっぱいになりました。


１段だけでは収まらずもう1段。
すごい量です。
今年は病院ではないので
昨年食べ損ねた分も含めてたくさん頂きましょう！

（写真は グーグル Pixel6　のスマートフォンにて撮影しました。）

　続きはこちら！
　「勝沼からのぶどう！第2弾がやって来ました！！」

早川ぶどう園のぶどうレビューはこちらをご参考にどうぞ！
「待ってました！9月収穫の勝沼産のぶどうが届きました！！」

こちらの記事には地図リンク貼ってます。
「勝沼の葡萄って言ったらここでしょう！2年ぶりの早川ぶどう園！！」