ショーリン・ドット・ネット(sho-rin.net)
FC2ブログ

2021年03月 | ARCHIVE-SELECT | 2021年05月

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

令和3年度(2021年)オデッセイユーザー車検&構造変更レビュー!

令和3年4月19日
「なにわ自動車検査登録事務所」にて
ユーザー車検と構造変更をして来ました。
その時のレビュー記事を下記にまとめています。
車検対象の車は平成8年式の初期型のホンダオデッセイRA2 4WDです。

(ユーザー車検 準備中!)
1、「ユーザー車検2ヶ月前!今回は構造変更するので早めに準備開始!!」

2、「なにわ自動車検査登録事務所での構造変更の問合せ先!」

3、「構造変更の相談は新規レーン内の事務所にて!」

4、「メーカーに緩衝装置強度の事を聞いてみる!」

5、「構造変更と記載変更の違い!」

6、「どっちを選ぶ?構造変更とソニー損保!!」

7、「処分するんじゃなかった純正のリヤアッパーアーム!」

8、「オデッセイRA2用 純正リヤアッパーアーム 代替品が到着!」

9、「ミスタータイヤマン!3月はタイヤ交換で大混雑!!」

10、「普通にユーザー車検を通せれるように純正のリヤアッパーに交換する!」

11、「トラブル発生!ネジの大きさ違うやん!!」

12、「RB3アブソルートと同じ位のキャンバー角だが内減りするのはな~!」

13、「オデッセイRA2の車高調はBCレーシングの中でも稀有なショック!」

14、「車高調なのに純正のバネと組むってありなの?」

15、「ハンドル持ってかれるのはフロントよりリヤが影響していたのか!」

16、「RA7のバネ到着!しかし太いし長いしこんなの入るの?」

17、「おお~っと!上側のラバースペーサーが無いじゃないですか!!」

18、「長い1日の始まり!」

19、「前途多難の車高調のバネ交換!」

20、「サイドスリップ調整で完全復活した直進性!」

21、「色んな人の思いが詰まって今に至っている!」

(ユーザー車検 本番開始!)
22、「準備開始!ユーザー車検2週間前でネット予約が解禁!!」

23,「令和3年!24万kmオデッセイのユーザー車検開始です!」

24、「コロナ禍で静かな雰囲気のなにわ車検場の朝!」

25、「自賠責保険が¥5000円程安くなっていた。」

26、「令和3年1月1日よりユーザー車検もハンコが不要になっていた!」

27、「光軸調整狂いまくり!」

28、「本日の点検項目の順番!」

29、「いつもより空いている!でもペースは遅いのでゆっくり!!」

30、「ブレーキは思いっきり踏まないと不合格!」

31、「柿本センターパイプの審査はほぼノーチェック!」

32、「排気ガス検査はBボタンの旧車両で!」

33、「今年のユーザー車検はノーミスで完全制覇!」

34、「ついに令和突入!新しい検査証ステッカーは令和5年!!」

35、「オデッセイ!2021年ユーザー車検に掛かった費用はこんな感じ!!」


過去のユーザー車検レビュー一覧はこちら!
「オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!」

足回り情報はこちら!
「BCレーシング!ショーリン専用 New オデッセイRA2完成!!」

オデッセイRA2 4WDを長く乗り続けているメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめています。
「オデッセイ24万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

レカロ情報はこちら!
「それゆけオデッセイのレカロ化計画!」

| ユーザー車検 | 21:00 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

オデッセイ!2021年ユーザー車検に掛かった費用はこんな感じ!!

「ついに令和突入!新しい検査証ステッカーは令和5年!!」
からの続き!

平成8年式のオデッセイ(買ったのは平成10年)なので
今年でもう23年になる
私の愛車!初期型のホンダオデッセイRA2 4WD!!
現在走行距離は24万キロ越えの247894kmである。

それでは今回ユーザー車検に掛かった費用を計算してみました。
(車検場で掛かった費用)
用紙代 ¥30
検査料(自動車検査登録印紙代) ¥1,800
自動車重量税 ¥50,400
自賠損害賠償責保険(あいおいニッセイ同和損害保険) ¥20,010
小計 ¥72,240 (前年比 -¥5,820円)
(今回は自賠責保険がかなり安くなっていた。)

(車検に向けて掛かった費用および点検料)
エンジンチェックランプ点灯に付き点検及び修理 ¥4,400
O2センサー交換 ¥15,400
フロントパイプ折れ修理 ¥8,866
柿本センターパイプ交換 ¥23,925
スピードメーター修理 ¥18,332
調整式リヤアッパーアームの純正戻しと調整費用 ¥46,420
ヘッドライト光軸調整 ¥1,100 (南港カーテスターにて)
小計 ¥118,443

合計金額¥190,683が今回掛かった費用です。
あと5月に自動車税¥51,700が来るので
車検の時期に掛かる総費用は
大体¥242,383となります。

今回の25万円では乗り換え候補の
オデッセイRB1 or RB3の中古車を買える程の金額はない。
なので色々と故障や整備や修理で結構費用がかさんだが
まだ修理しながら乗る方が安いといった状況であった。
確かに脱炭素社会が訪れようとしている昨今に
この車はないでしょうって感じなのだが
まだこの状態だと
この初期型オデッセイを乗っている方が維持費は安い。
令和に入って初めてのユーザー車検。
構造変更の複雑化などもありかなり規制、法規は変わったが
基本車検対応品でのチューニングレベルだと
ユーザー車検で自分で車検を通せれる環境であった。
これからどんどんガソリン車は減り
時代はハイブリッドや電気自動車に変わるだろう。
しかしまだ走れるのなら
このオデッセイを引き続き乗り続けるつもりである。

しかし20年以上も同じ車に乗るとは思っていなかった。
だが気が付くと今回みたいに車検を通し
乗り換えるタイミングを逃しては
毎回この繰り返しで今に至る。
「車を長く乗るコツは何ですか?」とよく聞かれるが
それは「まっ!これ位でもいっか~!!」って思える心のゆとりと
車を労わる運転の積み重ねですかね。
特に出来るだけ毎日暖機運転程度でもいいのでエンジンを掛けていると
すこぶるエンジンは快調ですよ。
ちょっとずつでも20年も積み重なると車の劣化具合は大きな差となる。
そして気が付くとその費やした月日もあっという間!
愛車が好きなら
気遣いは知らず知らずのうちに出来ていると思うので
あとはずっと自分の車を好きという気持ちを持ち続ければいいかな。
でも意識し過ぎると続かないので
この辺りが壊れた時はしょうがないねって言う妥協と言うか
ゆとりを持っておくのがポイントである。
楽しく乗って愛車20年。
体験者が語る経験談でした。

今回令和3年度(2021年)の
南港でのユーザー車検の一覧記事はこちらにまとめてあります!
「令和3年度(2021年)オデッセイユーザー車検&構造変更レビュー!」

過去のユーザー車検レビュー一覧はこちら!
「オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!」

オデッセイRA2 4WDのメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ24万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

オデッセイの知ってると得するかも情報はこちらのカテゴリ
「ホンダオデッセイ」へどうぞ!

| ユーザー車検 | 19:00 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

ついに令和突入!新しい検査証ステッカーは令和5年!!

「今年のユーザー車検はノーミスで完全制覇!」
からの続き!

AM 11時30分
無事自宅に帰還!
最後は車検ステッカーを貼って行きましょう!

P_20210419_101501_R.jpg
今回はついに令和年号のステッカーになりました!

P_20210419_111737_R.jpg
貼り方の説明書を見ながらステッカーを組み立てて行く。

P_20210419_113738_R.jpg
何回もこの作業はしているので
もうお手の物!
きれいにばっちり完了です!
時代は平成を通り越して令和に突入。
されど車の方は一通りメンテナンスも終了し状態は良い。
大きな部品交換も一巡ししばらくは安心だと思うので
次の大きな故障とかが来るまでしばらくは問題ないだろう。
ちょっと自分の中では一段落ついた感じ。
これからはのんびりとこの車でドライブなどを楽しんで行きたいですね。
それではまた2年後に!

 続きはこちら!
 「オデッセイ!2021年ユーザー車検に掛かった費用はこんな感じ!!」

今回令和3年度(2021年)の
南港でのユーザー車検の一覧記事はこちらにまとめてあります!
「令和3年度(2021年)オデッセイユーザー車検&構造変更レビュー!」

過去のユーザー車検レビュー一覧はこちら!
「オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!」

オデッセイRA2 4WDのメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ24万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

オデッセイの知ってると得するかも情報はこちらのカテゴリ
「ホンダオデッセイ」へどうぞ!

| ユーザー車検 | 11:30 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

今年のユーザー車検はノーミスで完全制覇!

「排気ガス検査はBボタンの旧車両で!」
からの続き!

AM 10時15分
無事各検査をクリアして2番館に戻ってくる。
窓口には引っ切り無しに合格者が車検証の発行に並んである。
末尾に自分も並ぶ。
奥から手の空いた者が次々と用紙を受け付けて車検証の更新に勤しむ。
そして自分の順番が回ってくる。
3分程待っていると新しい車検証を手渡される。
検査レーン前で少し並んだが終わってみれば例年通りの終了時間。
大きなミスもなくまた2年これで安心して乗る事が出来ます。

 続きはこちら!
 「ついに令和突入!新しい検査証ステッカーは令和5年!!」

今回令和3年度(2021年)の
南港でのユーザー車検の一覧記事はこちらにまとめてあります!
「令和3年度(2021年)オデッセイユーザー車検&構造変更レビュー!」

過去のユーザー車検レビュー一覧はこちら!
「オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!」

オデッセイRA2 4WDのメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ24万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

オデッセイの知ってると得するかも情報はこちらのカテゴリ
「ホンダオデッセイ」へどうぞ!

| ユーザー車検 | 10:15 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

排気ガス検査はBボタンの旧車両で!

「柿本センターパイプの審査はほぼノーチェック!」
からの続き!

AM 9時58分
3つ目のチェックポイント!
いよいよ最後の排気ガス検査である。
ここは検査員から指示が入っていて
検査機のボタンはBボタンを押すようにと言われていた。
「何がBボタンなの?」 と思っていたが
検査機の所に来て意味が分かった。
どうやら旧車はBボタンみたい。
いわゆる排ガス規制の基準が違うんでしょうね。
最近の車はクリーンガス規制のものがほとんどだが
この辺りが旧車の場合緩かったりする。
まあ旧車特典と言う所ですかね。
これで落ちたら洒落になりませんな。
それではあたかも何ともないかのように
白々しくチェック用パイプをマフラーに入れる。
しかしさりげなく浅めに突っ込む。
「せこいな~!」
我ながらあざとい戦法である。
心の中では動揺しつつも
目の前の検査員からの視線は反らしつつ
黙々と時間を稼ぐ。
どれ位経っただろうか。
合格のランプが点灯する。
「ふぅ~~!」
最終チェックポイントにある検査員室にチェックシートを提出。
検査員が入念に目を通し不備がない事を確認すると
合格のハンコが押される。
「燃えた・・・。燃え尽きた真っ白な灰に・・・。」
年々緊張が高まるユーザー車検。
1部ヒヤッとする場面はあったが無事1発で合格です。
これであとは2番館に戻って新しい車検証を貰えば完了。
今回はほんと車検前の整備点検から色々と大変だった。

 続きはこちら!
 「今年のユーザー車検はノーミスで完全制覇!」

今回令和3年度(2021年)の
南港でのユーザー車検の一覧記事はこちらにまとめてあります!
「令和3年度(2021年)オデッセイユーザー車検&構造変更レビュー!」

過去のユーザー車検レビュー一覧はこちら!
「オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!」

オデッセイRA2 4WDのメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ24万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

オデッセイの知ってると得するかも情報はこちらのカテゴリ
「ホンダオデッセイ」へどうぞ!

| ユーザー車検 | 09:58 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

柿本センターパイプの審査はほぼノーチェック!

「ブレーキは思いっきり踏まないと不合格!」
からの続き!

AM 9時55分
次はいよいよ床下のチェック!
ハンドルの舵角、緩衝装置等を見て行き
そしていよい排気系統を点検して行く!
「コン!コン!コン!!」
ハンマーで各部を叩く音が響く!
そしてちょうど運転席真下でセンターパイプを叩いている音がする。
緊張が走る!
しかしそのまま検査員は前方へと進んで行く。
そして検査結果に○印!
無事排気系も合格したようである。
構造変更だと事細かに音量やら書類を点検するのだろうが
通常の一般レーンではハンマーで叩く程度。
エンジンも停止もしくは良くてもアイドリング程度なので
音量チェックに関してはほぼノーチェック。
多分センターパイプに刻印されている
車検対応品のロゴマークのお陰だろう。

P_20201202_170018_R.jpg
JASMA認定ロゴマークの力は絶大!

拍子抜けと言ってもいい程
すんなりと通ってしまったセンターパイプの検査!
残す難関はあと1つ!
排気ガスチェックで問題なければ1発クリアで合格である。
では行儀よく、おとなしく!
検査員には素人感全開でしおらしく行くのだ!

 続きはこちら!
 「排気ガス検査はBボタンの旧車両で!」

今回令和3年度(2021年)の
南港でのユーザー車検の一覧記事はこちらにまとめてあります!
「令和3年度(2021年)オデッセイユーザー車検&構造変更レビュー!」

過去のユーザー車検レビュー一覧はこちら!
「オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!」

オデッセイRA2 4WDのメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ24万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

オデッセイの知ってると得するかも情報はこちらのカテゴリ
「ホンダオデッセイ」へどうぞ!

| ユーザー車検 | 09:55 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

ブレーキは思いっきり踏まないと不合格!

「いつもより空いている!でもペースは遅いのでゆっくり!!」
からの続き!

AM 9時50分
順番が回ってくる。

まずはレーン入口で外装と灯火類のチェックである。
検査員は特に大忙しでチェックして行っている感じではない。
やはり少しゆっくり目。
でも問題なく第1次審査は合格。
前方の点検が終わったのでサイドスリップからこちらも始める。
今回は山野自動車で念入りに サイドスリップ調整 してもらっているので
これは特に問題なしである。
続いて調整に手間取った光軸検査のレーン。
まずはスピード40kmでパッシング。
ちょっとペダルから遠めのポジションにしているので
この40kmを維持するのが結構難しい。
モタモタしていると検査員の方が心配そうに運転席横まで来ている。
これはさっさとしないと目を付けられそう!
速度はバラつくが何回か40km付近になったらパッシングしていると
OKのランプが点灯した。
「ふぅ~!ちょっと焦った。」
でもOKになったのでどんどん進めて行きましょう!
次は光軸!
これは一瞬間があったのでドキッとしたが一発OK!
続いて駐車ブレーキ。
少し緩いが目一杯引くとこれもOKのランプ。
最後はフットブレーキ。
車体が持ち上がってガタンと揺れるとブレーキチェックが開始。
サイドを引いてブレーキを踏んで下さいと表示される。
いつもの感覚でブレーキを踏む。
するとパネルに×(バツ)の表示。
「えっ!ダメなの?」
もう一度やり直しと言われる。
今度はもう少し強く踏む。
するとまたまた不合格の×の表示。
「もしかしてブレーキは本当に不具合があったりするのか?」
次辺りで通らないと本当に不合格を言い渡されそう!
今度は床にペダルが付く位の力でブレーキを踏む。
すると合格の表示が!
何とか引っ掛かる事なく合格出来ました。
今までだったらこれ位で通してくれていたでしょうと思うブレーキチェック。
今はかなり厳しいのか力いっぱいブレーキを踏まないと通らない。

 続きはこちら!
 「柿本センターパイプの審査はほぼノーチェック!」

今回令和3年度(2021年)の
南港でのユーザー車検の一覧記事はこちらにまとめてあります!
「令和3年度(2021年)オデッセイユーザー車検&構造変更レビュー!」

過去のユーザー車検レビュー一覧はこちら!
「オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!」

オデッセイRA2 4WDのメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ24万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

オデッセイの知ってると得するかも情報はこちらのカテゴリ
「ホンダオデッセイ」へどうぞ!

| ユーザー車検 | 09:50 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

いつもより空いている!でもペースは遅いのでゆっくり!!

「本日の点検項目の順番!」
からの続き!

AM 9時30分
検査状況を見学したので続いて検査レーンに並ぶ!

P_20210419_092912_R.jpg
ユーザー車検は一番端の6番レーンがおすすめ!

P_20210419_092934_R.jpg
いつもならこの標識下位まで車が並んでいるが今日は空いている。
多分コロナの加減で予約制限をしているのだと思う。

P_20210419_093524_R.jpg
コーナーを曲がると待機車両がいた。
これ位ならすぐ順番が回って来るだろう。
天気がいいので車内が暑い。
窓を開けて換気!
しかし車が中々進んで行かない。
検査レーン手前で何かゆっくりとチェックしている雰囲気。
もしかしてソーシャルディスタンス?
車間を開ける為ゆっくりと間合いを見ながら点検してる?
いつもより車は半分位だが進行ペースが2倍位掛かっている。
これは空いてはいるが時間はいつもと変わらないか?
車内を抜ける風が気持ちよく
じっとしていると思わずウトウトしてしまいそうである!

 続きはこちら!
 「ブレーキは思いっきり踏まないと不合格!」

今回令和3年度(2021年)の
南港でのユーザー車検の一覧記事はこちらにまとめてあります!
「令和3年度(2021年)オデッセイユーザー車検&構造変更レビュー!」

過去のユーザー車検レビュー一覧はこちら!
「オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!」

オデッセイRA2 4WDのメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ24万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

オデッセイの知ってると得するかも情報はこちらのカテゴリ
「ホンダオデッセイ」へどうぞ!

| ユーザー車検 | 09:30 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

本日の点検項目の順番!

「光軸調整狂いまくり!」
からの続き!

AM 9時15分
南港カーテスターで光軸調整が終わり検査レーンを見学する。

(こちらは検査レーンのマップ写真!)
P_20210419_114616_R.jpg
特に大きく変わった点はなしで
一応点検の順番は次のようになる。

(検査レーン前)
 1、灯火、バック、エンジン、ホーン、ワイパー

(検査レーン内)
 2、サイドスリップ

 3、スピード 40km
   ヘッドライト
   駐車ブレーキ
   フットブレーキ

 4、下回り

 5、排気ガス

(あとユーザー車検車用の注意書き!)
P_20210419_114609_R.jpg
それでは検査レーンの確認と注意内容も把握出来たので
いよいよ本番を行ってみましょうか!

 続きはこちら!
 「いつもより空いている!でもペースは遅いのでゆっくり!!」

今回令和3年度(2021年)の
南港でのユーザー車検の一覧記事はこちらにまとめてあります!
「令和3年度(2021年)オデッセイユーザー車検&構造変更レビュー!」

過去のユーザー車検レビュー一覧はこちら!
「オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!」

オデッセイRA2 4WDのメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ24万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

オデッセイの知ってると得するかも情報はこちらのカテゴリ
「ホンダオデッセイ」へどうぞ!

| ユーザー車検 | 09:15 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

光軸調整狂いまくり!

「令和3年1月1日よりユーザー車検もハンコが不要になっていた!」
からの続き!

AM9時10分
書類提出が終わり南港カーテスターに光軸調整をしにやって来る。

南港カーテスターの場所はこちら!
「ユーザー車検の助っ人南港カーテスター!」

入口にスタッフ数名が待機。
指示器をピットの方に向けるとお客さんと分かったみたいで
すぐに誘導してくれた。
光軸調整をお願いする。
金額は前回と同じ¥1,100円/税込み。
価格据え置きで今回も頑張ってくれていました。
ボンネットを開けてヘッドライトを照射。
スタッフの人がドライバーで調整してくれる。
しかしいつもはさっさと終わる光軸調整。
でもまだ忙しそうにドライバーを回し続けている。
見ていると上下以外に左右も結構回しているぞ!
そんなに光軸は狂っていたのか?
前回調整して以来触っていないので2年ぶりの調整。
その期間変わった所と言えば
タイヤをノーマルサイズにした程度だが
この調整具合を見ると左右もかなり狂っているみたいなので
車高だけが影響しているようには見えない。
走行中の振動でヘッドライトの球がズレたか?
意外と知らない内に狂いまくっていた光軸であった。

 続きはこちら!
 「本日の点検項目の順番!」

今回令和3年度(2021年)の
南港でのユーザー車検の一覧記事はこちらにまとめてあります!
「令和3年度(2021年)オデッセイユーザー車検&構造変更レビュー!」

過去のユーザー車検レビュー一覧はこちら!
「オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!」

オデッセイRA2 4WDのメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ24万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

オデッセイの知ってると得するかも情報はこちらのカテゴリ
「ホンダオデッセイ」へどうぞ!

| ユーザー車検 | 09:10 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

令和3年1月1日よりユーザー車検もハンコが不要になっていた!

「自賠責保険が¥5000円程安くなっていた。」
からの続き!

AM 8時35分
続いて2番館で申請用紙を仕上げて予約チェックをしてもらう。
入口を入ると幾つか通達のポスターが貼っていた。

P_20210419_101248_R.jpg
まずは運転者の視野遮蔽物の装着禁止についての案内!

P_20210419_101319_R.jpg
続いて署名又は押印が不要になった案内!
こんな所にも脱ハンコ化の影響か?
今まではうっかり忘れがちのハンコであったが
これからはもう必要なくなったみたいですね。

 続きはこちら!
 「光軸調整狂いまくり!」

今回令和3年度(2021年)の
南港でのユーザー車検の一覧記事はこちらにまとめてあります!
「令和3年度(2021年)オデッセイユーザー車検&構造変更レビュー!」

過去のユーザー車検レビュー一覧はこちら!
「オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!」

オデッセイRA2 4WDのメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ24万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

オデッセイの知ってると得するかも情報はこちらのカテゴリ
「ホンダオデッセイ」へどうぞ!

| ユーザー車検 | 08:35 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

自賠責保険が¥5000円程安くなっていた。

「コロナ禍で静かな雰囲気のなにわ車検場の朝!」
からの続き!

AM 8時25分
4番館が開いたので申請用紙と保険料の支払いをする。

まずは車検証を見せると車種にあった検査申請用紙一式をくれる。
そのまま隣の窓口に移動し用紙を見せると
必要分の印紙を貼ってくれたので
ほぼ購入の確認をするまでもなく流れ作業で全て準備してくれた。
いつもながらほぼお任せでやってくれるので有難い。
続いて自賠責保険の更新もする。
古い保険証を渡すとこちらもあとは全て手続きなどはしてくれた。
少し待っていると処理が終わったようである。
保険証を見ると今回の保険料はオデッセイの場合¥20,010円。
前回の時は¥25,830円だったので5,000円程安くなっていた。
そう言えば以前ニュースで
何か車の保険料が下がるとか言っていたような気がする。
もしかして自賠責保険の事か?
とにかく値下げは有難い。
臨時収入ゲット!
幸先のいい今年のユーザー車検である。

 続きはこちら!
 「令和3年1月1日よりユーザー車検もハンコが不要になっていた!」

今回令和3年度(2021年)の
南港でのユーザー車検の一覧記事はこちらにまとめてあります!
「令和3年度(2021年)オデッセイユーザー車検&構造変更レビュー!」

過去のユーザー車検レビュー一覧はこちら!
「オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!」

オデッセイRA2 4WDのメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ24万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

オデッセイの知ってると得するかも情報はこちらのカテゴリ
「ホンダオデッセイ」へどうぞ!

| ユーザー車検 | 08:25 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

コロナ禍で静かな雰囲気のなにわ車検場の朝!

「令和3年!24万kmオデッセイのユーザー車検開始です!」
からの続き!

AM 8時00分
なにわ自動車検査登録事務所に到着!

P_20210419_075635_R.jpg
駐車所にはまだほとんど車はいない。

P_20210419_075639_R.jpg
事務所に出社する人の姿も見えない。
いつもならもう少し車が来ていて
あと足早に出社する人たちもいた。
やはりコロナ禍だからだろうか?
ひっそりとしていて活気のない朝一の車検場であった。

P_20210419_075653_R.jpg
検査レーンの方には数台車が止まっていた。
検査員の人も数人いて
こちらは少し準備に忙しそう!

P_20210419_083232_R.jpg
手始めはこの4番館で申請用紙を買う所からスタートする。
開店はAM8時25分からなので
最終チェックでもしながら時間まで待つ事にしよう!

 続きはこちら!
 「自賠責保険が¥5000円程安くなっていた。」

今回令和3年度(2021年)の
南港でのユーザー車検の一覧記事はこちらにまとめてあります!
「令和3年度(2021年)オデッセイユーザー車検&構造変更レビュー!」

過去のユーザー車検レビュー一覧はこちら!
「オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!」

オデッセイRA2 4WDのメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ24万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

オデッセイの知ってると得するかも情報はこちらのカテゴリ
「ホンダオデッセイ」へどうぞ!

| ユーザー車検 | 08:00 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

令和3年!24万kmオデッセイのユーザー車検開始です!

「準備開始!ユーザー車検2週間前でネット予約が解禁!!」
からの続き!

またユーザー車検の時期がやって来た。
今回は調整式リヤアッパーアームの構造変更手続きが複雑で辞退。
そのため元に戻したり色々としていたら準備に時間が掛かってしまった。
あと柿本のセンターパイプを入れたので音量チェックなどがあるとちょっと不安。
一応車検対応品なので問題ないとは思うのだが
この辺りは初めてなので検査員の方には目を付けられないように
検査時は慎重に応対するようにしよう。
ここはおとなしく!おとなしくね!!

それでは2021年(令和3年)4月19日(月)
AM 7時20分 自宅を出発する。


千本松大橋(通称めがね橋) を抜けて新木津川大橋を渡る。

P_20210419_074439_R.jpg
橋上からなにわ自動車検査登録事務所のある南港の方を見ると
天気がいいので景色がよく見える。
窓を全開にし表の空気を全身に浴びるとすごく気持ちがいい。
気分上々!
次第に気持ちも車検モードに切り替わっていく。

P_20210419_075411_R.jpg
AM 8時に 南港カーテスター 前に到着。
まだ時間が早いので閉まっているので
光軸調整はまたあとで来るようにしよう。

 続きはこちら!
 「コロナ禍で静かな雰囲気のなにわ車検場の朝!」

今回令和3年度(2021年)の
南港でのユーザー車検の一覧記事はこちらにまとめてあります!
「令和3年度(2021年)オデッセイユーザー車検&構造変更レビュー!」

過去のユーザー車検レビュー一覧はこちら!
「オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!」

オデッセイRA2 4WDのメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ24万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

オデッセイの知ってると得するかも情報はこちらのカテゴリ
「ホンダオデッセイ」へどうぞ!

| ユーザー車検 | 07:20 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

Windows10でPowerDVD9は全画面表示するとフリーズする!

「ブルース・ブラザースには実は未公開映像が存在していた!」
からの続き!

現在Windows10状況下で使用しているブルーレイビデオの再生ソフトは
サイバーリンクのPowerDVD Ver.9を無償アップデートで
バージョン12にしたPowerDVD Ver.12を使用中!

このソフトは外付けブルーレイドライブ
バッファロー BR-X1216U3(2009年式)に付属のソフトになる。

P_20210418_105724_R.jpg
10年以上前の外付けBDドライブだが
当時では最先端を行くハイスペックなスーパードライブである。
そして今でも問題なしのスペックである。

バッファロー BR-X1216U3
アスキーでも注目を浴びていたドライブ!
(当時の記事)
https://ascii.jp/elem/000/000/481/481976/

P_20210418_105753_R.jpg
この付属ソフトに CyberLink Blu-ray Disc Suite というのがあって
その中の1つにブルーレイを再生するためのソフト
PowerDVD TM BD edition がインストールされていた。

そしてここからが今回の本題であるのだが
先日買ったブルースブラザースのブルーレイビデオ。
これをパソコンで見ようと再生してみると
ある不具合を発見する。
それがこちら!

キャプチャ
付属しているPowerDVD 9のままでは今のブルーレイは再生出来ない。
原因はCPRM対応になっていないからだろう。
しかし無料のアップデートをしてVer.12にすると見れるようになる。
なので意気揚々と今回も普通に再生させていると
ユーチューブを見るなら小さい画面でも気にならないが
せっかくの映画なので大画面でと思い
表示を最大化にする。
すると全画面表示になってちょっと雰囲気が出てくる。
そして機嫌よく見終わって終了させようとすると
ここで初めて異変に気が付く。
画面がフル表示状態だとタスクバーも隠れてしまう。
こんな時はESCボタンを押すと普通縮小化して
デスクトップやタスクバーなども再表示されるのが普通。
しかしボタンキーが反応しない。
あとカーソルのクリックも認識していないらしくなしのつぶて。
これは困った!
ソフトも終了出来なければ
パソコンも強制終了出来なくなってしまった。
なのでアナログ的手法でバッテリーを外してコンセントを抜いて
強制シャットダウン。
ハードディスクでは御法度の方法だが
今はSSDなのでお構いなしの手動での強制終了である。
再起動させてパソコンチェック。
一応不具合もなくPowerDVDも使えた。
しかし最大化して全画面表示になると使用不能状態に陥る。
これはバグと言うよりはバージョンが古い故の
Windows10には対応していないという事でしょうね。
しかし縮小化状態では普通に見れるので
最大化は使わずこのまま使うか
もしくはそろそろ最新バージョンを購入するかの岐路に差し掛かった感じである。
現在の最新バージョンは
PowerDVD 21(メルマガ限定で15%オフの¥9800円)
しかしこの前メルマガで来ていた
PowerDVD 20だと製品版でも40%オフの¥6,980円になっていた。
最新版でなくてもいいのでPowerDVD 20が欲しいかな~?
こんな状況なのですごく思案中である。

他の記事はこちら!
「Windows7愛用者のためのWindows10使い方メモ!」

| Windows10化計画 | 12:03 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

ブルース・ブラザースには実は未公開映像が存在していた!

先日テレビを点けるとブルースブラザースがやっていた。
ちょうどパトカーとショッピングモールで追走劇を繰り広げている辺り。
ちょっとだけのつもりで見ていると
あれよあれよと最後まで見入ってしまった。
おもしろい!
やっぱり面白いぞブルース・ブラザース!
最初の方も見たくなりレンタルしようかとツタヤを検索。
すると途中で見つけた中古DVDが結構安い。
また今はブルーレイ化もされているみたい。
地デジで初めて見た映像はすごく綺麗だった。
これはハイビジョンのブルーレイも安かったので一緒に探す。
するとここで新たな発見。
実はブルース・ブラザースには映画では放送されなかった
未公開シーンがあったようだ。
そしてそれをDVDの方には収録された物があるらしい。
いわゆるディレクターズカットって代物ですね。
これは見てみたい。
しかしブルーレイには入っていないので
映像の綺麗なブルーレイと
未公開映像のDVDの2枚を買う事にした。

それでは商品が届いたので早速見てみよう!

まずはブルーレイ!
映像はテレビで見た物と同じ画質。
かなり綺麗!
しかしちょっと違和感?
何が違和感かというとちょっと字幕の内容がどうも自分の記憶のセリフと違う。
ずっと見ていると明らかに違っていた。
どうやらブルーレイの分は後から新しい字幕を付けた感じである。
う~ん!少し印象が違う。
画質は奇麗だが違う映画みたいなのでブルーレイは却下である。
あとブルーレイの難点がもう1つ。
プレイヤーによっては少し認識が甘い。
あと古いプレイヤーだと再生までの読み込みも遅い。
画質は良いのだが後の点が使い勝手が悪かった。

それではもう1つのDVDの方を見て行ってみよう!

P_20210410_082152_R.jpg
パッケージの表紙は
ジェイクとエルウッドのツーショット!

P_20210410_082159_R.jpg
裏面はラストの監獄ロックを熱唱するシーンを筆頭に
マットの奥さんがThinkを歌ったお店と
レイがShake a Tail Featherを謳っているシーン、
あとトリプルロック教会でジェイムズブラウン牧師が
The Old Landmarkを熱唱しているシーンなどがプリントされていた。
懐かしい~!

P_20210410_082227_R.jpg
DVDは2枚組で
1枚目には劇場の内容が入っていて
2枚目に例の未公開シーンが含まれたディレクターズカットが入っているようだ。

P_20210410_082421_R.jpg
各ディスクにはそれぞれ特典映像なる物が入っていた。
内容はブルース・ブラザースが好きな人にはたまらないもの!

P_20210410_082406_R.jpg
あと通常盤が133分に対してディレクターズカット版は148分。
ちょうど15分程未公開シーンが入っているようだ。
どんなシーンが含まれているのか?
ちょっと見て行ってみましょう。

これはブルース・ブラザースが脳裏に焼き付いている人には
結構 「えっ!」 って感じで見つける事が出来るかと思う。
その中でもすぐ分かるシーンは
監獄からジェイクを迎えに行ってエルウッドのアパートに行く時
パトカーを車庫に入れるシーンが追加。
そして最後の監獄でのライブシーンの一番最後も違う。
あと教会での説教ライブも異常に長い。
以外も結構諸々こんなシーンなかったよな~ってのがてんこ盛り。
他にも解説すると色々あるのだが
見る時の楽しみが減ると思うので内容はこの辺りまでとしておこう。

DVDには通常版から他にもバージョンが色々ある。
その中でもお勧めなのは今回買った
「25周年アニバーサリースペシャル・エディション」 タイプ。
このディスクには未公開映像が収録されているので
買うならこのバージョンがお勧めである。
あとブルーレイとDVDを見たので言えるのだが
DVDとブルーレイってあまり画質の差はなかったですね。
どちらかと言えばほとんど同じ。
この辺りはスケールアップ等の技術の進歩が影響しているのか
再生時の読み込みの速さとかを考えるとDVDで十分って感じでしたね。
それでは映画館で見た幼き頃の記憶に
まだ知らなかった未公開映像が追加されて
ブルースブラザースの記憶が進化!
「いやぁ、映画って本当にいいもんですね~!」
水野晴郎の名セリフが聞こえて来そう!


水曜ロードショーより。

続きはこちら!
「Windows10でPowerDVD9は全画面表示するとフリーズする!」

| 音楽 | 08:27 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

大阪 | 地域情報 | EDIT

大阪市内!近所で一番安いガソリンスタンド!!

天王寺区の最北端エリアの清水谷町を基点として
一番安いガソリンスタンドと言われればここでしょう!


吉田石油 (ENEOS Dr. Drive セルフ 深江 SS)
 (住所) 〒537-0001 大阪府大阪市東成区深江北1-12−8
 (TEL) 06-6976-4381
(ちょうど佐川急便深江店の西側に位置します。)

(ガソリン最安値情報!)
2021年4月現在
近所のガソリン価格は@143円 / リッター が一番安い。
なのでガソリンはいつもの所でこの単価でガソリンを入れている。
しかしいつも車がいっぱいで流行っているガソリンスタンドがある。
それが先程の吉田石油。

P_20210321_131743_R.jpg
巷では@143円が最安イメージ。
それに対して表示価格は@145円。
3円も高いのにそれでも車がいっぱいである。
流行ってるよな~。
どうして?

P_20210321_131736_R.jpg
秘密はこちら!
何やらお得な割引きが盛りだくさんみたい。
試しに一度入れてみたがツタヤカードを持っていると-2円らしい。
あとクーポンを持っていると追加で-5円らしい。
クーポンは給油してレシートを発行すると最後に一緒に付いてくる。
よくエネオスとかでやっている手法ですね。
それを持っていると合計-7円になり
@145円の単価が@138円まで下がり
近所の最安スタンドの143円より更に5円安くなる。
市内でこの平均価格より-5円ってすごいですよ。
看板の金額を見ただけでは分からなかったが
ここに来ている人はどこかで知ったんでしょうね。
手慣れた手付きをしているので皆さんは常連客?
大阪市の東部に位置する東成区にその破格のガソリンスタンドはあった。
ちなみにツタヤポイントカードユーザーは必見。
何とポイントもプラスαで加算してくれている。
今回だけ?って思っていたが
毎回ポイントカードを通すと加算されているので
ほぼ常態化しているのか。
これでもか!という位
お得意さんには過剰過ぎるほどのサービス。
天王寺区からは近いので
近くを通る事があったら是非1度給油してみてね!
それでは地元情報でした。

大阪市天王寺区真田山エリアの地元情報はこちら!
カテゴリ 「天王寺区真田山便り」

| 天王寺区真田山便り | 10:27 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

大阪 | 地域情報 | EDIT

線種0.23mmと0.5mm文字!

今回こちらの極小文字の記事を見て
細い文字ですがカット可能ですか?と問い合わせが入る。
文字は英字の明朝体で
最細部の太さは0.23mm。
高難易度のフォントの部類である。

P_20210406_144825_R_R.jpg
まずは端材シートを使ってテストカット。
案の定さっぱりな結果である。

P_20210406_144644_R_R.jpg
今度は製作用のきちんとしたシートでテストカット。
左が0.23mm、右が0.5mmの線種である。
何とかカットする事は出来たが
しかし文字が歪んでる。
原因はシートが若干反っている為
かす取りする時にシートを押さえつけるとカッティングシートが動く。
これは細い部分の接着面積が少ないので
裏の保護紙にシートがしっかりと付いておらず
結果ちょっと保護紙が歪んだだけでもシートが動いてしまう。
右の0.5mm程あるとかなり安定してかす取り出来る。

P_20210406_144719_R_R.jpg
テスト結果の比較。
0.23mmで切ってと言われるとカットは出来た。
しかし100%の成功率ではない。
またここまで細いともう髪の毛みたいな細さ。
なのでカットは出来ても接着面が少なすぎて
カッティングシートとしての体を成してない。
まあシートとしての機能を有していないという感じ。
なのでこの細さにこだわるならカッティングで作るのも在りだろうが
しかし実用性を考えると0.5mm幅位はあった方がいい。

(今回のテスト結果!)
切って切れない事はないが
カッティングシートとして使うなら0.5mm以上の方がお勧めである。
あと素材に対しても張りやすいですよ!

上記の作品は
「彫刻文字のショーリン・ドット・ネット」にて製作致しました!

他の作品はカテゴリー
「sho-rin.net」 に載せてあります!

彫刻、切削についてのご用命、お問い合わせは
「彫刻文字のショーリン・ドット・ネットのお問い合わせ」

| カッティングシート | 08:43 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

驚異のトマトゼリー!

こんなゼリー見た事がない!
その名は
「芳醇の極み こいこいトマト」

P_20210404_121749_R.jpg
真っ赤なパッケージにトマトのラベル!

P_20210404_121758_R.jpg
芳醇の極み等と心くすぐるキャッチフレーズである。

P_20210404_121813_R.jpg
そして極めつけは
「芳醇極まるこの余韻!」
どこまで極めれば気が済むのかこのゼリー。
トマト好きには至極な1品?
「変わったゼリーだよ!」 と頂いたその実態とは?
いざ実食である。

遠目に見ると半透明のルビー色をしているゼリー。
しかし間近で見ると細かいペースト状になったトマトの果実の集まりか?
ひと口食べてみるとまずはトマトの味がそのまんまである。
ダイレクトにトマト。
これはどう見てもトマトですね。
しかしゼリーというだけあって甘い。
シロップテイストな柔らかい甘みである。
この時点では糖度高めの高級トマトをイメージしてもらって
更にその糖度感が倍位あるイメージである。
そしてどんどん突き進んで行くと今度は何かに突き当たる。
スプーンに力を入れて掘り起こしてみると
何と今度はトマトの実が出て来たではないか?
真っ赤に熟したミニトマト。
深紅の果実のような外観と想像しつつ口に入れると
これもまんまトマトである。
そう!どう食べてみてもトマトであった。
確かにゼリーというだけあって甘い。
しかしゼリーを食べても実を食べてもトマトである。
いや~、これはすごいですよ。
ほんとまんまトマトです。
トマト好きにはたまらないだろうが
トマトが苦手な人にはどうなんだろう?
ある意味この2択感が究極である。
ラベルに書かれていた「芳醇の極み」というのは正解ですね。
間違いなく極められています。
トマトジュースというのは馴染みがあるが
まさかここでトマトのゼリーなる物を考えるとは?
逆転の発想?
実に思いっきりのいいメーカーである。
「芳醇の極み こいこいトマト」
是非これは見掛けたら一度食べてみて欲しい1品である。

メーカー たらみ のホームページはこちら!
https://www.tarami.co.jp/jellys/jellys-hojun/koikoi.html

| 大阪 | 08:17 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

パソコンな日々 | コンピュータ | EDIT

準備開始!ユーザー車検2週間前でネット予約が解禁!!

「色んな人の思いが詰まって今に至っている!」
からの続き!

車検日の解禁2週間前になったので
やっとユーザー車検の予約が出来るようになった。

手順はいつものユーザー車検マニュアルを参照!
「簡単にユーザー車検を受けるための虎の巻マニュアル!」

今回はリヤアッパー周りの公認の有無で整備に時間が掛かったが準備は万端!
あとは間際で最終チェックして点灯類とかに支障がなければ
いよいよユーザー車検開始である。
それでは過去の履歴を見て
当日に向けてのイメージトレーニングをしておこう!

 続きはこちら!
 「令和3年!24万kmオデッセイのユーザー車検開始です!」

今回令和3年度(2021年)の
南港でのユーザー車検の一覧記事はこちらにまとめてあります!
「令和3年度(2021年)オデッセイユーザー車検&構造変更レビュー!」

過去のユーザー車検レビュー一覧はこちら!
「オデッセイ!ユーザー車検レビューの過去一覧表!!」

オデッセイRA2 4WDのメンテナンス情報は
こちらの記事にタイトルまとめておきます。
「オデッセイ24万km!こんなメンテナンスで今も元気です!!」

オデッセイの知ってると得するかも情報はこちらのカテゴリ
「ホンダオデッセイ」へどうぞ!

| ユーザー車検 | 08:10 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

大阪 | 地域情報 | EDIT

寝屋川の成田山は大阪の車で行けるお勧め花見スポット!

明日は雨が降ると言っていたので花見をするなら実質今日が最後となる
2021年4月3日(土)の週末!
車で桜が見たいという家族の要望で選択したのは3件。

1、東大阪市の石切の桜並木!
  (場所) 「桜のトンネルが続く石切の桜並木!」  

2、大阪市西区の靭公園!
  (場所) 「靭公園前にある珈琲館は昔ながらの喫茶店!」 の前の公園!

3、大阪府寝屋川市の成田山不動尊!

石切の桜並木は行ってみたが半分位散っていたので見頃は今週の初めだったか。

靭公園はしょっちゅう行っているので新鮮味がないため本日は却下。

残るは成田山だがこちらは石切と方面が一緒なので
桜並木を見たあとその足で行ってみた。
それでは車で行くには結構行きやすいのでは!
成田山の桜は初めて見たのでちょっと紹介レビューを書いておきましょう。


成田山不動尊
 (住所) 〒572-0005 大阪府寝屋川市成田西町10−1
 (電話) 072-833-8881
 (ホームページ) https://osaka-naritasan.or.jp/
 (無料の駐車場もあり!)

(写真!)
P_20210403_145219_R.jpg
今日は最後の桜の中でのご祈祷可能日という事もあり
駐車場もご祈祷に来ている車も多いですね!

P_20210403_145454_R.jpg
桜が咲くなか祈祷殿の前の駐車スペースは車でいっぱいなのだ!

P_20210403_145553_R.jpg
本殿への鳥居前!
桜が並ぶなかひと際 阪本昌胤さん の名前が目に留まる。
傍から見たら有名な人なの?って感じなのだが
先程紹介した石切では伝説的な人なのである。
自分の中でのイメージは赤まむしの人って記憶なのだが
この辺りは阪本昌胤さんを熱く語ってくれている人がいるので
そちらにて紹介してもらおう!

石切の有名なものとして挙げるとすれば
大仏と赤まむしとでんぼの神様の石切神社!
特に大仏と言えば鎌倉の大仏は有名なのだが
実は石切の大仏も日本では3番目の大きさであって
小さい頃から石切の大仏さんって大きいんだ~と
子供ながらに思っていた。
しかし今思えばもっと他にも大きい大仏さんってありますよね。
子供の頃の記憶ってすごい!
いつまでも忘れず自分の中では石切の大仏は日本で3番目になっています。
「日本で3番目の「石切大佛」建立者・阪本昌胤とは何者なのか?」

こちらには石切神社の参道が載っています。
懐かしいな~!
縁日の時はすごく賑やかで楽しかった記憶がある。
あと近鉄線の石切駅を越えて生駒山山頂まで道が繋がっていて
ここは町内会の遠足コースにもなっていた。
「石切を歩く3~石切出身の偉人阪本昌胤さんの痕跡がここにあった!の巻~」

「石切神社~石切大仏~生駒山頂コース!」
(最後はストリートビューで山頂ルートへの入口が映っている。)

P_20210403_145614_R.jpg
ちょっと余談で盛り上がってしまったが
こちらが鳥居横の桜!

P_20210403_150155_R.jpg
本殿下の横にある新四国八十八ヵ所霊場の前。

P_20210403_150231_R.jpg
この横道にも桜が立ち並んでいてお勧めである。

P_20210403_150308_R.jpg
花が舞い散る成田山!
新緑が芽を出し始めていて本格的に春突入という感じであった!

それでは本日の Sのキーワード は「桜」で
石切と成田山を紡いでくれましたね!
大阪のドライブがてらに行けるお花見スポット情報でした。

PS.
このあと枚方のよってってに行ってお買い物。
今はイチゴが最盛期ですっごく美味しかったですよ!

P_20210404_121658_R.jpg
小粒で美味しい苺のやよいひめ!

購入したお店のよってって情報はこちらにて!
「行ってきました!産直市場よってって枚方北山店レビュー!!」

| お出掛けイベント情報 | 17:00 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

2021年03月 | ARCHIVE-SELECT | 2021年05月