ハイエース車検(6年目)【2024年9月21日(土)】
ツーリングネタの記事があるんですが、訳あってハイエースの車検の記事を割り込みます。
自分のハイエースは4ナンバーの商用車のため毎年車検です。
今年も車検の季節がやってきました。
車検有効期限は9月26日です。
ハイエースは車検
車検は確か45日前から受けられるのですが、8月のお盆以降週末は東北地方にツーリングに行こうと考えていたので、予約を先延ばしにしていました。
結局、今年は8月のお盆休み以降、毎週末の様に台風がやってきたりして、東北ツーリングに行くチャンスがありませんでした。
そんなこともあり、ハイエースの車検は引っ張りに引っ張って、今日9月21日の土曜日に受けることになりました。
車検費用は高いけど、例年にならって(たぶん)間違いないディーラーにお願いすることにしました。
ディーラーの開店時間の10時合わせて、自宅を出発します。
結局、今年は8月のお盆休み以降、毎週末の様に台風がやってきたりして、東北ツーリングに行くチャンスがありませんでした。
そんなこともあり、ハイエースの車検は引っ張りに引っ張って、今日9月21日の土曜日に受けることになりました。
車検費用は高いけど、例年にならって(たぶん)間違いないディーラーにお願いすることにしました。
ディーラーの開店時間の10時合わせて、自宅を出発します。
10:01 走行距離は
ディーラーの近くまで来て忘れない内に距離計の写真を撮っておきます。
ここまでの走行距離は 85,323 km。
去年の車検時が 78,944 km だったので、この1年で
85,323 - 78,944 = 6,379 km 走りました。
去年の8月から地元の会社で仕事をするようになり、通勤は原チャリ2種のGROMで往復しているので、ハイエースを仕事で使うことがなくなりました。
なので、距離は全然伸びてないですね。
6,000kmって言ったら、以前だったら2箇月で走る距離でした。
10:37 ディーラーに
ハイエースをディーラーに預けたら、積んできたGROMで自宅に戻る予定でした。
が、ヘルメット持ってくるのを忘れて、一旦自宅まで戻って、ようやくディーラーに到着。(汗)
トヨタのディーラーが”横浜トヨペット”から、神奈川県内のディーラー何社か統合されて、”ウエインズ トヨタ神奈川”になったのは去年の話です。
そして、ここの販売店も今月一杯で統合されて別の販売店と統合され、閉めることになったそうです。
ここは三浦半島で一番古いトヨタ系の販売店だったそうで、自分が物心付いた時からあったのを記憶しています。
無くなるはちょっと寂しいですね。
& 今度のディーラーはちょっと遠くなるので、不便になります。
車検内容は
日中、都内に用事があって5時過ぎに横須賀に戻ってきました。
電話をすると車検は終わっているとのことだったので、引取りに行ってきました。
車検費用はご覧の通り 12万円弱。
去年よりは少し安くなりましたけど、毎年10万円超の費用は辛い。 (+_+)
点検内容は、(ディーラーお薦めの)標準的な車検整備。
それにオイル交換。 オイルは結局前回の車検から途中1回も交換しませんでしたね。
以前はだったら、途中3回くらいセルフで交換してたのにね。
オイルはペール缶で買ったものが自宅にありましたので、持込み
ワイパーブレードは去年まではカー用品店で買ってきて自分で交換してましたが、面倒なので今回はディーラーにお願いしました。
ブレードの1本880円って言うのはまあ分かるけど、工賃が1,210円って言うのは高いね。 見たところ最低の工賃が1,210円なのかな。(知らんけど)
エアークリーナが汚れているので交換を勧められました。
去年から5~6千キロしか走ってないのに、と思いましたが、去年はエアークリーナーを交換してなかったんですね。
後、ウォッシャー液を補充。
これも自分で買ってきて補充すれば安くあがりますね。
結局、面倒臭がることに対して、お金で解決していることになるかな。
そして、アドブルーを補充。
以上で、今年の車検は終了です。
あまり距離を乗らなくなったこともあって、車検費用の高さを感じますね。
来年辺りは、ユーザー車検でも検討してみるかな。
(おわり)
この記事へのコメント
これじゃヤナセと何も変わらん・・・ディーラーと縁が切れてて良かったぁ。(笑)
確かに高いですよねぇ~。
ここ2~3年で値上がりもしてる感じですし。
ちょっと前なら、10万円切ってたんですけどね。
たぶん、今はヤナセはもっと高いですよ。