いすゞキュービックです。
U規制車は過渡期で、リアは柿の種テールと四角いリアと2種類あったみたいです。
京都市バスは通常の外側ウインカーでなく、上がウインカーのタイプです。
日野の”田の字テール”と似ています。
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6075 U-LV224K(1994年製) 京都駅 H24.6.29
前後が同じな電車と違って、バスはリアも大切な記録です。
リアの”ISUZU”マークも見るようで見ませんね。
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6075 U-LV224K(1994年製) 京都駅 H24.6.29
前も出しておきましょう。
京都22か6075
2127. 京都市バス キュービック
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- 2023/09/22(金) 13:35:14|
- 京都市交通局
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関東では富士7Eというと、日デかいすゞが主でたまにふそうや日野もあったですが関西以西では
西工ボディとはいっても色々なメーカーのシャーシがあったようですね。
京都市バスの58MC+日デUAです。
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6406(烏丸) KC-UA460HAN(1996年製) 平成24年6月29日 北大路バスターミナル
走行音と聞くとわかるんだと思いますが、当時はそこまで余裕はありませんでしたね。
自粛であまり新ネタがないので、8年前の画像です。
京都22か6406
2127. 京都市バス キュービック
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- 2020/05/15(金) 22:01:59|
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昨年2ステップ車が全滅してしまった京都市バスのキュービックです。
京都市交は結構、頑張って古参車を稼働させていたので、もう少し腰をいれて撮影して
おくんでしたね。後悔です。
6267(九条) KC-LV280L(1995年製) 平成24年6月29日 北大路バスターミナル
初代エアロスターや日野の短尺RUなど一度も拝めませんでした。
この所、ご無沙汰なので京阪地区もまた出動しなくてはなりませんね。
京都22か6267
- 2018/07/21(土) 18:14:16|
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京都市交通局からツー・ステップバスが消えるそうです。
古参車を大事に走らせていた事業者だけに残念です。
国際都市、京都市なので致し方ないのかもしれません。
6232(当時・西賀茂) KC-HU2MMCA(1995年製) 平成24年10月12日 京都国際会館
4年前の日野ブルーリボンです。
たくさんいたツーステップ車をもう少しじっくりと撮っておくんでしたね。
13日の6261(キュービック)が最終運行のようです。
お疲れ様でした。
- 2017/03/09(木) 21:34:14|
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京都市営バスのエアロスターです。
洛バス仕様なので塗装が違います。観光用の路線みたいですね。
清水、銀閣寺、ですからね。
1561(梅津) KL-MP37JK改(2006年製) 平成26年9月26日 京都駅
洛バスは梅津営業所の、PJ-LV234N1、PJ-LV234N1、KL-MP37JK改のそれぞれ
3台、計9台で回しているようです。
なおかつては委託営業所に配置されていたCNG車ですが、この車は京都議定書などの関係もあるので
直属であり、観光路線にも入る梅津の洛バス(100系統)に導入しているという見方もあるようです。
いわゆる”大人の事情”ですね。
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- 2016/05/10(火) 21:22:59|
- 京都市交通局
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