たんたんは　これに夢中

前回の記事のつづき。


バイクをR1200RSに替えてから


初めて出た警告表示。







あ、よくよく考えたら


燃料残量の警告表示とか、外気温が低いとき（摂氏３度以下）


って警告表示は見たことあったな…




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いつもなら、

rpm
　X
1000

って表示されてる部分に、アラジンの魔法のランプオイルジョッキマークですよ。


R1200RTに乗っていた時も、オイル交換をサボって


交換から4500～5000km位走ると、同じように残量警告灯が点いたっけ。


（今だから書くけど、売却直前にはESAやABSの警告も出たり消えたり…）



いずれにせよ、まずはこの暗いトンネルから出たら


一度RSの下回りをチェックしてみないといかんな。


ってことでトンネル出た後、見通しの良いところへ出たとこで


ハザード焚いて、後続の多治見さんとすうちゃに先行してもらい、


路肩にマシンを寄せる。







下回りを覗くも、真っ暗水浸しのトンネルを抜けたおかげで


ドロドロになっていてよくわからないが、ドレンボルトや


オイルパン周辺などオイルによる汚れは見当たらなかった。



…ってことは通常の燃焼消費か…


あ！さっきの柳ヶ瀬トンネルは交互通行だから信号待ちしていたけど


その場所が前下がりの傾斜がついていたから


オイルが偏ったかオイルポンプが一時的にエアでも吸った？


どちらにせよ、オイル残量がギリギリのところなんだろうと想像。


先行したみんなを追うために、リスタートするものの


回転は抑え気味に。







みんなK140がR8に合流する手前のとこで待っていてくれた。


お待たせしてゴメンね～～～っ（汗）







R8との合流ポイントがちょうど工事中。


…オイルの警告表示は出たままだなぁ…







そう思ってジィーっと見ていたら…あれ？表示が消えた！？







この場所は登り傾斜だったからかな？（笑）


ちょっと胸をなでおろしたものの、この日はずっと


メーターのこの警告表示部分が気になってしょうがなかったよ…



敦賀の街に入る手前で、コンビニ休憩。






撮影：ぶんたさん


この日はとにかく陽射しが強かった。


空気が乾燥していたから、風に当たれば気持ちいいんだけどね。



R8～R27


R27は平日なのに（平日だから？）とても流れが良かった。


ストレスなく進行♪


三方町からは快走　梅街道へ。



梅街道～R162～K216








三方五湖沿いの道は、観光バスに阻まれて


せっかくの快走路が修行路になっていたが


さすがは梅街道、道の両サイドには梅の木がいっぱい。


目的のイカ丼のお店にとうちゃーく！！！








『ドライブイン　よしだ』


http://saku-raku.com/drive-in-yoshida-ikadon





撮影：ぶんたさん


さぁ～程よくお腹も空いてきてるとこだし


メニューの海鮮丼も気になったけど、


この時のボクの口は、すっかりイカ丼になってたので


７年ぶりのイカ丼一択ですよ～♪









山芋、醤油、イカ、生卵（黄身）の組み合わせが絶妙！


ぶんたさんは毎年食べに来ているそうだが、


その気持ちはわかる！


写真ではちょうどどんぶりの陰に隠れてしまってるけど


ゲソから揚げもタマらんらん♪






このドライブインよしださんは、三方五湖に面しているから


トイレだってこーんな感じ。


（あえて写すものでもないと思うので、コントラスト強めにして暗く落としてます）







気分は三方五湖に向かって〇〇ショ〇！


気持ちええですのぅ♪



☆



さて、お腹を満たしたらレインボーライン…


…は、もう何度も走ってるので走らないよ（笑）


帰宅方向へと走るのデス。









美味しいもん食べて、好天の下バイクに乗る…


サイコーだぁーーーっ！！！






撮影：ぶんたさん



R27沿いで給油ストップ。







燃費は22.88km/L。わりと良い数字。


信号少なめの田舎の下道がほとんどだからかな？



敦賀市内からはR8へ。


ほんっと交通量少ない。








R161と分岐して…







さらにK140へ







そしてまた旧北陸本線　柳ヶ瀬トンネルですよ。







K140～R365、途中から旧道入ってつるやパン前通過～♪







R303へ







サクッと快走ののち、道の駅　さかうちで休憩。







この道の駅で、このあとの目的地である久瀬温泉の


割引入浴券発見！是も非もなく購入でしょ～（笑）


購入したら目的の久瀬温泉へ向けてしゅっぱーつ！







R303からK274へと右折。







若干狭いところや、路面の荒れたところもあるけど


基本的に快走ワインディング。


（秋は落ち葉が多いので注意）







先頭のすうちゃが、いいペースですっ飛んでいく（笑）


…ように感じるのだが、そこがBMWマジック。


あのペースで走れちゃうのよ、コワくもなく。


これはテレスコピック（+DynamicESA）になった


R1200RSでも以前乗ってたR1200RTのテレレバーでも同じ感覚。








貝月リゾート手前のような、


下り傾斜、荒れ気味の路面、タイトターンという


どちらかというとビッグマシンが得意としなさそうなところでの


BMWの足回りはマジで褒めてあげたい。


間違いなく自分が上手くなったと勘違いさせられる（笑）


こういう路面を試乗させたら、みんなBMW欲しくなるんちゃうかな？






話が横道に逸れちゃったけど、久瀬温泉とうちゃーく！







山の中の、ほかに道の駅が併設されてるわけでもない


小ぢんまりとした温泉施設なのに、意外と車は停まってるし


次々お客さんが入ってくる。


実は隠れた名湯なんだとか？？？



温泉のお湯自体は、特にニオイがするでもなく


ヌルヌルするでもなく、色がついてるでもなく…


ノンビリゆったり、風呂上りにはアイスまで食ったりしたら


いよいよ帰途につきますよー


K40からR303へ








久瀬トンネル抜けたところでK40へと左折。


ここでぶんたさんとはお別れ。


あれ？すうちゃはぶんたさんと同じ方向へ行くのかと思ってたよ。



17時半頃帰宅。


さっそくトンネルで泥まみれになったバイクを洗車する。


陽が長くなったおかげで、帰宅後にバイクが洗えてよかったよ。


そう思えるくらい、久しぶりに泥んこになった。


いい天気なのに（笑）


走行距離は301.7km








オドメーターがいよいよ5000kmに達しようとしている。








前回オイル交換が、初回1000km点検時の1136kmだったから


そろそろディーラーさんに、オイル交換に持っていかないとね。


結局この日は帰宅するまで、オイル残量警告灯が灯ることはなかった。


帰宅してから別の意味で　「ハァ？！！」ってことは起きたけど


それはまた別の記事にて…




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