ベルファイア 前期型に取り付けました。
他の方々が指摘されてる通り
難所は奥まった箇所にある純正カプラーと配線でした。
最初は普通のエレクトロタップを
何とか取り付けましたが線が細くて
被覆せずホームセンターでエーモンのT字型の
接続コネクターを買って何とか接続する事が出来ました。
取り付け時間は1時間要しました。
取り付け動画は有難いですね。
その他配線等はスムーズでした。
製品のクオリティは高いと思います。

ヴェルファイアハイブリッド前期 エグゼクティブラウンジに取り付けました。リアのカプラーは十分にスペースを確保する為に天井のクリップを多めに外せば簡単に交換できました。リアからフロントまでの配線は内張り剥がしを使い配線の後ろから追いかける感じでやればスムーズに出来ました。フロントのカプラーはエグゼクティブラウンジは配線やカプラーが多いため添付している説明書とは少し違いました。手前にグレーのカプラーが縦に4次並んでいますが、使用するカプラーはグレーのカプラーの左隣の縦に並んでいる一番下のカプラーの上についている緑の配線でした。ただテスターで反応をみようとリモコンでバックドアの開閉をしても反応しませんでした。カプラー周辺が狭く出来ない為、抜いて下からやった方が出来ました。その際フットランプがついてカバーは外さなければいけません。作業時間は1時間もあれば十分に出来ると思います。以上、参考になればと思います。

取付、動作確認◎です！！天井裏の作業と、配線を助手席グローブボックスまで通す作業はとても簡単です。ただ、グローブボックス裏のバックドアスイッチ配線とやらを接続する作業はとても苦労しました。該当の線はすぐに発見判別できたのですが、なんせ周りのカプラーから出る線やその他の部品に邪魔されて手が入りません。結局、悩んだ末に周りのカプラー何個か抜いて、アンダーカバー外して足元までできるだけひきずり出し、分岐コネクタで接続しました。これをまた元の位置に戻してカプラー差し直すのにも一苦労でした。私が不器用なだけでしょうか。。。商品自体は非常にいいもので、動作は一発OKでした。妻は重くて片手であけるのをとても苦労していましたが、この装置のおかげでオープンがとても楽になりそうです。作業時間は私の場合１時間半程度でした。接続に必ず必要な分岐コネクタ1個もどうせならセットにしていただけたらもっとよかったと思います。

前期ヴェルファイアに付けました。
買い物で外から開ける時にキーレスで操作するのも面倒だし、手動だと重いのでこれはおすすめです。
説明書に前期の動画のＱＲが無いのですが線の色は緑で合ってます。
説明書が白黒なので見えずらいのが残念ですが、グローブボックスを外せる位のスキールがあれば簡単に付けられます。
緑の線が2本ありますが、上の緑の線です。
説明書にもありますが、黄色い線を接続してから後のカプラーを挿しましょう。
前期の開閉操作は、アンロックボタンを押した後ロックボタン長押しと説明書にはありますが、半ドア状態でロックされてしまいます。
”引き気味”でアンロックボタンを押しながらロックボタン長押しがコツです。

30アルファード後期（改良後）に取り付けました。今まではグローブボックス裏の配線に割り込ます必要があった為不器用なのであきらめていましたが。これはカプラを割り込ませるだけこれなら出来ると思い購入しました。慣れてる人は簡単だと思いますが、車の純正カプラを外すのに少し手間取りましたが本当にとても簡単に接続することが出来ました。残念なのは２回プッシュでオープンにしたかったのですが、２回目のタイミングがわからず開かない事が多くあきらめて１回プッシュでオープンに設定しました。これなら１回で開くので満足しています。