夏休みに，新津駅で撮り鉄。
新津は鉄道の町。
信越本線，羽越本線，磐越西線の分岐する駅だ。
さまざまな車両が見られるが
どうやら気動車が多いように思える。
ホームから移動中のキハ４７系新潟色を撮影。
国鉄時代を思わせる雰囲気が素敵。
駅舎はすっかり新しくなっているだけに
余計に気動車の古さが際立つ。
2010年08月
夏休み，青春１８きっぷで
新津駅から新潟駅まで１１５系電車に乗車。
会津地区にはない電車であり
当然のごとく先頭車両に乗り込むことにした。
まずは側面を撮影。
そして，これまた当然のごとく運転席の様子を撮影。
ちょっと遠慮したような撮影だった（笑）。
新津駅から新潟駅まで１１５系電車に乗車。
会津地区にはない電車であり
当然のごとく先頭車両に乗り込むことにした。
まずは側面を撮影。
そして，これまた当然のごとく運転席の様子を撮影。
ちょっと遠慮したような撮影だった（笑）。
会津若松駅で撮り鉄。
磐越西線は郡山から喜多方までが電化区間。
喜多方から新津が非電化区間。
なので，電車も気動車も見ることができる。
途中の会津若松駅で進行方向が変わることもあり
この駅では多彩な車両を見ることができる。
右側が１番ホームの７１９系電車。あかべぇ色である。
左側が２番ホームのキハ４０系＋キハ４７系。渋い編成だ。
両ホームとも行き止まりのため
正面に近い形で撮影できるのがポイント。
ちなみに，ライブカメラも設置されている。
磐越西線は郡山から喜多方までが電化区間。
喜多方から新津が非電化区間。
なので，電車も気動車も見ることができる。
途中の会津若松駅で進行方向が変わることもあり
この駅では多彩な車両を見ることができる。
右側が１番ホームの７１９系電車。あかべぇ色である。
左側が２番ホームのキハ４０系＋キハ４７系。渋い編成だ。
両ホームとも行き止まりのため
正面に近い形で撮影できるのがポイント。
ちなみに，ライブカメラも設置されている。
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