上海catia汽车模具培训、真实项目实践演练比重大
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上海catia汽车模具培训、真实项目实践演练比重大

更新时间:2021-05-14 08:45:03 信息编号:152507ilo0d869
上海catia汽车模具培训、真实项目实践演练比重大
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上海catia汽车模具培训、真实项目实践演练比重大

服务项目
catia汽车模具培训
面向地区
培训方式
线下
现在我们汽车行业发展迅速,之前好的汽车配件都是从国外进口,这样明显成本高多了,现在国内很多汽车制造厂将大部分汽车配件全部国产化,这样减少制造成本是低,也带动了国内的汽车行业的兴旺,尤其是在塑料产品这方面,制造产品就得生产模具,这样汽车模具在国内就占有了大的比例,汽车模具外形大,结构复杂,产品变形大,这一系列的原因就会影响后期配件的质量,所以在设计方面就得下大功夫,所以现在设计汽车配件模具是相对其他行业的模具更有技术含量,工资待遇也更高,从事这行工作的人也相对少些!

模具全程班(汽车方面)
1.CAD机械制图:平面制图、立面制图、工程图、三视图、剖面图、三维图等
2.UG模具设计:草绘设计、造型、曲面、工程图、装配、工艺编程、模具设计等
3.Catia造型实战
1)讲解草图编辑器,零件设计,实体建模设计,线框和曲面设计,创成式外形设计,影像草图,自由曲面设计,装配设计,工程制图等。
2)曲线、基本曲线、曲面、通过网格,修剪的片体,工业造型曲面设计;熟练应用Catia设计曲面,并能绘制曲线,添加基本曲面等方法对复杂曲面进行修补,完成曲面光滑度符合产品需求
案例:汽车外形曲面设计,车顶面设计,侧身设计,前引擎曲面设计,车顶盖设计,车尾设计,扰流板(尾翼)设计,前,后视镜,尾灯,排气管,车轮设计,车窗设计等。)
4.Catia钣金设计:钣金设计参数预设置、建模特征、凸缘、弯边、键槽、托架、加工、数据显示、过程图、展平图样(对话框、参数预设置、图样注释、展平图样图)
5.模具设计原理
1)实用模具设计原理:了解掌握两板模,三板模,4打,浇注,导向,脱模结构,温度调节,侧向分型及侧向抽芯,排气结构
2)模具结构:模具常用材料的选用,模具结构合理性;了解掌握常用选材,规格,模具结构品牌,节省设备资源
3)注塑、冷冲模原理:实用注塑、冷冲原理;熟练掌握冲压件、弯曲件、拉伸件的工艺性、间隙值的选择、冲载力、排样、搭边、弯曲变形分析等
4)冷冲模架工厂案例:简单冲裁模具设计一套,无导向简单冲裁模设计一套,单排冲孔落料连续模设计一套,双向弯曲模设计一套,落料拉伸复合模设计一套,简单铰链弯曲模设计一套,连续级进模设计一套,单排冲孔落料连续模设计一套,模架工程图多套。
5、注塑模架工厂案例:汽车零部件注塑件模架设计(二套模架),投影仪聚光镜(玻璃)模架一套,塑料管(有螺纹,有文字)经典模架一套,有把手,机油桶(螺纹)模架一套,两个方向侧抽芯(实用)模架一套,模架工程图多套。

汽车冲压模具设30个注意事项
1、在设计料带前,一定要了解零件的公差要求,材料性能、冲床吨位、冲床台面、SPM(每分钟冲次)、送料方向、送料高度、模厚要求、材料利用率、模具使用寿命。
2、在设计料带时,要同时进行CAE分析,主要考虑材料的变薄率,一般要在25%以下。特别深拉不锈钢材料,可以在预拉伸后再进行退火,用高频退火机,变薄率可以接受至40%在设计料带时,一定要和客户多加沟通,好要客户提供之前的模具照片或结构图来参考,空步也是非常重要的,在模具长度允许的情况下,适当留出空步对于试模后的改模帮助是很大的。
3、料带设计是对制品成型工艺的分析,基本上决定了模具是否成功。
4、在连续模具设计时,抬料设计非常重要,如果升料杆不能将整个料带升起,就无法进行自动化连续生产。
5、在模具设计中,模具材料的选择和热处理以及表面处理(如TD,TICN, TD时间需要3-4天),特别是拉伸件,如果没有TD,模具表面会很容易就拉烧起毛。
6、在模具设计中,对于孔位或公差要求较小的面,尽可能做可调镶件,便于在试模及生产时调节,以便容易达到,零件的尺寸要求,要上下模具同时时做可调镶件。对于字唛,要求在冲床上可拆,不需要下模再拆而浪费时间。
7、设计氢气弹簧时,根据CAE分析的压力来设计,不要计过大的氢气弹簧,防止产品破裂。通常情况是:压力小,产品起皱,压力大,产品破裂。解决产品起皱,可以采用局部增加拉延筋的方法,先用拉延筋固定位片材,再拉伸,来减少起皱。
8、一次试模时,一定要慢慢将上模合下,对于有拉伸工序时,一定要用保险丝试料位厚度,料位间隙达到材料厚度后再试模,刀口一定要先对好。拉延筋请使用活动镶件,以便于调节拉延筋的高度。
9、试模时,基准孔、基准面一定要模具配好后再将产品放在检具上测量,或送去CMM做3D报告,否则没有意义。
10、红丹一定要配好,贴合率达到80%以上,才可以开剪口,做CMM报告, 或者是基准孔基准面已配好,产品已非常稳密,贴合率可以适当降低。配红丹是非常重要的事项,否则产品不稳定,无法进行后期的改模判断,零件尺寸将达不到客户要求。

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