DD51(895号機)~「DLぐんま2fin」汽笛吹鳴〔動画あり〕 - A.V.C 64(Series181)

A.V.C 64(Series181)

Audio.Visual.Camera...

DD51(895号機)~「DLぐんま2fin」汽笛吹鳴〔動画あり〕  

既に「ぐんま1fin」の運転も終了していますので今更感もありますが、今回は11月23日に運転された「DLぐんま2fin」をご紹介させていただきます。
編成は、DD51 895号機+旧客6B+EF64 1001号機でした。

まずは動画からご覧ください。
最後が近いためか、この場所では珍しく汽笛吹鳴サービスがありました。

静止画です。
望遠ver.は前回アップしましたので広角ver.です。
DD51895+旧客6B+EF641001 202411

「fin」の運転は10往復(20回)ありましたが、DLは、DD51 842号機が7回登板したのに対し、DD51 895号機は3回しか登板しませんでした。
機関車をどのように選択して運用したのかわかりませんが、できればDD51のPPとかEF64のPPもやって欲しかったです。(EF64 1053号機は2回しか登板しませんでした。)
更に言えば、重連運転もやって欲しかったですが、今では詮なしですね。

バナーFC2.pngバナーR.jpgにほんブログ村 鉄道ブログ JR東日本へバナー鉄道コム.png

国鉄 JR東日本 DD51 EF64 DD51895 EF641001 EF65 EF65501 1fin 2fin   撮り鉄 鉄道 ラストラン
関連記事

Posted on 2024/11/26 Tue. 06:27 [edit]

category: 鉄写

tb: 0   cm: 2

コメント

こんばんは。
またマスコミが撮り鉄叩きを始めましたが、今度は何から目をそらさせたいのでしょう?103万の壁のニュース件数がフェードアウトよろしく減って来たので、国民が知らないうちに適当なところで決めてしまおうと画策しているのか?兵庫県知事の件もただ貶めたいのか、本当にやってはいけないことをやっていたのか、よくわからないニュースが続きます。
2finの時に列車妨害、緊急停止とSNSに出ていたので、またやったかと思っていますが今更おバカが出てきても驚かないですし、撮り鉄のニュースは食傷気味、バカは死んでも直らないらしいのでネタ列車が一掃されてネタ鉄が壊滅しない限りは浄化されないだろうなと考えています。
一方で山口線は年末年始にDD51を走らせるそうで、遠方でも熱心なファンは来るのだから、この際DD51は秋田に転属させて「DLきたかみ」号とか走らせれば集客出来そうです。往復の足としてE653系の夜行とか、東北・秋田新幹線の臨時を走らせるとか、金集めのネタは幾らでもできそうですが・・・・

どうせやらないだろうな。

URL | キンゴロー #3/VKSDZ2
2024/11/26 23:53 | edit

キンゴローさん

おはようございます。
線路際から逃げる連中が放送されていましたね。
今更驚きませんがJRは被害届を出すべきです。
捕まらなければまたやるのは確実です。
103万円の壁ばかり報道されて踊らされている人が多いようですが
その影で狙われている社会保険料アップの報道は少ないです。
また、退職金課税強化案も復活しました。
物価高騰で消費税収入は自動的に増えているはずですし
減税で手取りを増やし消費喚起する方が国としても良いはずなのに
どうしてそのような発想が出て来ないのでしょうか。
国民民主党も103万円一辺倒で減税を言わなくなったのは公約詐欺ですね。
「DLきたかみ」は良い案ですね。
DD51はどうせ秋田で検査を受けるのだから配給も不要になりますね。

URL | SL10(Series181) #FHdD7f6w
2024/11/27 09:04 | edit

コメントの投稿

Secret

トラックバック

トラックバックURL
→https://series181.blog.fc2.com/tb.php/5077-41023348
この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)

プロフィール

カレンダー

検索フォーム

更新通知登録ボタン

最新記事

最新コメント

PVランキング

カテゴリ

アーカイブ

ブロとも一覧

RSSリンクの表示

リンク

ブロとも申請フォーム

QRコード


▲Page top