A.V.C 64（Series181）
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150形（新橋駅トリックアート）～with クロモリさん
もうかなり前になりますが、Ｄ５１３３８さんから教えていただいた新橋駅の150形（1号機関車）のトリックアートを先日やっと観て来ました。
3方向すべて平面なのですが撮影すると機関車が飛び出して見えるのが不思議です。
駅名標の下には新橋駅オリジナルキャラクターの｢烏森口のクロモリさん｣も浮かんで見えました。
右側の絵は、カラスモリ口（グチ）をトリモリ口（グチ）と読まれていじけているのでしょうか。
間違い読みをする人が多いのかもしれません。
クロモリは、カラスが黒いことと英語のCROWをかけているのかな。
国鉄 JR東日本 新橋駅 烏森口 クロモリ 150形 1号機関車 撮り鉄 鉄道
キハ82（惜別かもめ）～1975年3月
今日（9月23日）の0時1分に長崎駅へ到着した列車が現行｢かもめ｣のラストランだったそうですね。
さすがに撮影には行けず、客車時代の｢鴎｣の写真があったはずなのでアップしようと思ったのですがそれも見つからず、それとは別に1975年（昭和50年）3月に廃止されたキハ82（キハ80系）｢惜別かもめ｣の鉄道車両シールが出て来たので、そちらをご紹介させていただきます。
多分、京都の梅小路蒸気機関車館で購入したものと思われます。
写真は縦に並んでおり裏面の説明文は横書きなのですみませんが文字は首を曲げて読んでください。m(__)m
〔追記〕
さすがに読みにくかったので説明文を打ちました。
昭和50年3月10日。この日は新幹線が博多まで開業した日です。この日をもって｢かもめ｣や｢つばめ｣｢はと｣等大幅な列車の廃止が行われました。｢かもめ｣は京都～長崎･佐世保を結ぶ昼行気動車特急ですが、長崎電化時にL特急となって復活するそうです。しかしDCかもめ13連の力強いエンジン音は二度と聞けそうもありません。
A＝京都にて B＝京都発3月9日下り最終下関行きを見送るマニヤと報道陣
C＝京都にて D＝新大阪にて
国鉄 JR九州 かもめ キハ82 キハ80 ヘッドマーク 撮り鉄
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