A.V.C 64（Series181）
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EF63（25号機）～横軽最後の日
前回に続いて横軽ネタです。
○年前の今日シリーズになりますが、25年前の今日、1997年9月30日に信越本線横川～軽井沢間が廃線となりました。
今回は、｢碓氷峠鉄道文化むら｣で動体保存されているEF63 25号の当日の写真をご紹介させていただきます。
189系特急｢あさま｣を押して行きます。
｢さようなら碓氷峠｣のヘッドマークが掲出されていました。
峠の釜めしの売り子さんが列車に礼をするシーンもこの日が最後でした。
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国鉄の幹線として最初の電化が行われた横川～軽井沢間がこの日終焉を迎えました。
なお、現在、EF63 25号機は国鉄一般色となっています。
国鉄 JR東日本 信越本線 横川 軽井沢 ED42 EF63 EF62 碓氷峠 撮り鉄 ヨコカル
ED42（24号機）～横軽廃止25年
早いもので1997年9月30日に信越本線横川～軽井沢間が廃止となってから明日で25年となります。
JR東日本は負い目があるのか、この記念日にこれといったイベントは行わないようですが、碓氷峠鉄道文化むらでは｢横川メモリアルフェスティバル｣というイベントが9月30日～10月2日にかけて開催されるとのことです。
10月1日にはED42 1号機の運転台公開（事前受付終了済）があるとのことで、今回はFather's書庫の中からED42の現役時代の写真をご紹介させていただきます。
写真は旧線のトンネルから顔を出したED42 24号機です。
｢横川メモリアルフェスティバル｣の催しはこちらですが、高額なものが多く｢鉄道文化むらよ、おまえもか｣と思ってしまいました。
国鉄 JR東日本 信越本線 横川 軽井沢 ED42 EF63 EF62 碓氷峠 撮り鉄 ヨコカル
E655-1（特別車両）～菊の御紋章付き
今回は｢○年前の今日｣シリーズから、3年前の今日（2019年9月28日）撮影したE655系の御召列車からのE655-1（特別車両）をご紹介させていただきます。
この日は令和初の御召列車が常磐線で運転されました。
E655-1は試運転時に左右両側から撮影したことがありましたが、菊の御紋章を付けた姿は本運転時しか見られませんので（広角で歪んでしまいましたが）撮れてよかったです。
残念だったのは両陛下のお姿が拝見できなかったことでした。
JR東日本 国鉄 E655系 お召し列車 お召列車 菊の御紋章 天皇 皇后 両陛下 撮り鉄
1500形（京浜急行）～8連なのですが…
昨日夜9時頃、帰宅時に最寄り駅を出ると、時々我家の裏の森で鳴いているフクロウと同じ声が聴こえました。
空を見上げるとちょうど大きな翼を広げて電柱の上から飛び立つところでした。
暗くて正確な色はわかりませんでしたが、飛んでいる姿は暗闇に映えていたので白ではないかと思います。
その後、別の電柱の上に降り、また少し鳴いて飛んだので目で追いかけましたが、ドラッグストアに設置された照明が逆光となって見失ってしまいました。
白い蛇を見ると縁起が良いと聞いたことがありますが、白いフクロウでも良いことがあるのかな。
ちなみに声は時々聴くのですが姿を見たのは初めてでした。
さて、前置きが長くなりましたが、今回は、先日、撮影した京浜急行1500形（1731編成）をご紹介させていただきます。
京浜急行は今年5月に発表した｢鉄道事業設備投資計画｣で、1500形電車を新1000形で置き換えていくとしており、1500形もそろそろ撮影しておいた方が良さそうです。
よそ見をしていたらシャッターのタイミングが遅れて、8連なのですが先頭車しか写りませんでした。
まだまだ修行が足らないようです。
EF65（2063号機）～残り少ない更新色
昨日は、残り少ないJR貨物更新色のEF65 2063号機が1091レ～4097レの運用に入っていたので久しぶりに武蔵野線へ行って来ました。
渋滞にはまって到着が結構ギリギリになってしまいましたが何とか間に合いました。
いつものことですが、この列車、荷が少ないですね。
現地には同業の方が二人いらっしゃいました。
二人とも時々お会いする方で、短時間でしたが楽しくお話させていただきました。
国鉄 JR貨物 更新色 EF65 EF65PF 武蔵野線 撮り鉄 鉄道
415系（鋼製車）～運用離脱
西九州新幹線が開業した9月23日ダイヤ改正で九州の415系（鋼製車）が全て運用離脱したとのことですね。
111系統顔の415系は、九州では乗車したことはことはありませんが、常磐線では平成時代の初めに通勤でお世話になりました。
写真は、2017年2月に撮影した415系（Fc120編成）です。
博多駅を出発して行く｢門司港行き｣を見送りました。
満員の車内で立ちっぱなしで会社へ向かったこと、帰りの上野駅で座れてラッキー！と思ったこと、車内で酒盛りをするようなオヤジグループがいてつまみの臭いが車内に広まって迷惑だったことなど、いろいろ思い出はありますが、非鉄時代だったため写真を1枚も撮っていなかったことが悔やまれます。
〔追記〕
415系の正面と前回アップした東武8000系の正面は同じ会社の車両のように似ていますね。
どちらもオリジナル塗色ではありませんけど…
国鉄 JR九州 JR東日本 415系 クハ411 門司港 博多 常磐線 撮り鉄 鉄道
東武8000系（スカイツリータウン10周年HM）～幕車の並び
今回は、先日、撮影した東武鉄道8000系（8159編成）をご紹介させていただきます。
たしか5月頃から走っているスカイツリータウン10周年記念ヘッドマークを掲出している8000系を今頃になって撮りに行ったのですが、10030系（11652編成）が後方からやって来て8000系に被ってしまいました。
それでも何とか並んでくれたので、幕車の並びを撮ることができました。
ただ、このヘッドマーク、小さい上に白地にピンクで書かれていて見にくいです。
東武野田線を撮影したのは、2015年11月以来およそ7年ぶりでした。
8000系がまだ走っているのは嬉しいですね。
東武鉄道 野田線 アーバンパークライン 8000系 10030系 ヘッドマーク 方向幕 撮り鉄
スカイツリー
EF58（61号機）～鉄道開業150年クリアファイル
先日、アキバの書泉BTへ行く途中で鉄道グッズを売っている店があったので覗いてみました。
この場所は、以前はJR東の切符売場だったと思うのですが知らないうちに変わっていました。
そういえば大宮駅にあるレールヤードが秋葉原駅にもできたと聞いたことがありましたが此処がそうだったのですね。
欲しいなというものはありましたが高くて手が出ませんでしたので、そこそこの値段で買えるクリアファイルを幾つか買って来ました。
今回は、10月末からの鉄博展示で話題となったEF58 61号機のクリアファイルをご紹介させていただきます。
鉄道開業150年のロゴが入っていますが、こんなに大きくなくてよいのに…
表面です。
裏面です。
スキャナーの調子が悪くてスキャンにかなり時間がかかりました。
ドライバーを再インストールしないとダメかなあ。
国鉄 JR東日本 EF58 EF5861 EF5889 EF551 大宮 総合車両センター 鉄道博物館 鉄博 撮り鉄 鉄道 お召列車
150形（新橋駅トリックアート）～with クロモリさん
もうかなり前になりますが、Ｄ５１３３８さんから教えていただいた新橋駅の150形（1号機関車）のトリックアートを先日やっと観て来ました。
3方向すべて平面なのですが撮影すると機関車が飛び出して見えるのが不思議です。
駅名標の下には新橋駅オリジナルキャラクターの｢烏森口のクロモリさん｣も浮かんで見えました。
右側の絵は、カラスモリ口（グチ）をトリモリ口（グチ）と読まれていじけているのでしょうか。
間違い読みをする人が多いのかもしれません。
クロモリは、カラスが黒いことと英語のCROWをかけているのかな。
国鉄 JR東日本 新橋駅 烏森口 クロモリ 150形 1号機関車 撮り鉄 鉄道
キハ82（惜別かもめ）～1975年3月
今日（9月23日）の0時1分に長崎駅へ到着した列車が現行｢かもめ｣のラストランだったそうですね。
さすがに撮影には行けず、客車時代の｢鴎｣の写真があったはずなのでアップしようと思ったのですがそれも見つからず、それとは別に1975年（昭和50年）3月に廃止されたキハ82（キハ80系）｢惜別かもめ｣の鉄道車両シールが出て来たので、そちらをご紹介させていただきます。
多分、京都の梅小路蒸気機関車館で購入したものと思われます。
写真は縦に並んでおり裏面の説明文は横書きなのですみませんが文字は首を曲げて読んでください。m(__)m
〔追記〕
さすがに読みにくかったので説明文を打ちました。
昭和50年3月10日。この日は新幹線が博多まで開業した日です。この日をもって｢かもめ｣や｢つばめ｣｢はと｣等大幅な列車の廃止が行われました。｢かもめ｣は京都～長崎･佐世保を結ぶ昼行気動車特急ですが、長崎電化時にL特急となって復活するそうです。しかしDCかもめ13連の力強いエンジン音は二度と聞けそうもありません。
A＝京都にて B＝京都発3月9日下り最終下関行きを見送るマニヤと報道陣
C＝京都にて D＝新大阪にて
国鉄 JR九州 かもめ キハ82 キハ80 ヘッドマーク 撮り鉄
