釣りと散歩と山野草

「都市型豪雨」　「ゲリラ豪雨」とでもいうのでしょうか？　東京は午後から大雨っ！　　大雨洪水警報が・・・
場所によっては90mmを超す雨量で・・・コンクリートで護岸された川はあっという間に危険水位になりました。
時々ゴロゴロっと雷さんが・・・バチッと凄い音も聞こえました。　どっかに落ちたか？　
家屋の床下浸水も有ったようで・・・ビルの地下にある店舗はドアが開かなくなったとか・・・
源流域で降る雨も被害をもたらしますが～コンクリートやアスファルトで固められた側溝に集まる雨水も恐ろしい！

最近良く使われるようになった「ゲリラ豪雨」はどこから出てきたんでしょうね？　
ある気象予報士が言い出したとも言われていますが・・・・・
今日はチョイと広範囲に降ったようです。　河川の護岸はほとんどがコンクリートなので吸い込む力が無いっ！
急激に水位が上がり溢れた地域がTVで映し出されていました。　取材も大変だぁ～～～！

さて記憶を頼りに書いていますが・・・・
熊本城を見学した帰り道・時々降りつける雨も気にならなくなり～傘も差さずぶらぶらと～～～
乗り換えの電車の中から・・・・・「いさぶろう・しんぺい号」が入ってきました。　雨があたる窓から～～～
あとは宿へ帰るだけ～～～って帰っても川で竿を出す事が出来ず・・・何をしようかと思案中の車内でした。

最近の携帯では予報サイトでいつ頃雨が降り出すのかと検索できます・・・・・レーダーまで見える！　
退避する事が出来て～～～お陰で濡れずに済みましたぁ～～～便利ですね。
なかなか使いこなせない携帯電話ですが・・・釣りに必携～予報サイトだけは何とかね♪　てへっ
　

朝からかぁ～～～っとしたお天気で久しぶりに夏が戻ってきました。　日中はかんかん照りで蝉の声がうるさっ！
猛暑とまでは行きませんが・・・・・照りつける日差しに思わず日陰を歩いていました。　あじぃ～～
それでも安定しないのか？　夜にはしっかりとした雨に・・・・・何となくホッとするのは何故だ？　

さて　鮎つりの遠征に行って大雨に見舞われ・・・竿を出す事を諦め観光をする事に♪
拠点としている人吉の駅に着き改札口でなんとまぁ～～～！
数人並んだ人々を眺めていたら～～大雨の為に八代方面から電車が来ないと・・・・・つまり不通なんだとか！
「しんぺいごう」に載って鹿児島方面へ行こうかと考えていた物が無理っ！　
そんなことより逆方面も動かないって事はどちらへも行く事が出来ないって事だぁ～～～～～
トンネルが多い所を走ってくるので土砂崩れが？　そういえば高速道路も通行止めになっているんだっけなぁ～

ここまで打ちのめされるとは・・・・・やはり普段の行いかなぁ～～？

車を動かし川辺までうろついて朝飯を・・・あ”～～～どないしょ！
それでもまた駅で様子を伺っているとなにやら～～途中で停止するかもしれないけれど一先ず発車しますっ？
何だか不安な見切り発車だなぁ～～～と思っていたのですがふと思いついて熊本へ向かおう！
元々目的は反対の鹿児島方面の知覧・・・・・でも交通がチョイと不便！
乗っちゃえぇ～～～って急に方向転換！　熊本城を見に行こう～～～～ってかぁ～～てへへ！
天候が安定したのか？　乗り換える事が出来て何とか熊本城へ♪　さぁ～～それからどないしょ？

入り口では武将のお出迎え～～～「暑くはないですかぁ～」　「鍛えておるから心配無用じゃ！」　ってさ♪

天守の入り口には足軽が警護をしていました。　カメラを向けたら下を向いちゃったぁ～～～てへ♪

忍者発見っ！　何だかのんびりしているなぁ～～～？　休憩中かいな？　

まぁ～～お城に来たって事で・・・櫓のある風景～～～♪　定番だなぁ～～って？　確かに・・・・・へい！

雨上がりで涼しいのですが・・・お城の中はムッ！　空調が入っているんですけど人が多くて～～
夏休みの観光で来た人も・・・大型バスのツアーでしょうか？　どどどっと入ってきました。　あじぃ～～

チャンと天守にも昇ったよぉ～～～エレベータは無かったので歩いてね！　　アハハッ　あたり前？
窓を拭きぬける風はとても心地よく～～～昔のお殿様も憩いのひと時を感じたのかも知れませんね♪
って長くなりましたぁ～～～今日はこの辺でぇ～～～
定番中の定番・・・・・天守が無いとね！　おまけですぅ～～♪
お天気が悪くて～～～って言い訳をしておきます。　てへへ・・・・・時々土砂降り～～～

長々と肥薩線の旅もこの辺で！　ひょんな事から出会う事が出来たミニ散歩！　客室常務員の素敵な笑顔に心安らかに・・・・・年甲斐も無く心うきうきと！
ひとまずここが終着です！ 人吉からでて停車する駅は「大畑」「矢岳」「真幸」そして「吉松」です。

ここから先、鹿児島までは路線が変わり、一日二往復・・・同じ肥薩線なのですが「はやとの風」という名の観光列車にかわります。真っ黒の井手達で錦江湾越しに櫻島、霧島と眺めて鹿児島まで向かいます。
「いさぶろう・しんぺい号」はここからまた人吉へ戻ります！　人生を逆に見つめるのも良いのかも知れません？　
ふと振り返ると今まで見えなかった物が見えるかも知れませんね！　アハハッ！



　　素敵な客室乗務員も制服に・・・
　　制服フェチではありませんが～～～～
　　キリリッとした姿にドキッ！　とします！
　　さぁ～お仕事です。　
　　乗車券を拝見しまぁ～～す・・・・・！　
　　帰りもよろしくねぇ～～アハハッ！
　　またいつの日かお会いできると良いですね！
　　素敵な旅を有難う～～～
　　色々撮りましたが・・・・・残りはまた！　

一段と秋らしくなってきました。　季節の変わり目・・・体調を崩されないように～～ちゃんちゃん！

JR九州・肥薩線の旅！　人吉から吉松駅まで山岳地帯を走る観光列車です。　戦略的に海からの艦砲射撃を受けないように、海側より山中を抜けた方が良いという理由から、険しい山岳地帯を苦労しながら建設されたとか。

利用者の少ない人吉 - 吉松間については廃止の可能性も取り沙汰されていたが、2004年3月13日の九州新幹線部分開業を期に、八代 - 人吉間の球磨川沿いの風景や国見山地を越える人吉 - 吉松間のスイッチバックとループ線、日本三大車窓の一つに数えられる矢岳越え、古くから残る駅舎などの観光資源に着目し、観光路線としての整備・PRが進められている。
2005年まで豊肥本線で「SLあそBOY」として運行していた蒸気機関車8620形58654号機を修復し、2009年夏から熊本 - 人吉間で復活運転する予定である。　下りが「いさぶろう」、上りが「しんぺい」を名乗る観光列車として運転されている。愛称の由来は「いさぶろう」が同区間建設当時の逓信大臣山縣伊三郎、「しんぺい」が開業当時の鉄道院総裁後藤新平で、矢岳第一トンネルの矢岳方入口に山縣の「天険若夷」、吉松方に後藤の「引重致遠」の扁額が残ることにちなむものである。　（Wikipedia　より）
難しいお話はこの辺で・・・・・鉄道員達が仕事の安全を願って鳴らした幸せの鐘がある真幸駅ではこんな物が出迎えてくれました。　ここはすでに宮崎県になるようで　「いらっしゃぁ～～～い♪」　それとも「おこしやす♪」かな？　「どげんかせんとイカン！」　かな？　　 アハッ



「きっくいやんせ！」
そうなんです。宮崎県といえば！
「どげんかせんとイカン！」で知事に当選！
いまやお茶の間の知事？　知らない人はいませんね。
こんな所にもお顔が！
風船かずらみたいな実？を撮ったら後ろにおったやん♪
地域産業にまつわる事は何でもやるっ！
駅に到着した列車に皆で手を振ってお出迎え！
産地直送品を販売していました。

この砂防コンクリートは以前に山が崩れ・駅舎付近は土砂の下に埋まったとかで・・・この先は？
スイッチバックがここにも有って、行ったり来たりと駅を前後します。
ゴロっとしたでっかい岩が記念にホームの上に・・・・・自然には勝てませんね！

さぁ～～駅舎の皆さんが手を振ってお見送りです。次はぁ～～終点吉松です！

鮎釣遠征最終日・川はまっ茶で釣りにならず・・・観光旅行と洒落込んだのですが途中でまた雨！
しっかり降っています。　人吉を出発してから吉松まで駅は四つ・・・一つ一つに停車して見学させてくれます。
矢岳（やだけ）駅です。SLが展示してあります。すてきな女性客室乗務員はここで撮影！　多くの方が同じ事をしていましたねぇ～～！
列車も雨に濡れて・・・キキョウも雨に打たれてうなだれていました！　あらっ・偶然・女性が歩いて来ましたぇ！

　　
　　　　　　

いさぶろう・しんぺい号で観光旅行矢岳駅　 ここにはD-51が展示してあります。
みんな機関車に乗っかって記念撮影！ ここ矢岳（やだけ）駅はこの山岳鉄道最高地点にある駅だそうで、チャンと表示がして有りました。 標高536・9m・・・どの位高いのか？
この位！　という比較する物がないなぁ～～～山の上です！　アハッ想像してみて下さいね！

因みに・・・大畑（おこば）駅から出発してスイッチバックで登った山の途中で停車した場所からの景色です。暗かったので少々明るく修整しています。　遠くにスイッチバックが見えるでしょ？　そこからここまで登って来たのです。
ぐる～～っとトンネルを抜けてね！　明治時代・・・良く作ったなぁ～～



あらっ・駅を撮ったのですが・・・
女性が入ってしまいました！　エヘヘッ！
ピントはチャンと駅に有っているでしょ？
この時は何故か雨が止んでいました。　ぎょ！
足はチャンとありますよ～～～　ねっ
これまた素敵な女性でしたが・
お顔をUP出来ないのが残念です！　
さすがに声を掛ける勇気がぁ～～無くて！
釣りに来たのに何やってんの！　アハハッ
束の間の旅を満喫しています！