250cc4気筒と750cc4気筒の2台にそれぞれ一本添加
250ccのエンジンオイルはレッドフォックスとスピードマスターの全合成オイル、750ccはレッドバロンの半合成オイルです
250ccの方はもうすぐ6万キロということもあり延命になればと思って添加しましたが、入れて少しアイドリングするとエンジンノイズがかなり減り、登坂時のトルクも改善しています
前回は熱ダレしてくるとシフトチェンジ時の抜けが頻発していたのですが、そこもかなり改善され、シフトフィールもカッチリ感がなくなったもののすんなり入ってくれるようになりました
750はエンジンの排熱が抑えられているようで、足に伝わる熱が今までより穏やかになりました
トルク感はそこまで体感出来なかったものの、レスポンスは改善、振動も粗さが無くなって細かいものに変化しました
燃費は大体2から3km/Lほどの向上が見られ、添加後2200km走行ほど走行していますが効果は継続しているようです
こちらの商品の値段は高いですが数回は連続で添加し、ある程度エンジン内に残留するようになれば添加の頻度をフィルター交換毎に減らし、オイルもグループ3ベースに落としてコストとどこまで両立できるかテストを続けてみます