日産デイズ１０万キロの車両です。先日プラグかぶりの症状がでたので交換しました。 外したプラグは社外品だったので交換歴はあるものの、外したプラグの表面はきれいで裏面はカーボンが蓄積されていました。電極部分はきれいだったもののこれを見ると交換したくなりますね。 交換後は始動も問題ないし、ふけ上りもよくなったと思います。 交換作業時間は２０分かかりませんでした。１０ミリのボックスレンチとプラグレンチが必要です。