店舗からではなく配送での到着に若干の心配がありましたがほぼ完成品、折り畳み、組み立ても簡単でした。見た目も綺麗で格好良くかつしっかりしたボディと接続箇所も強固で好印象。 安全面もディスクブレーキも非常に良く効き耐久性のテストも繰り返しているようで大容量のバッテリーも電気用品安全法（PSEマーク）認証済なので安心です。 性能、機能はこの価格にして見た通りてんこ盛りなのでいちいち書きません。 私は６０代後半ですが今まで健康のため長距離を２７インチのロードバイクに乗っていましたのでアシストだと体力が衰えるかも？２０インチだと効率悪そう？とやや不安な面もありました。 最初にアシストなしで乗った印象は、太いタイヤで乗り心地が非常に良く舗装した道路ではフロントサスペンションは一番固くて問題なく、ブレーキの利きは想像以上、運転もシマノ製８段ギアで平地であれば普通に全く問題ない印象です。アシストを入れると足を乗せているだけみたいに楽すぎてちょっと笑ってしまいました。最初、アシストは軽めから加速に慣れたほうが良いと思います。 自転車が楽しくてむしろ今まで以上に遠乗りや坂道をあえて選んでみたくなり必要以上にアシストに頼らなければむしろ乗る機会が増えて健康と小回りが利く利便性の両立が果たせそうです。 説明書は要らないくらいですが電動アシストということで普通は読み飛ばすであろうバッテリーの充電とか含めメンテなど大切で目を通すべきことが書かれていると感じました。飛ばす運転ではないですが動き出しは早いので改めて法令順守して安全運転に努めたいと思います。 購入のキッカケは先に購入した兄弟の実車を見たことです。その時はサドルに穴開いていて上から電源ボタン見える仕様だったのに届いた商品には無く普通のサドルでした。 心配な点は保証はついているものの故障が起きたり修理が必要な場合容易に大阪へ送るのは容易でないので不具合が無いことを祈りたいです。ユーザが増えているようなので都内にも提携修理店ができること期待します。 近所の「自転車修理が好きな店」を標ぼうしているお店で防犯登録をしてきましたが５分もかかりませんでした。「パンクは勿論、タイヤ交換も在庫ありますし時間がかかる場合もありますが何でも相談ください！」と頼もしいお言葉で嬉しかったです。こんな店を近くで見つけておくのも良いかも？